[Erewan]

Miałem poruszyć ten temat już dawno, ale jakoś zapominałem zawsze

Jak przeglądam instrukcję od Tempry umieszczoną na stronce naszego klubu, to w oczy rzuca mi się opis KOMPUTERA POKŁADOWEGO, wiecie, tego od liczenia średniego spalania, przebiegu i takich tam ciekawostek... W związku z tym "zapytowywuję" wszem i wobec:

CZY KTOŚ W OGÓLE WIDZIAŁ TO USTROJSTWO W TEMPRZE/TIPO, NIE WSPOMINAJĄC O POSIADANIU CZEGOŚ TAKIEGO NA WYPOSAŻENIU SWOJEGO AUTKA?

P.S. Nie, nie chodzi mi o ekonomizer czy deskę digital, tylko o KOMPUTER POKŁADOWY...

[miszko]

Zalezy, ja akurat tego *bajeru* nie mam bo mam gazniki, ale komputer to nie zawsze oddzielna jednostka. Czesto komp to jeden modul zarzadzajacy zaplonem, wtyrskami i wszystkimi czujnikami.

Wiec jesli masz 1.8ie to masz komputer pokladowy - to sie tak nazywa - bo "cos" musi Ci sterowac wtryskiem i zczytywac z czujnikow dane. Dodatkowo te moduly posidaja wlasnie takie funkcje jak okreslanie chwilowego spalania i przez to nazwyane sa *komputery*.

[Erewan]

Miszko, specjalnie podkreśliłem, że w instrukcji jest pokazany KOMPUTER POKŁADOWY, bo mnie chodzi o taki moduł wyświetlający różne informacje dotyczące przebiegu i spalania, a ja go w życiu u nikogo na oczy nie widziałem...

Oto on:


Widział ktoś coś takiego?

[MupiK]

na obrazkach tak na zywo jeszcze nie :-)

[Erewan]

No właśnie w tym sęk... Teoretycznie Fiat robił takie coś, ale praktycznie jeszcze nikt tego na oczy nie widział A już myślałem, że kiedyś coś takiego sobie zafunduję...

[miszko]

Erewan, to bedzie komputer pokladowy wersja ekstra

[Pele_Tipo]

To jest wlasnie komputer pokladowy i jeszcze nigdy nie widzialem takowego w autach z lat 80tych czy z poczatku 90tych tej klasy co T/T.

Swoja droga fajna zabawa, szczegolnie przy chwilowym spalaniu w dieslu - zaskakuje.

[dziura.arek]

Widziałem w tipku w jak byłem w Neapolu. To była jakaś dziwna wersja bo tipo miało klimatronika elektryczne szyby we wszystkich drzwiach elektr. szyberdach i spryskiwacze reflektorów. Deska digital właśnie z takimi wskaźnikami. Ful Wypas

[Tomilee]

Kompa można sobie zamątować w każdym samochodzie z wtryskiem ( gaźnik odpada zdecydowanie ). Taki gotowy układ można było kiedyś kupić na allegro. Jedyny problem to go dobrze podłaczyć i gdzieś umiejscowic

[temperówka]

Witam

JA takiego kompa widziałem coprawda nie w fiacie ale w Lanciii dokladnie to byla wersja Dedra 2.0 Turbo. POzatym kompa spalania da sie podlaczyc do kazdego saqmochody który ma wtrysk i wbrew pozorom jest to bardzo proste .Na alleg ro takie kompy na jednym powtarzam na jednym mikroprocesorze za kilka złociszy sa w stanie ukazać nam spalanie autka w każdej dostepnej konfiguracji il przejechanych km droge hamowania przyspieszenie do 100 i wiele innych rzeczy ja wlasnie mysle nad czyms takim

pozdrawiam TEMPeRówKA

[dzejbi]

[netsat]

[Erewan]

I tu wychodzi zakapiorstwo Polaków

Ja się pytam KONKRETNIE o KOMPUTER POKŁADOWY, a tu z jednej strony gadki o komputerach sterujących silnikiem, a z drugiej morały o świecidełkach i gadżetach w autkach. Chciałem nieśmiało zaznaczyć, że ja u siebie NIE MAM ZBĘDNYCH ŚWIECIDEŁEK, diód, podświetleń pedałów (ani lesbijek), dmuchawy na dżondra, katapulty w fotelu pasażera, lodówki w schowku, pontonu w oparciach i schowka na pościel pod kanapą...

