[shwax]

[Luczu]

Kabelek wzbudzenia - cieniutki kabelek który wchodzi do altka na wsuwkę - jest czerwony

wszystko jest napisane w temacie do którego dałem linka w poprzednim poście

[StaszEeK]

Hmm... Krótkie pytanie - jak lepiej i wygodniej się wyciąga alternator? Bo się w zasadzie nie znam... Górą czy dołem?

Co do narzędzi... Chwilowo nie mogę się pochwalić "wypasionym" zestawem Przekrzywiłem przy pierwszym użyciu grzechotkę (trzonek na który idzie nakładka do śruby, się "przekręcił" nieco) Ale narzędzia to najmniejszy problem, ma się rodzinę i znajomych

Spoko Luczu, już doczytałem

[maxi]

Co jak co, ale jednak ja bym się pokusił o zakup nowego regulatora napięcia, groszowe sprawy w granicach 13 - 20 zł. Po co pakować się w większe koszta, typu regeneracja alternatora. Po czym wnosisz, że stary regulator działa prawidłowo ?

[StaszEeK]

maxi, już wymieniłem właśnie regulator, wczoraj dokładnie mówiąc

[maxi]

I jak efekty, pomogło ? Regulator z kanału wymieniłeś, czy wyciągałeś alternator Przymierzam się do wymiany właśnie i nie wiem, którą opcje wybrać

[Luczu]

[kaminkrz]

[maxi]

Hmmm obawiam się trochę ściągać góra ; ) bo później, chyba trzeba dokładnie pasek naciągnąć.

[kaminkrz]

Hmm - tak, czy inaczej trzeba pasek odpowiednio naciągnąć.

[maxi]

I widzisz hehe kaminkrz, ściągnąć to nie problem ; D ale naciągnąć tak. Niektórzy piszą, na pozostałych forach, iż to raczej nie problem, muszę się nad tym zastanowić jeszcze.

[MARIOVIRUS]

wszytsko zalezy od wyposazenia jesli masz wspomaganie to altka gora nie wyjmiesz bez zdejmowania pompy wspomagania i wtedy tylko dolem ,osobiscie wymienialem altka dolem po zdjeciu kola i oslonek plastikowych jest w miare dobry dostemp do odkrecania natomiasttroche trudno jest manewrowac nim podczas wyciagania ale chwila zabawy i jest poza buda

[Kajlon]

Jak masz wspomaganie wystarczy odkręcić pompę wsp. 2sruby i przesunąć ją w prawo w stronę kolektora, wtedy wyciągniesz altka góra sprawdzane w zeszłym tygodniu 4x

[maxi]

Tak, posiadam wspomaganie Kajlon, co tam ciekawego psułeś w zeszłym tygodniu 4x w okolicach tego fascynującego miejsca

[Kajlon]

maxi, padł mi altek w zakopanym (brak ładowania) żarzyła się kontrolka przejechałem prawie 200km zanim padło całkowicie silnik 1.6 gaźnik starczyło prądu na przejechanie takiej trasy ale połowa bez światełek wyciągnąłem altka, wymieniłem regulator, przejechałem 10km i znowu to samo no to powtórka tym razem wymieniłem stojan z innego altka , kontrolka już nie świeciła ale ładowanie było słabe bo na poziomie 13.8 no to znowu akcja, tym razem diody, ładowanie wróciło na poziom 14v wiec prawie OK tylko zaczęło łożysko w altku kwiczeć ehhhh 4raz wyciąganie altka i wymiana łożyska zrobiłem 300 km i ładowanie jest OK 14.3V po dotarciu szczotek.

[StaszEeK]

Naładowałem akumulator na prostowniku, bo biedak był padnięty od tych humorów alternatora. Na razie kontroluję zachowanie samochodu, dziś jeszcze miernik pójdzie w ruch, żeby sprawdzić czy wszystko działa poprawnie.

Choć optymizmu mi brak ...

[maxi]

Kajlon, masz cierpliwość zupełnie jak i ja, bo większość to już by młotka użyła hehe Czytając twoją przygodę z alternatorem, to chyba taniej było by kupić na szrocie, lecz nie wiem dokładnie ile kasy władowałeś na wymianę poszczególnych podzespołów.

StaszEeK, nie łam się taki urok T/T.

[Kajlon]

maxi, kosztowało mnie to 20zł (regulator) reszta przeinstalowana z innego altka i cała dniówka roboty

[maxi]

Kajlon, a jak napinałeś pasek po tym, jak się już uporałeś hehe z atlkiem to na czuja

[Kajlon]

Tak, żeby było dobrze nie za lekko co by nie ślizgał i nie za mocno aby łożysk nie rozwaliło 10-tki razy już robiłem rozrząd, altki, pompy itd, więc ma się to wyczucie dobrego naciągnięcia

[StaszEeK]

Chyba alternator ma poważniejszy problem, napięcie jest dalej do du..y :/ Na wolnych bez obciążenia ~12,5V na klemach... Trudno powiedziec czy tylko te diody psują mu życie, czy sam alternator już praktycznie nie żyje...

Nie mam pomysłów :/ Chyba trzeba będzie jednak skorzystać z pomocy jakiegoś elektromechanika i ewentualnie zakup regenerowanego alternatora (choć kto to wie...).

[Luczu]

[StaszEeK]

Zawsze można zakupić regenerowany. Trzeba tylko wiedzieć gdzie od kogo i co się kupuje

[Luczu]

[StaszEeK]

Może ktoś będzie miał na zbyciu altka w dobrym stanie...

http://forum.tempra.org/-vt21359.htm#256868