[ZielonyTBG]

I mnie dopadły ostatnio problemy z ładowaniem.Kontrolka się nie świeci,ale napięcie ładowania bez odbiorników to około 13.75V,a pod obciążeniem 13.20V.A wcześniej było 12.80V,ale poczyściłem wszystkie główne kable i dorobiłem dodatkową masę i się troszkę poprawiło.
Nie wiem co to może być,bo rok temu wymieniałem łożyska i szczotki były OK.
Alternator Bosch 1N 90A.
Jakieś pomysły.

[bob96]

Ja jutro jestem po pracy umówiony z elektrykiem. Kontrolka swieci już non stop a ładowanie jest 14,2 i to jest ciekawe co to za przyczyna. Kiedyś wcześniejszym poście pisałem że zdażało się to sporadycznie i elektryk miał problem z diagnozą , zobacze co sie okarze jutro

** Dodano: 02-02-2007, 20:54 **
I po problemie okazało sie ze winne wszystkiemu były diody wzbudzające w alternatorze. Koszt naprawy 50 zł.

[Artur]

Witam ja mam ten sam problem ale umnie kontrolka jazy się trochę niezalerznie od obrotów a ładowanie bez obciążenia jest 14,2 i niewiem co z tym zrobić

[ZielonyTBG]

A mi to już nikt nie pomoże

[unknown]

heh, Zielony, Bosche tak często już nie padają chyba w typowe sposoby... szczotki na pewno masz OK? przewodzą dobrze cały czas, nie spawają? zmierz napięcie może na samym wyjściu z alternatora, na jego śrubie gdzie jest kabel przykręcony i na jego masie; wtedy będziesz wiedział czy to zły kontakt gdzieś (skoro czyszczenie nieco dało miejscowe) czy to sam alternator; a jak alternator - to raczej regulator napięcia ew szczotki, chyba nic innego;

[ZielonyTBG]

Też mi się wydaje że to regulator.Chociaż wolę popytać czy nie jakaś dioda czy coś podobnego.Napięcie mierzyłem bezpośrednio na altku.Zresztą jeśli dobrze pamiętam to tam jest regulator razem ze szczotkami,więc trzeba będzie myśleć o wymianie,a wirnik wezmę do pracy to sobie przetoczę pierścienie od szczotek.Ale muszę poczekać bo autko teraz dzień w dzień śmiga.

[pabler]

mi wcale nie świeciła. Skonczylo sie tym ze musialem wymienic alternator.