[Keray69]

Panowie mam taki o to problemik (szczegóły na foto). Jak sobie z tym mogę poradzić ? Myślałem może maty i żywice lub blacha i nity i na to bitex ? Co będzie lepszym rozwiązaniem ? A może jeszcze jakieś inne prócz spawania, bo takiej możliwości nie mam... A o to foto:






Wiem sprawa wygląda nie zaciekawię, ale tak kocham to auto, ze nie potrafię z nim sie rozstać. I chcę to naprawić.

[ciechu]

Keray69, maty i żywica. Ze spokojem wystarczą Też to przerabiałem.

[D@wIdS]

A kto tego nie przerabiał:) Ja przerabiam w dalszym ciągu szczerze mówiąc

[Keray69]

[tymek]

Keray69, no własnie jak koledzy stwierdzili wszyscy to przechodzilismy a tu potwierdzenie http://forum.tempra.org/t...ghlight=#190448 tylko ja to potraktowałem mini-magiem

[Keray69]

tymek, Obejrzałem twoje foty i dla mnie jesteś kozak Podziwiam takich ludzi. A Nie tylko gadanie a weź to gówno na szrot oddaj... Wkurzają mnie tacy ludzie. No ale cóz. Szkoda, że ja nie mam pojecia o spawaniu ani nie mam spawarki Też sam bym porobił, bo tak to sie goście za to cennia

[D@wIdS]

tymek, Kapitalnie Ci to wyszło:)
A mam takie pytanie gdzie tą gałkę zmiany biegów dostałeś? Fajny efekt:)

** Dodano: 18-11-2010, 21:58 **
Keray69, Wpadnij do mnie, znajomy ma miga, pospawa za parę złotych

[Keray69]

[Larry075]

koledzy, może jakiś mały artykuł jak położyć te maty i zywice? Mam w poldku otwór w podłodze wielkości jajka kury pod takim profilem zamkniętym więc do kabiny się woda nie leje. Zakonserwowałem ładnie, wolał bym aby tam śnieg, ani deszcz nie leciał, miałem zawalić pianką, ale co potem? czarno to widze.

Musze przetrzymać zime i po niej kilka miesięcy zanim pójda nowe odciągi.

[MARIOVIRUS]

Keray69, po lataniudzior dodatkowo kup plastikowe nadkola tylnie , zawsze ochronia blache i woda z pod opon nie bedzie miala az tak duzego kontaktu z blacha

[Keray69]

Cytat:

koledzy, może jakiś mały artykuł jak położyć te maty i zywice? Mam w poldku otwór w podłodze wielkości jajka kury pod takim profilem zamkniętym więc do kabiny się woda nie leje. Zakonserwowałem ładnie, wolał bym aby tam śnieg, ani deszcz nie leciał, miałem zawalić pianką, ale co potem? czarno to widze.

Z tego co wiem to jest tak:

1. Oczyścimy wszystko z rdzy i resztek izolacji papierkiem
2. Odtłuszczamy powierzchnie na która będziemy kłaść zywice
3. Smarujemy miejsce gdzie jest dziura żywicą
4. Nakładamy maty z włókna szklanego (musimy pamiętać by dawać z 3-5 cm więcej z każdej strony)
5. Smarujemy nałożona mate i nakładamy kolejne warstwy (najlepiej jak zrobimy tak z 4-6 warstw)
6. Gdy juz wszystko nam wystygnie i stwardnieje to można oszlifować
7. Osłonięta blachę po szlifowaniu należy zabezpieczyć farba antykorozyjna.

Sam tego nigdy jeszcze nie robiłem ( ale juz nie długo ) A wiem jak to zrobic od kolegów: JAM_BELFEGOR i ciechu za co serdecznie im dziekuje

** Dodano: 19-11-2010, 08:00 **

Cytat:

Keray69, po lataniudzior dodatkowo kup plastikowe nadkola tylnie , zawsze ochronia blache i woda z pod opon nie bedzie miala az tak duzego kontaktu z blacha

Odrazu o tym pomyślałem... Ale chwilowo z kasa krucho no a fakt wszystko przez te nadkola. Wczesnej miałem też pognite tylne błotniki ale już powymieniałem.

[ciechu]

http://forum.tempra.org/t...hlight=%BFywica

[tymek]

Keray69, ja tez nie miałem doczynienia z mig-magiem ale wujek mojej zony powiedział masz tu i ucz sie i tak moja nauka wygląda

** Dodano: 19-11-2010, 19:35 **
D@wIdS, allegro tylko to 80 dych wyniosło moja zonke bo to prezent urodzinowy

[Keray69]

Cytat:

Keray69, ja tez nie miałem doczynienia z mig-magiem ale wujek mojej zony powiedział masz tu i ucz sie i tak moja nauka wygląda

No to powiem tak: masz to we krwi, bo wyszło naprawdę gites

No a ja dziś sie temu wszystkiemu przyjrzałem i niestety mam złą wiadomość... Niestety ale w moim przypadku żywica nie da rady... Są zbyt duże ubytki i trzeba to dosyć mocno wyskrobać. Tak wiec, zostaje mi tylko arkusz blachy i nity a na to farba antykorozyjna a potem bitex. Byłem dziś pytać ile kosztuje arkusz, ale nie wiem czy 0,5mm grubości wystarczy ?

[D@wIdS]

tymek, ok zobacze co tam ciekawego mają:)
Keray69, jak dla mnie to za cieńka ta blacha...

[Keray69]

[ciechu]

Keray69, skoro masz też maty i żywice to połącz te dwie opcje, tak jak robił to grabarz. Najpierw blacha na nity, potem żywica. I wystarczy bitex na to bez żadnych farb antykorozyjnych, bo mata wystarczająco ochroni już blachę.

http://forum.tempra.org/t...rze-vt11823.htm

[Keray69]

[Larry075]

Gdybym tylko miał migmaga w ręku to bym się nie bawił w takie łatanie - bo jeśli ktoś chce się dłużej cieszyć samochodem to nie polecam takiego latania. W mojej sytyuacji chodzi tylko o to, aby woda nie wlewała się do profili przez otwór, po zimie, gdy juz będę posiadał ową spawarke wstawie nowe odciągi i progi.

Keray69, jeśli masz możlwiość, pożyczyć od kogoś spawarkę, to naprawde warto to pospawać, w oplocie gazowym nie ma naprawde problemu z wypalaniem i innymi problemami które występują w czasie spawania łukowego.
Jakość spawów nie ma najmniejszego znaczenia, bo i tak trzeba je oszlifować. Jeśli będziesz zainteresowany, to chętnie podami Ci kilka szczegółów, jak to zrobić, na co zwrócić uwage, i jak poprawnie zakonserwować - ale trzeba mieć mig maga. A co do blachy, z cała pewnością moge powiedzieć że blacha 1mm będzie odpowiednia.

[D@wIdS]

Keray69, Mówiłem że za cieńka

[Keray69]

Larry075, Niestety ale spawarki nie zamotam bo nie mam skąd... A co do grubości blachy ok, ale muszę się liczyć z tym, ze muszę ja dobrze wyprofilować. Poza tym 0,5 kosztuje 45 zł natomiast 1 mm już 2 razy drożnej wiec tez nie ciekawie.

[ciechu]

[Stivi]

wszystko fajnie tylko czy nie bedzie to gnic pozneij w dalszym stopniu poza zywica na reszcie budy..

[tymek]

D@wIdS, ja u niego brałem http://allegro.pl/my_page.php?uid=1527085

[ciechu]