Tempra Tipo Team :: upala gniazdo/bezpiecznik

bartek79 · Wysłany: 02-12-2009, 00:24 **upala gniazdo/bezpiecznik**

Nieznalazłem podobnego tematu więc założyłem nowy. Problem jest taki że po włączeniu dmuchawy na 4 bieg upala bezpiecznik ale nie przepala tylko topi oprawkę. Przekaźniki przy tym gnieździe robią się bardzo gorące. Co to będzie Panowie? Jest taka opcja żeby podłączyć dmuchawę pod inne wolne gniazdo? Czasami mam chwilowo mocniejsze światła mijania Czy to może być przyczyna?

Leśniczy · Wysłany: 02-12-2009, 12:29

przyczyną jest taka że założony jest za duży bezpiecznik i zamiast go spalić , topi oprawkę. zaś sama przyczyna to zwarcie na 4 biegu. proponuję wyjąć dmuchawę ( która znajduję sie pod schowkiem ). obok znajduje sie przykręcony chyba na 2 śrubki ( jak dobrze pamiętam ) rezystor do którego jest wpięta kostka z przewodami i wszystko dokładnie obejrzeć , przeczyścić styki. również można sie pokusić na wymianę przekaźnika.

kiedy rezystor jest wyciągnięty z tunelu proponuje nie odpalać nawiewu na zbyt długo szczególnie na niskich biegach, gdyż wyciągnięty nie ma właściwego chłodzenia

** Dodano: 02-12-2009, 12:32 **
również nie zalecałbym podłączania dmuchawy pod inne gniazdo bezpiecznika, chyba że dokupisz w sklepie osobne gniazdo z bezpiecznikiem to wtedy tak. na skrzynce bezpieczników w aucie nie eksperymentuj chyba że chcesz uwalić coś więcej

ciechu · Wysłany: 03-12-2009, 23:28

bartek79 · Wysłany: 04-12-2009, 12:04

Wczoraj facet sprawdzał ładowanie i mówił że jest w porządku. Zrobiliśmy jazdę próbną i stwierdził że jednak regulator trzeba wymienić. Zauważam że prąd jest mocniejszy tylko podczas jazdy "na biegu" podczas postoju albo jazdy "na luzie" światełka są słabsze. http://allegro.pl/item833...inquecento.html Czy to ta część? koleś w sklepie powiedział że muszę wymontować ten co mam i pokazać do porównania.

** Dodano: 05-01-2010, 16:20 **
Po wymianie regulatora przyszedł czas na renowację alternatora, po prostu umarł (elektryk stwierdził że go zalałem wodą i wstyd przyznać tak było - rozgrzewanie parownika). I zauważam że teraz nawiew może śmigać cały czas na 3 biegu i jest luzik. Ładowanie mam około 13,4-13,8, nie wiem czy trochę nie za niskie. Ale mówią, że na nowym aku zwykle tak jest. Co o tym sądzicie?