[picek]

Nie naprawiaj za dużo bo czeka Cię "AA".

[Tempers]

No i na mnie przyszła pora. Działa tylko ostatni bieg nawiewu. Będę sprawdzał co i jak. Narazie kostka cała.

Pozdrawiam

[HaKeN]

Zrobiłem wszystko co było mówione. wymieniłem bezpiecznik juz dwa razy, który dziala ok. 20 min. i pali się. kostka i styki są ok. ktos pisał że miał problem z przekaźnikiem tylko nie wiem który jest za to odpowiedzialny.

[magi-marcin]

[depeche77]

Witam panowie i serdecznie pozdraiwm >Moj przyoadek był taki niedziałała mi dmuchawa 1,2,3bieg ,zrobiłem tak jak kazał Mieszko wyciagłem kostke zmiezyłem termik był ok,rezystor R35 - 0,35ohm ok, 1R0 - 1ohm uszkodzony niebyło namiam przejscia jak miezylem miernikiem ,2R2 - 2,2ohm ok, zamiast uszkodzonego rezystora zastosowalem rezystor 10watowy czyli 1,5ohm .Dmuchawa dział tylko troche ma wolniejsze obroty,A wiec dziekuje za porade

[Mir23]

[unknown]

| santa |
\____/
/____\
/______\

Tłum pozdrawia króla!

[miszko]

unknown, widze, ze z Ciebie artysta...
Ech tam Król, jestem only Michał I nad nikim się nie wywyższam.

[unknown]

multi-specialist
w zależności co, komu i ew za jakie piwo

ale artysta to raczej nie... morphingi zdjęć czy obróbkę video może, ale to nie artysta jeszcze... ascii charts to mogą być artyści
ja raczej drutki lutuję.. no czasem jakaś mechanika czy programowanie... albo eksperymenty na aucie

** Dodano: 03-10-2006, 22:07 **
ale (miałem hoomor akurat) miło poczuć się lepiej, tak na tym tronie...
jak ojciec dyrektor
/tu oczywiście żartuję/

[miszko]

Ty się nie śmiej. Gdzieś pół roku mieszkałem koło radia Ojca Dyrektora
Ale nie chciał rzucić $$$ niestety ;/ Drań jeden

[timi42]

witam,

powiem tak: dmuchawa nie działała na 1,2,3 biegu, a ostatnio przestała na 4-tym. zdjąłem cały schowek, uwaliłem się na podłodze i patrzę, a tu nie ma kostki. Rozkręciłem popielniczke i te wszystkie pokrętła powyżej - ogólnie prawie pół samochodu, bo się uparłem, że sam to zrobię. Przyszedł sąsiad i zapytał, czy sprawdziłem bezpieczniki - opadło mi wszystko. Pierwszy bezpiecznik jaki sprawdziłem był spalony. oczywiście po wymianie, dmuchawa chodzi. Piszę o tym, aby nikt nie popełnił tego samego błędu.
szerokiej drogi
Tomek

[RaV]

Witam,
u mnie wczoraj padł 1 i 2 bieg dmuchawy, czyli z opisów wnioskuje, że padł środkowy rezystor.
Jednak mierzę oporności w dwóch pozostałych i moje wyniki odbiegają od tych podanych przez marcina, chociaż ich ozanczenia są takie same

[unknown]

więc tak: różnice twoje a podane przykładowe wartości - różnice masz nieduże; starczy byś miał sondy od mirnika inne, gorszy styk między sondami miernika a blaszkami, baterie słabą itp
może starczy przeczyścić blaszki i na nowo zmierzyć, zresztą podmienić ten R35 czyli 0,35 Ohm możesz zawsze; musiaby się jakoś uszkodzić/nadpalić by miał opór większy; l prędzej by się przepalił raczej; to ,że 2,2 ma 2,8 to można olać, to też może zły kontakt tylko, różnica nie na tyle by coś się grzało i spaliło.... poczyść bardzo ładnie wszelkie blaszki, styki a potem też i te sondy od miernika i zmierz na nowo; dociśnij... wyniki będą na pewno bliższe przykładowym

popsutego opornika NIE możesz zastąpić takim małym za 2-3 grosze bo TAAAK, spali się; dlaczego? ano dlatego, że te zwykłe maają max moc ok 0,2 W o ile pamiętam, może 0,3 a na tych normalnych z dmuchawy odkłada się kilka W, one mają moc coś bodajże koło 5W i takie tylko możesz dawać; lutować je można do tych blaszek, ale trzeba by to umiejętnie zrobić i przy okazji zawinąć dookoła blaszek by jak najlepiej przewodziło; normalnie są zagniatane, sprasowywane jakby;
'ALE' jest takie, że pod wpływem gorąca cyna może się upłynnić i polecieć; w zasadzie jak się to dobrze zrobi to się nic nie stanie ani nie będzie tak grzać jaak kostka i styki wszelkie są czyste i OK, nie tworzy się żaden opór po drodze i nie grzeje/spawa, po drugie masz tam bezpiecznik TERMICZNY, który pod wpływem ciepła (przegrzania) się przerwa, dlatego go nie lutują a sprasowywują; ja go lutowałem i wszystko jest OK, ale trzeba to zrobić mądrze i z odprowadzeniem ciepła, ponadto szybko, by nie zdążył się nagrzać (jego nóżka) bo się przerwie; w tym jest szkopuł, dlatego sprasowują a nie lutują;


z kawałka drutu możesz sobie zrobić ten 1 OHm, ale by to miało ten 1 Ohm przynajmniej, po drugie jaki ten drut ma przekór, by się nie przegrzewał i nie spalił, jak to jakiś grybszy to OK, a poza tym czy drut na pewno masz lakierowany, nie będzie zwierał się (bo w izolacji odpada, ta się może stopić); w zasadzie taki 'opornik' z grubego drutu byłby mmoże pewniejszy, mniej się zgrzeje i dłużej pochodzi, ale dość dużo musiałbyś jednak nawinąć/poieścić tego drutka; pmiętaj, że miernik/multimetr cyfrowy też ma jakiś opór sond, powinno być zakładając, że są sprawne, bateria OK i czyściutkie (!) w miarę ok 0,4 Ohm, więc jaak takim mmiernikiem ustaliłeś, że twój kawałek drutu ma 1 Ohm, to miał dopiero 0,6.... zewrzyj same sondy i zobcz ile Ci wyświetla, na pewno nie równe 0... a nawet załóż, że jak wyświetla 0,3 to jest to prawie 0,4...

