Tempra Tipo Team :: Wymiana podłogi...

Rudiger · Wysłany: 27-06-2008, 07:49

Dobra robota, trzeba było tylko pojechać wcześniej na myjnię podwoziową. To ułatwia robotę, poza tym strumień wody odrywa słabo przylegającą konserwację.

Zalecam Ci jeszcze zakonserwowanie profili zamkniętych (przede wszystkim podłużnic, progów, kielichów mcphersonów i innych zakamarków podwozia woskiem do profili zamkniętych.

Więcej napisałem w tym wątku

http://forum.tempra.org/t...a+antykorozyjna

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 27-06-2008, 12:49

Po takiej myjni raz nie mogłem auta zapalić bo zalało przy okazji pół silnika, miałem na szczęście klucze pościągałem cewkę, kabe WN suszyłem papierowymi ręcznikami, po 20 min zamontowałem i udało się, wtedy powiedziałem sobie nigdy więcej takiej przyjemności. Do profili rok temu napuściłem wosku jeszcze został mi tylko tył za zbiornikiem do zakonserwowanie bo z kanału nie sięgnąłem, ale to jak będę miał czas.
P.S hehe CC fajnie wygląda tak na boku prawie

ale z Tipo lotem to raczej by nie przeszło :lalala:

ciechu · Wysłany: 29-06-2008, 10:13

yoyo · Wysłany: 29-06-2008, 13:17

miałem w życiu kilka autek i jednego się nauczyłem: zawsze podstawiać lewarek pod zawias, nigdy pod karoserie

unknown · Wysłany: 29-06-2008, 16:24

yoyo, święta racja... ale casem samemu się trzeba o tym przekonać, wtedy się na zawsze zapamięta... :doubt:

ciechu · Wysłany: 29-06-2008, 19:44

zalezy jaki ma sie lewarek. Moj jest typowym lewarkiem pod prog z miejscem na rant. W poprzednich autach uzywalem hydraulika pod wahacz lub resor, w temprze kilka razy podnosilem pod progiem i zawsze bylo ok, ale tym razem trafilem w zle miejsce

yoyo · Wysłany: 29-06-2008, 20:16

ja też dostałem taki podnośnik podprogowy jak auto kupiłem i od razu wylądował w piwnicy, a zamiast niego wożę hydrauliczny, nawet jeśli muszę podnieść auto za karoserię, to podkładam coś szerokiego, taki już mam nawyk mimo, że progi mam zdrowe (bynajmniej tak wyglądają)

ciechu · Wysłany: 29-06-2008, 21:51

yoyo,

moje tez tak wygladaly, ale moglem sie domyslic ze pod zabezpieczeniem cos moglo sie "zarazic" od podlogi. Narazie zastanawiam sie co dalej z temperowka. Ale jakos kiepsko widze jej przyszlosc...

maciek_wk · Wysłany: 29-06-2008, 22:17

Oj sprawdzajcie podłogi sprawdzajcie

...teraz akuratnie grzebię się z konserwowanie mojego Tipo... przy łączeniach podłogi z progiem konserwacja puchnie jak marzenie (szczególnie prawa strona) i możemy ją normalnie szpachelką ściągać ( u mnie to chyba od nowości nikt konserwacji nie poprawiał), miejscami ruda już połapała, ale nie ma jeszcze źle bo progi i jego krawędzie są sztywne (póki co sprawdzałem parę razy fabrycznym podnośnikiem)

ciechu · Wysłany: 30-06-2008, 18:54

Mam okazje kupic ubozsza wersje mojej tempry (silnik, lakier to samo tylko bez elek. szyb, centrala, no i LPG) z podloga w dobrym stanie. Poczatkowo myslalem o przeniesieniu co lepsze do tego drugiego, ale nie bede mogl przeniesc instalacji gazowej. Przeto pytam sie was, czy da sie i oplaca wycinac w dawcy zdrowa czesc (na kilka, kilkanascie cm w glab od progow i razem z progami) podlogi i wspawac ja w moim aucie? Czy raczej pomysl jest beznadziejny?

szwedek · Wysłany: 25-07-2008, 06:55

Witam.Mam pytanko czy w temprze 94r da sie odkręcić tylne nadkola? Tam niby są śruby ale łączenia blach są czymś posmarowane nie wiem czy da się to ruszyć

ciechu · Wysłany: 25-07-2008, 08:55

szwedek, jesli mowisz o plastikowych nakolach to da sie