[ToMeG.]

Mam kolejny problem.
Po zgaszeniu silnika od ok. 10min do ok. 4-5 godzin mam mały problem z jego odpaleniem. Podczas zapalania muszę dodać gazu i wtedy zaskakuje. Żeby nie zgasło trzeba potrzymać nogę lekko na gazie (ok. 5 - 10 sek.) - dopiero wtedy obroty są dobre i nie spadają.
Po dłuższym postoju odpala idealnie - nie ma najmniejszych problemów (i zimą i latem).
O co może chodzić

[moley]

ogolni eto jest tak
to nie jest molody samochod i trza mu ciut gazu dodac

z drugiej strony to masz cos z zasilaniem paliwa mowiac blizej z cisnieniem. nie masz podawanego odpowiedniego cisnienia paliwa za rozruch dlatego ni odpala od pyknięcia tylko trza go trochu pomęczyc. jaka przyczyna ?? jest ich cała masa, wtryski, pompa, ogolni ezasilanie paliwem, nie pisze ze masz coś uszkodzonego tylko masz to poprostu już troche eksploiatowane i nie działa już tak jak za młodu

pozatym kiedy występuje ten problem??
na BENZYNIE czy na GAZIE ??
to jest dosc wazne

[ToMeG.]

Odpalam na benzynie - potem gaz włącza się automatycznie.
W sumie na gazie nie próbowałem go nigdy odpalać.

[unknown]

zależy jak dużo tego gazu musisz dodać...
bardzo możliwe, że masz coś zapchane/przytkane po prostu, niekoniecznie wyekploatowane tak już... jak by powymieniać to i owo i poczyścić to może będzie lepiej...
gazu zawsze troszkę trzeba dodać przy zapalaniu, ale niezbyt dużo, chyba, że masz puste przewody by pociągnął....
ja jak odpalam na gazie to od razu jest OK, ale jak długo nuie odpalam i nie jeżdżę na benzynie to też chwilkę muszę podpompować i pokręcić nim pociągnie na benzynie (odpali na pb)...
może tobie coś pompa nie domaga albo się przytkało, dzisiejsze paliwa są jakie są...
poczytaj na forum o ukł paliwowym i jak sprawdzić wydajność (odczep wąż i zobacz ile benzyny w jakim czasie poleci do butelki i podobne próby...); a filterek paliwa?
może masz jakieś syfy, póki leci to leci... przerwiesz - trzeba czekać aż opadną...

ew. spróbuj jak będzie ciężko odpalić ale odpalisz po kręceniu dłuższym go przegazować na benzynce czy przytykać ręką wlot powietrza by ciągnął na siłę, to może ew syfy przessa...

[BYQ]

W silniku 1.6 na gaźniku w ksiązce obsługi pisze ze trzeba odpalać z wcisnietym gazem, z wtryskiem wydaje mi sie ze powinno odpalać bez gazu...

[ToMeG.]

A może mam podobnie jak unknown napisał.
Odpalam tylko na benzynie a jeżdżę tylko na gazie więc może mam puste przewody paliwowe i on musi sobie pobrać benzynę a to troszke trwa.
Co myślicie

[ego]

[BYQ]

[marcinwodnik]

Witam !

Takie zachowanie to moze byc min. przytkany kanal obejsciowy przepustnicy. Zimny silnik elektrozaworem reguluje sobie dawke powietrzq.

[ToMeG.]

W piątek lub sobotę jak czas pozwoli pojade do warsztatu sprawdzić ten kanał obejściowy przpustnicy. Mam nadzieje, że pomoże
Co jeszcze mam sprawdzić Ja się na tym zupełnie nie znam i jak już tam jadę to może mi podpowiecie co jeszcze sprawdzić w związku z tą usterką (żeby ciągle nie jeżdzić i nie dawać im kasy )

[ZielonyTBG]

ToMeG pojeżdzij troche tylko na benzynie i ZGAŚ go na benzynie.Zobacz czy się coś poprawiło.

[unknown]

dokładnie, przegoń porządnie na benzynie (może coś przytkane) i zgaś na benzynie (by była w przedowach itp) i potem spróbuj odpalić na benzynie...

[ToMeG.]

Pojeździłem nim sporo na benzynie i trochę pomogło. Szybciej odpala niż jak jeździłem nim na gazie, ale to jeszcze nie jest to. Rano odpala znacznie lepiej.

[Jarek38]

W przypadku niesprawnej pompy paliwa raczej nie byłoby różnicy czy silnik jest ciepły czy zimny i czy stał godzinę czy pięć, a poza tym nie byłaby możliwa jazda na benzynie. Benzyna z przewodów paliwowych nie cofa się do zbiornika (chyba że jest uszkodzona pompa).

[Tomilee]

Ten przypadek jest typowy dla zaworu EGR, zaślep wlot tego zaworu i będziesz mógł zawsze zapalić na ciepłym silniku. Dziej się tak za sprawą stałego otwarcia tego zaworu - dostajesz na wlot spaliny o ile silnik jest zimny i działa ssanie to sobie poradzi, natomiast po jeździe, gdy silnik jest ciepły i ssanie się nie włączy istnieje problem z zapłonem mieszanki ubogiej za sprawą zasysania przez EGR - robi on niepotrzebną rewolucje w układzie dolotowym i bez dodania gazu trudno jest odpalić, na koniec dodam, iż miałem taki sam przypadek i zaślepienie tego zaworu pomogło.

[Jarek38]

[Tomilee]

Zawór który jest ulokowany na kolektorze dolotowym od lewej strony - patrząc od produ samochodu. Trzeba odkręcić 2 śruby (na klucz 10-tkę), a następnie wyciąc z blaszki zaślepke i całość razem z zaślepką skręcić.

[Jarek38]

Chyba jutro odetne to ustrojstwo.
A co zrobiłeś z wężykami sterującymi pozostałe zaworki EGR-u? Jeden chyba idzie właśnie od kolektora.

[Tomilee]

W głowicy jest czujnik zaworu od niego odchodzą 2 przewody - ja je zostawiłem razem z tym czujnikiem, wspomniane już przewodziki wchodzą do takiego okrągłego ustrojstwa a z niego odchodzi jeden do właściwego zaworu recyrkulacji. Ten przewód zdjąłem. Do tego właściwego zaworu dochodzi rurka z kolektora wylotowego - rurkę zostawiłem wraz z połączeniem jej do zaworu, zaślepiłem jedynie wlot z zaworu do dolotu.

[marcinwodnik]

Witam !

Jarek poprostu tam gdzie jest laczenei z kolektorem ssacym tych wezy to je zaslepiasz badz laczysz razem i po problemie wazne aby bylo szczelne!

[Tomilee]

Jarek zaślepiłeś to dziadostwo ?

[Cimel]

Tez tak wlasnie mam ze po krotkim czasie nie moge odpalic,wtedy musze dodac troche gazu troche ssania.Nie wiem dlaczego tak sie dzieje,moze gdzies nie dochodzi gaz ale albo cos ze szczotkami w rozruszniku.Co to moze byc

[Jarek38]