[RaV]

unknown, dzięki za wyczerpującą odpowiedź.
Zrobiłem najpierw opornik z drutu i faktycznie wszystko chodziło.
Ale pochodziło krótko - i teraz już tylko 4 bieg mi działa
Musiałem coś spsuć, ale nie mam pojęciać co - bezpiecznik jest cały. Może ten czujnik termiczny padł? Da się go jakoś zdiagnozować?

[unknown]

czujnik termiczny padł najprawdopodobniej, a nawet na 99,9%... zdagnozować? multmetr jako omomierz ew żarówka i bateria to nie żaden czujnik termiczny tylko bezpiecznik termiczny, zachowuje się jak zwykły bezpiecznik, tyle, że nie tyle przepływ prądu za duży go przerywa a temperatura; jak się zrobi koło niego za gorąco to się przepala; żarówka i bateria - w szeregu z nim daj i zobacz czy on przewodzi, lub omomierzem; kosztuje kilkadziesiąt groszy; przylutować niełatwo by było dobrze a go nie uszkodzić, sprasowuje się go, ale może dasz radę przylutować go też bez przegrzania a i pewnie przy tym; opornik z drutu Ci się przepalił? może przekrój drucika miałeś za ały albo jakiś taki materiał na ten drucik, że mimo grubości nie wytrzymał;

[Tomala]

witam mam tempre 1.6.ie sw i nie dizała mi od kilku dni nawiew na zadnym biegu i nawet nie wiem gdzie szukać przycyny styki na przełaczniku sprawdziłem i sa dobre. wszyskie bezpieczniki sprawdziłem i sa dobre bo nawet nie wiem który to bezpiecznik. i nie wiem czy ta moje wersje tempry ma ten przekaznik na skrzynce bezpieczników mój model ma centralny zamek i wspomaganie.

[unknown]

ale bezpiecznik TERMICZNY _w dmuchawie_; a właściwie to na wkładzie z dołu dmuchawy; jest tam płytka z rezystorami i tym bezpiecznikiem; to się pali; było wałkowane; __poszukaj__;

[Adonay]

Hmmm, zdjąłem schowek i zacząłem szukać kabli, które moga być odpowiedzialne za dmuchawę, bo "ślimaka" nie znalazłem. odpinałem różne wtyczki i u mnie to wygląda tak, że z samej dmuchawy idą sobie kable i się rozgałęziają na 2 odnóża. Jedno z nich idzie (2 kable - pomarańczowy i czarny) idą chyba bezpośredniednio do dmuchawy i po odłączeniu IV bieg nie chodzi. To zostawiłem to w spokoju.
Drugie odnóże to 4 kable (w tym jeden czarny), więc to pewnie III biegi + masa. Wyjęcie wtyczki zajęło mi parenaście minut, ale wygląda na nietkniętą. Jednak miejsce, w które jest wetknięta wtyczka nijak nie wygląda jak to coś na zdjęciach i nie widzę, żebym mógł coś odkręcić
Może tak jak u kolegi wyżej jest coś poprzerabiane ? Czy fabrycznie wtyczka od tych III biegów jest wetknięta prostopadle do linii nieba ? Tak że wtyka się ją całkiem pionowo do góry ?

[Hipo]

Dokładnie jak piszesz, pionowo do góry.

[Adonay]

Okazało się, że jest padnięty bezpiecznik termiczny (sprawdził znajomy elektronik). Kupiłem przed chwilą taki bezpiecznik do 113 stopni (oryginalnie 110), ale chyba wygląd nie ma znaczenia ? Ten który kupiłem jest jakieś 4x mniejszy od oryginału Podejrzewam, że właśnie tak teraz wyglądają

[konikks]

ciekawe czy ma odpowiednią moc...

[Hipo]

Żebyś czasami nie kupił sobie bezpiecznika na 1W zamiast na 5W bo długo to on Ci tam wtedy nie pochodzi i dalej dmuchawa zamilknie.

[Adonay]

Wiecie co ? Jest na nim napisane 10A 250V Chyba coś zwaliłem ?
No, ale z drugiej strony ten elektronik zrobił obejście bezpiecznika i dosłownie 5 minut zamontowałem i działa na wszystkich biegach Mam nadzieję, że na stałe. Póki co bezpiecznik leży

[Hipo]

No ale z obejsciem to może skończyć się tak ze wkońcu coś Ci sie tam spali i możesz w krytycznym przypadku nawet auto z dymem puścić. Na twoim miejscu bym jednak poszukał takiego bezpiecznika, ewentualnie zlecił znajomemu który się na tym lepiej zna zakup odpowiedniej częsci.

[Adonay]

Kurde, "a ja się tak cieszyłem, że mi wreszcie wyrósł"... no dobra, to jaka konkretna specyfikacja tego bezpiecznika ? Pomęczę jeszcze tego elektronika. A w sumie zdarzyło się już kiedyś takie zwarcie - zapłon ?