[dzejbi]

Panowie.

Pytanie jest krótkie.
Co jest nie tak z moim silnikiem, skoro świece kupione niecałe 3 tygodnie temu (a jeżdżone około 10 dni) wyglądają tak:

A poza tym dziś przy -1 st. C wyraźnie któraś świeca nie paliła.
Świece są nowe, firmy NGK (nr 19)

Potrzebuję fachowej porady, bo co chwila ostatnio cos nowego się mojemy autku przytrafia.

Aha, dodam, ze tylko końcówki świec przy gwincie mają nalot żużlowy, natomiast ta część, na którą zakłada się kabel nie ma żadnych przebarwień - idealnie biała.

[Radke]

Jeśli świece robią się czarne to najprawdopodobniej problem jest ze zbyt małą ilością powietrza podczas procesu spalania.
U mnie, dawno temu, na świecach szybko powstawał czarny nalot. Po wymianie filtra powietrza problem zniknął.

Może to o to chodzi?

[bob96]

Miałem podobnie w swoim aucie .Jeżdząc na gazie dostawała sie benzyna przez przepuszczający elektrozawór i była zbyt bogata mieszanka.Świece wyglądały dokąłdnie tak samo też firmy NGK.Możliwe też że jest za bardzo otwarta przepustnica i dostaje się za mało powietrza.

[Marcin - fiattipo.pl]

J.w. - zbyt bogata mieszanka, niedogrzany silnik np. jazda na krotkich trasach, uszkodzony termostat.

[GRAFIT]

Polece regulacje gaźnika!!
Co do tych na zdjęciu to są ładne !! bo najważniejsze jest to miejsce gdzie masz białe tam gdzie iskra smyka gwint często jest czarny no chyba norma tak myśle.Co do zapalania na trzech jeśli swiece nowe to nie wiadomo co z kablami,kopółką? pewnie też nowe .Stawiam że masz do regulacji gaźnik głównie mieszanka!!


A jesteście zadowoleni z Ngk ?? ja dziś załóżyłem takowe.Przed tem miałem;champion wytrzymały ok 10 tys,jeszcze wcześniej bosza wytrzymały ok 8 tys.
Jak z ngk nie wiem bo pierwszy raz je kupiłem ? się okaże

[mkaminski100]

Moje świece są identyczne, a właściwie to z 1 i 4 cylindra są czyste a 2 i 3 troszkę brudniejsze. Zaznacze że mam wtrysk więc regulacja gaźnika nie wchodzi w grę.

[Emf]

Dzejbi ja tez tak mam ze pali mi na trzech swiecach ale tylko na benzynie.
Pewnie masz problem z gaznikiem jak ja.
W maluchu mialem podobny problem ze swiecami (zalane po 100 km., wygladaly jak Twoje) i regulacja gaznika + zaworow pomogla.

Graffit ja jezdze na NGK i wedlug mnie sa super.
Mialem Iskry i nie byly najlepsze.
Na NGK "dyszke" robisz spokojnie.

[GRAFIT]

No to bdb .Bo sie zastanawiałem czy iskierek nie dać ,wybrałem ngk.
Za ile kupujecie ngk do tempr ?? ja dałem 55zł nor- auto ,bosza mieli za 31 zł ale tego to już nie założe .champion jest niezły bo 10 tys wytrzymał.Nie wiem co ma wpływ na żywotność swiec poza dobrym ustawieniem gaźnika i układu zapłonowego?? Czy może jazda ?

[Emf]

U mnie komplet kosztuje 48zl.
Co do 10 tys. to zrobisz na nich spokojnie.
Ja przynajmniej nie narzekam, a jezdze juz na drugim "zestawie"

[gringo105]

Ja zakupiłem NGK 19-stki za 28zł, ale polecam też Iskrę, na tych dwóch markach jeszcze się nie sparzyłem a ich cena porównywalna.