Jeśli instrukcja mówi o komputerze i pokazuje nawet jego wygląd, to znaczy, że konstruktorzy uznali ten element za potrzebny pewnej grupie odbiorców, np. mnie Jeśli znalazłbym wersję deski rozdzielczej z takim kompem, to szybciutko bym sobie zmienił swoją, a zdaje się, że taki komp umiejscowiony jest w DIGITALU tam, gdzie normalnie wbudowano EKONOMIZER i ZEGAR CYFROWY (lewa strona nad sterowaniem nawiewu).

Z każdego gadżetu trzeba umieć korzystać, ja mam deskę DIGITAL i NIE MAM PROBLEMÓW Z ODCZYTEM danych, a większość kierowców marudzi, że niby "nieczytelne". Znam kierowcę, który miał wypadek, bo się zapatrzył w migającą lampkę kierunkowskazu

Pytanie wciąż aktualne - czy ktoś widział to na żywca i gdzie ewentualnie można "toto" nabyć??

Do dzejbi'ego: hehe, nie wiedziałem Trzeba zapytać Rogera, może on coś w tym temacie wie

[netsat]

Pytanie wciąż aktualne - czy ktoś widział to na żywca i gdzie ewentualnie można "toto" nabyć??

Do dzejbi'ego: hehe, nie wiedziałem Trzeba zapytać Rogera, może on coś w tym temacie wie [/quote]
Takie rzeczy nie dokupije sie osobno Sa na wyposarzeniu samochodu danej wersjii
Ja proponuje Ci podlaczyc PC ta do swojego autka i masz problem z glowy

[Erewan]

netsat napisał/a:
Takie rzeczy nie dokupije sie osobno Sa na wyposarzeniu samochodu danej wersjii

W tym przypadku chodzi mi o ORYGINALNY pokładowiec z Tempry, taki jaki pokazany jest w instrukcji. Jeśli zaś jest w instrukcji, to do CIĘŻKIEJ CHOLERY musi gdzieś być dostępny, zwłaszcza używany, czyż nie? Albo cała deska digital z kompem zamiast ekonomizera...

NO I MAM, PANOWIE, MAM!!

Znaczy się, jeszcze nie komputer pokładowy, ale pewną i istotną informację o nim, hehehe...

>>INFORMACJA DLA WSZYSTKICH ZAINTERESOWANYCH TAKIM USTROJSTWEM<<

Jeśli przypadkiem nie macie silnika 1,8 i.e. (prawdopodobnie również 2,0 i.e.) to zapomnijcie o całej sprawie Dowiedziałem się, że na zachodzie można było NA ZAMÓWIENIE otrzymać DESKĘ DIGITAL z KOMPUTEREM POKŁADOWYM, ale TYLKO I WYŁĄCZNIE do silników 1,8 i.e. (tak mi powiedziano, ale na zdrowy rozsądek myślę, że do 2,0 też mogli wkładać).

Komputer ten siedzi sobie w miejscu naszego EKONOMIZERA i ZEGARKA CYFROWEGO, które zresztą z nawiązką zastępował. Najprostszą metodą na zdobycie oryginału jest wizyta w ASO i ściągnięcie tego na zamówienie, ale obawiam się, że koszt przekroczy 2000PLN. Druga metoda to poszukiwania prywatne używanego egzemplarza i montaż u siebie, z czym nie powinno być problemu

To tyle info na dziś - nie wiem jak wy, ale ja zacząłem polowanie!!

[Tempers]

A 1.6 ie odpada ?

[netsat]

[Erewan]

[netsat]

P.S. Marzenia to przywilej Młodości [/quote]



Wiec badz mlody i marz sobie nadal
Za marzenia sie nie placi -no czasem tylko rozgoryczniem

[ Dodano: 10-12-2005, 10:13 ]
Posluchaj i poczytaj mlody przyjacielu
Ja osobiscie sciagnolem z Niemiec kilka sztuk Tipo z silnikiem 1.6 ktore posiadaly fabrycznie zamontowane wszelkie gadzety typu :ABS/klime/elektryczne szyby/szyberdach el/lusterka itp nawet jedna sztuka miala twoj wymarzony komputer
Wiec nie podniecaj sie kolego jakimis zaslyszanymi i wyczytany z kontekstu tresciami dotyczacymi omawianego tematu
Twoje teorie jak widze dotyczace znajomosci tematu wyciagasz gdzies z podtekstow
Zycze Ci owocnych marzen w poszukiwanym komputerze pokladowym
Pozdrawiam

