[bassman]

Witam.

Od kąd zakupiłem swoją Lucynę, namiętnie poluję na schemat układu zapłonowo-wtryskowego mojego silnika (1,6 mpi 8V).
Ten sam silnik był montowany w Fiatach Tempra, oraz Fiatach Punto 90 i Cabrio, mk1.
Czy ktoś z Szanownych Forumowiczów ma taki schemat, poszukuję czegokolwiek, każda wiedza jest dla mnie bardzo cennna, jeśli chodzi o ten silnik - wszystko przy samochodzie robię samemu.
Oczywiście w miarę możliwości odwdzięczę się jak tylko będę najlepiej potrafił - za pomoc w tym temacie.
Najbardziej potrzebny mi w tej chwili spis i numery pinów w gnieździe komputera sterowania silnikiem.

Jak wiadomo to Multec GM, podobne systemy występują w Daewoo Lanos i Polonez 1,6 GSI, ale jednak to nie to samo.

Pozdrawiam.

[lazik666]

bassman, szukaj w download, tam są schematy

[bassman]

Niestety, nie widzę tam odpowiedniego schematu...
Dlatego poprosiłem o pomoc.

Pozdrawiam.

[lazik666]

bassman, podaj typ silnika to się poszuka

** Dodano: 06-08-2009, 08:54 **
dokładny bo chyba się domyślam ale pewien nie jestem

[bassman]

Według grupy Fiata jest to silnik:
159 B9.000

Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam.

[lazik666]

Do tego silnika niestety nie mamn schematu

[lordabarth]

O ten schemat chodzilo?

[bassman]

Super, wielkie podziękowania.

Jeszcze jakby można było to prosiłbym o schemat kolorystyki przewodów na tym schemacie i diagram poszczególnych pinów w kompie samochodu w tych dwóch tajemniczych 32-u pinowych gniazdach. Jedno jest żółte, drugie czerwone, to jedyne co da się zauważyć na tych złączach.

Pozdrawiam.

[lazik666]

bassman, jak wyjmiesz i rozbierzesz wtyczkę do kompa na tyle na ile ona pozwala to przy każdym pinie powinien być numer, ja szukałem wg schematu brązowego kalba w wiązce, było chyba 6 takich, rozebrałem i znalazłem po numerze

** Dodano: 12-08-2009, 18:20 **
P.S. nie był brazowy

[bassman]

Właśnie dlatego zapytuję o diagram.
Już wyjmowałem kompa z samochodu, są tam dwa sloty mające po 32 piny. 16 pinów w rzędzie, ponumerowane od 1 do 16, żadnych A, B, C, D. Domyślam się, że te litery oznaczają rzędy pinów, jednak nie mając dokładnych danych na temat kolorów przewodów lub przyporządkowania litery do rzędu łatwo o pomyłkę drogą w skutkach...
Oczywiście można wziąść miernik do ręki i przedzwaniać przewody do poszczególnych urządzeń, sęk w tym, że w tym samochodzie do kompa dochodzi 3 razy więcej przewodów niż wynika z tego schematu.

Pozdrawiam.

** Dodano: 12-08-2009, 20:32 **
Jak patrzę na ten schemat to mam coraz więcej wątpliwości...
W samochodzie nie posiadam:
1. Czujnika prędkości pojazdu - licznik ma napęd linkowy,
2. Nie posiadam modułu zapłonu - chyba, że jest w obudowie cewki zapłonowej, zasilanie czterema przewodami,
3. Nie posiadam klimatyzacji,
Czy byłaby możliwość dostania pełnego schematu tego modelu? Może potrzeba nr WIN?

Pozdrawiam.

** Dodano: 14-08-2009, 19:54 **
Witam, ponownie.

Piszę to dla innych Forumowiczów poszukujących jakichkolwiek danych w tym temacie.
Schemat wyżej umieszczony, bankowo nie jest schematem od Lancii Dedry 1,6 mpi 90KM, choć mechanika jest w tym silniku identyczna, to elektryka jest lekko odbiegająca.
Ze schematu jest to silnik o kodzie 176 A9.000 stosowany w Fiacie Punto Cabrio 90 i GT.

Pozdrawiam.

PS.
Temat nadal do kontynuacji.