[bajer]

Panowie ja na NGK robie około 30 tyś.km, i są jeszcze dobre nie słucham nikogo że na gazie trza je wymieniać wcześniej ostatnio wymieniłem po 40tyś. i też było dobrze jeżdżę tylko na NGK.

[Jarek38]

Bajer no to mnie uspokoiłeś. Jak czytałem posty chłopaków to zacząłem się zastanawiać czy nie powinienem świeczek wymienić. Mam NGK i zrobiłem na nich 18tyś. Jeszcze 2 tyś. i planuję wymianę (razem z olejem i filtrami).
Jak na razie nie narzekam.

[Emf]

Ja tez nie wymieniam regularnie co 10 tys.
Jak zaczynaja szwankowac to dopiero strzelam wymianke.

[bajer]

Ja olej też wymieniam tak co 25 tyś, 30 tyś jeżdżę na lotosie mineralnym oczywiście nic nie dolewam pomiędzy wymianami olej wyminiam wtedy jak straci lepkość łatwo wyczuć pod palcami i jest czorny jak diabeł.!!!!!

To że inni mówią że należy wymieniać częściej to jak chcą niech wymieniają ja od zawsze tak robie i jak narazie wszystko chodzi i kaska w kieszeni zostaje większa.

[Emf]

No nie akurat co do oleju to wymieniam go regularnie bo po 10 tys. jest juz wystarczajaco usyfiony.
Jezdze glownie po miescie.

[Radzio_wawa]

Panowie, no co Wy z tymi 10 tysiącami? Ja wymieniam olej raczej nieregularnie, ale w granicach 15-20 tys, świece po około 30 tys. i wszystko jest OK (oczywiście jak na ten rocznik). Oczywiście codziennie rano pali na 3 cylindry - zdążyłem się już do tego przyzwyczaić .

[sloneczna]

[mkaminski100]

Co do świec to właśnie słyszałem najwięcej złego na Bosha. Najmniej problemów jest z NGK i Championem.
Czy u Was tez rano pali na 3 cylindry? Mam wtrysk więc tu raczej problem nie leży. Boję się bo tak nie powinno być, ale rano chodzi strasznie nierówno, jakby palił na 3 cylindry. Po przegazowaniu jest ok.
To dość szybko doprowadzi do uszkodzenia katalizoatora, a jeśli już jest to niech spełnia swoją funkcję.

[Emf]

A widzieliscie taki olej po 30 tysiacach??
Po 10 u mnie jest niezly smalec wiec nie chcialbym go zobaczyc po 30

P.S. Jak w zime komus auto odpala za n-tym razem to przyczyna jest m.in. olej o gestosci galaretki truskawkowej

[Radke]

Bosha używałem raz i jakoś nie jestem przekonany.
Zazwyczaj były świece NGK lub Brisk.

Ostatnio kupiłem oryginalne świece Magneti Marelli (po 10zł sztuka) - tak dla eksperymentu. Ciekawy jestem, czy będzie jakaś różnica.
Przejadę na nich ok 15000km i do wymiany...

[Marcin - fiattipo.pl]

U mnie wymiana oleju co 10-12 tys.(jazda po miescie na LPG), swiece mniej wiecej co 15 tys. - Bosch Yttrium - polecam.

[Kabar]

Ja mam nowe świece i kable Beru. Narazie wyglądają OK, zobaczymy po kilku tysiącach

[dzejbi]

Panowie, piszecie o regulacji gaźnika, ale ja mam jednopunktowy wtrysk, więc nic tam się chyba nie reguluje, prawda?

[Radzio_wawa]

Wydaje mi się, że wina może leżeć po stronie sondy lambda, bo przecież na postawie jej wskazań komputer dobiera skład mieszanki. Od razu nasuwa mi się pytanie: czy jest jakiś związek pomiędzy temperaturą zewnętrzną a odczytem z sondy?

[Marcin - fiattipo.pl]