[unknown]

może i by się dało coś do 1.6 dorzucić ale tylko raczej samoróbkę.....
obrotomierz nawet do deski analog jest możliwy (sam może kiedyś zrobię) - impulsy z cewki też wychodzą, można nawet samemu coś zaprojektować i wykonać; liczniki km cyfrowe nawet do roweru są to i do autka można dołożyć i nawet średnią prędkość podadzą;
jest to ubajerzanie ale niedużym kosztem możliwe składając dodatki samoróbki;
co do spalania - też pewno dałoby się coś skombinować, (ale trza by się zapoznać z silniczkiem dokładnie, gdzie, jak i co można dodać by badać spalanie) niby toporna samoróbka ale jaka by nie była to nieważne, schowa się, tylko ładny wyświetlacz zakupić i wpasować..... wiele takirz pierdól ludzie robią sami nieraz tanim kosztem, napewno nie za 2 tys
tylko to są już zagadnienia hobbystyczne, wymaga czasu, wczytania się i kopania za informacjami co i jak działa no i wiedzy, gł z elektroniki....
może i na tym forum kiedyś takie coś powstanie

pói co kup sobie za 20zł licznik rowerowy i już masz możliwość odczytania średniej prędkości itp zostaje 1980 zł na pozostałe inwestycje.....

a co do poboru prądu - komp + wyświetlacz + czujniki nie wezmą więcej wgmnie niż np dołożyć 2 pożądne żarówki jak np mijania więc nie cuduj;
ludzie montują i szyby elektr i inne dodatki i jakoś się instalacja nie pali;
zazw taka elektronika ma znikomy pobór, bo nie ma co tam tyle pić, prędzej jakieś siłowniki w drzwiach itp Ci prąd spiją....

a ja mam 1.6 i mam alternator Magneti Marrlli nie Bosh....... mam więc mocniejszy a nie słabszy wóz wg Ciebie? hmmm..... coś tu nie pasuje.....

instalacja 1.6 a może i 1.4 (w tej nic nie robiłem jeszcze) pozwala na dołączanie wielu rzczy, ma jeszcze zapas. Wiadomo, jak chcesz przepalić to nawet w 2.0 Ci się uda gdy bez dodatkowych grubszych przewodów, lepszego akku i alternatora np włączysz naraz świata wszelkie, ogrzewanie szyby, elektryczne szyby, wzmak audio 300W i inne....

a w 1.6 nawet jak audio mocne dołożysz do standardowych kabli - jakoś się niekopcą nawet splotki niektóre wewnątrz kabla.....

to tak z innej beczki....

powodzenia w szukaniu orginału, oby działało i było cenowo osiągalne....
jeśli nie - może kiedyś sam skusisz się na jakieś samoróbki

[netsat]

Czyli wedlug teorii kolegi Erewan a powstalo stwierdzenie.....
Pokaz mi swoj alternator a powiem Ci jaki masz mocny silnik buhahahahah- dobre sobie

[dzejbi]

Fakt, co do tego stwierdzenia o marce alternatora to albo ktoś Erewaniowi narobil wode z mózgu, albo (o zgrozo!) sam Erewan wyznaje takie poglądy.
Ja też mam altka produkcji MM a dodam, że silniczek jest "tylko" 1,6.
Hmmm.... ale pompe paliwa mam BOSCHa więc kurcze musze chyba uważać, bo słaba :hahahaha:

Tak się składa, że mam zaprzyjaźnionego dobrego elektryka, z którym poruszałem kwestie mocy alternatora w Temprach i wyjaśnił mi bardzo dokładnie, że te nasze alternatory spokojnie obliczane są na obsłużenie większego obciążenia w aucie nawet bez zmian kabli.

Auta z silnikami 1,6 posiadały poza tzw. którką skrzynką bezpieczników także tzw dłuższą (czyli taka, gdzie w rzędzie było 5 i 4 przekaźniki a nie 4 i 3).
Te dodatkowe przekaźniki były odpowiedzialne m.in. za halogeny, elektryczne szyby, elektryczne lusterka z podgrzewaniem, klimatyzację itp. i to wszystko było także montowane w autach z silnikiem 1,6.

I na koniec jeszcze jedna kwestia. Gdyby napchać pełno elektrycznych bajerów do naszych T/T w wersji 1,6 i okazało się, że alternator nie ładuje, to można zastosować zawsze alternator ze zwiększonym prądem ładowania. Takie zabiegi stosuje się czasem po przeróbkach tuningowych lub zwyczajnie po dołożeniu jakichś elementów elektrycznych pobierających dużo prądu.

[Erewan]

Nie było mnie trochę, a już sobie koledzy jazdy urządzają

Nasuwa mi się, Panowie, po Waszych postach, jedna myśl - nie umiecie czytać ze zrozumieniem (czyt: bawicie się w...)

Kolega netsat sobie najwyraźniej ego podnosi, bo kompletnie nie rozumie, o czym piszę, a komentuje jak Lis w TVN...

Gdzie napisałem, że się INSTALACJA PALI OD DODATKÓW? Ja napisałem tylko, że wg producenta, alternator wraz z akumulatorem z wersji mniejszych niż 1.8 nie jest w stanie WYDAJNIE OBSŁUŻYĆ wszystkich dostępnych dodatków elektryczno-elektronicznych w Temprach oraz komputera pokładowego. Nie dość, że netsat ma ograniczone pojęcie o dodatkach (w koło Macieju lusterka, szybki z przodu, szyberek, halogenki i ABSik), to w dodatku zarzuca mi przytaczanie "gdzieś tam" zasłyszanych opinii, a sam podpiera się imbecylami z ASO.

Powiem tyle na temat ASO. Jak kupiłem swoją Malinkę i pojechałem do zaprzyjaźnionego serwisu FORDA, to przylazł zaciekawiony szefu serwisu ASO FIATA z sąsiedztwa i zaczął oglądać autko... Usłyszałem "fachowe" teksty, że mam, uwaga: reflektory od POLONEZA (a tłoczenie jest wyraźne na lampach nawet dla mojej babci - Fiat, Lancia), przewody WN od POLONEZA (są Magneti Marelli), grill od jakiejś Regaty starej (oryginalny grill Tempry po 1994 roku bez poprzeczki środkowej), zderzak od Cromy (buahaha, oryginalny Abrarth), a zamiast płynu hamulcowego mam "jakąś Hellenę, bo żółta" (chłe, chłe - większość wozów sprowadzonych z Niemiec, które oglądałem, miała żółty płyn hamulcowy, a nie niebieski). No to mu podziękowałem po 10 minutach i wyprowadziłem za bramę. Proponuję koledze netsat dalszą współpracę z ASO Fiat'a, zwłaszcza w dziedzinie nowych komputerów pokładowych do Fiacików.

Gdzie napisałem, że ALTERNATORY BOSCHA są SŁABSZE od MM? Ja napisałem dosłownie: "Wiekszość podzespołów do mocniejszych silników robiło Magneti Marelli, a do słabszych Bosch." I to jest zgodne ze specyfikacjami w katalogach Fiata. Nie pisałem KONKRETNIE o altkach, ale każdy widzi, to co chce widzieć Swoją drogą bolesna dla niektórych prawda jest taka, że generalnie podzespoły Boschowskie niestety w Temprach są bardziej wadliwe niż MM...

[netsat]

Erewan-jak zwykle we wszystkich swoich postach narobiles tylko duzo cytatow Powyciagales jakies slowka z kontekstu i nic wiecej
Jestes powiec Ci delikatnie troszke smieszny
Pozdrawiam i zycze sukcesow w poszukiwaniu wymazonego kompa do swojej bryczki
Pa pa

[Ardian]

Erewan
Mam w mojej temperce silnik 1.6 na mono wtrysku alternator MM ale nie 770W tylko 1050W i to wszystko jest obciążone deską digital, elektryczne szyby * 4, lusterka, klimatronik, a najlepsze to że mam podgrzewane siedzenia takie dodatki jak oświetlenie tylnej kanapy, centralny zamek to u mnie też działa i nie mam problemu z zapotrzebowaniem na prąd albo się coś grzeje. Więc nie P*****l głupot że silnik 1.6 tego nie uciągnie.