Tempra Tipo Team :: Chce kupic Fiata....czy to dobry wybor???

Hipo · Wysłany: 22-08-2007, 19:25

Emf, zależy jakiego miał tego TDI

może to jakaś 150 była. Poza tym tutaj nie tylko chodzi o kopa spod świateł ale i to co siedzieje powyżej setki a tutaj 2.5TDI ma napewno wiecej do powiedzenia niż kompakt z 1.6

Emf · Wysłany: 22-08-2007, 19:38

Hipo, nie no bez przesady stare diesle nie są bardziej elastyczne powyżej setki od benzyny, a stosunek mocy do masy tego auta będzie podobny jak 1,6, który ma np. 110KM
Komfort owszem ale nie elastyczność

RobertWroc · Wysłany: 22-08-2007, 21:05

no cóż już tak jest,są ludzie którzy wolą tyrolskie jodłowanie , i są ludzie którzy wola operę,
I tak jest z samochodami.Jedni uważają stare Audi za szczyt niezawodności,bo w sumie co ma się popsuć w wozie w którym szczytem elektroniki jest zapłon na kluczyk?
To jest niewątpliwa zaleta-twarda toporna konstrukcja dumnie kontynuująca tradycje pojazdów pancernych, w swej prostocie naśladująca konstrukcje rolnicze.
I sa ludzie którzy wola delikatne i subtelne ale dopracowane z gustem i smakiem włoskie samochody.Samochody które w standardzie mają elektryke a komputer czy ABS nie sa żadnym zaskoczeniem.
Są tanie owszem,ale nie dlatego że sa gorsze,poprostu-niemioeckie są drogie.Zbyt czasem drogie na stan który reprezentują.Ale sa NIEMIECKIE. Pokutujące od lat przekonanie ,wykute przez patrzących zpoza żelaznej kurtyny głodnych luksusu Polaczków.Wówczas prawie każdy zarobiwszy kilka groszy w Raichu ciągną dumnie zajeżdżoną beemkę,audiczkę czy innego passata. I chociaż się sypał chociaż nie raz biedny polonez musiał go ciągać był synonimem sukcesu .Doyczmarek zarobionych w niemieckim kiblu.Ale to nie bylo ważne... był zachodni.
I tak opowieści właścicieli o żekomej niezawodności,powtarzane z ust do ust mity zgodnie z teorią Dzierżyńskiego "kłamstwo wielokrotnie powtarzane staje się prawdą" wsiąkło w świadomośc ludzi i trwa do dziś.

Alan · Wysłany: 22-08-2007, 21:40

odnosnie wypowiedzai kolegi z audi.....az wstyd sie przyznac zamienilem moja temprusie na audi 100C4........jesli chodzi o wyposazenie do tempry nie ma polotu....jedyne co w audi lepsze to komfort...i pelny ocynk...nic wiecej....

Hipo · Wysłany: 24-08-2007, 16:32

RobertWroc, dobry tekst

zgadzam sie w 100% z tą opinią.

Dobra ciąg dalszy odnośnie Maryśki 2,4 TD ( niekoniecznie musi być JTD)

- jak z blachami w tym aucie , podobno mają pełny ocynk ale czy to prawda ?
- jak z plastykami na desce?
- jakiej jakości jest tapicerka?
- ile niutków jest w stanie wytrzymać sprzegło jakby chciał go deko podkręcić ?

No i najważniejsze, czy warto pchać się w silnik 2.4 czy tez pozostać na 1.9TD100 lub JTD105 ?

ego · Wysłany: 24-08-2007, 20:21

silniki 2.4 sa bardzo udanymi konstrukcjami no i co najwazniejsze niesamowicie ryczą,jak jelen na rykowisku

jesli bedziesz dbał o niego,przyjmujac to,ze nie kupisz go juz zajezdzonego to bedziesz napewno zadowolony. W alfie 156 nic nie skrzypi w srodku,jakjest w marysce to nie wiem,jedno jest pewne,jesli jestes pewien stanu tego silnika to "pakuj" sie w niego bez zastanowienia

Jarek 5TT · Wysłany: 26-08-2007, 19:40

RobertWroc,
Nic dodać nic ująć , a swoją drogą mogę godzinami słuchać te legendy o " starej dobrej niemieckiej motoryzacji".

przemog666 · Wysłany: 03-09-2007, 22:21

unknown · Wysłany: 29-09-2007, 17:51

swIP · Wysłany: 03-08-2008, 21:34

Troche mnie tu nie bylo...ale znowu mysle powaznie o fiacie...co sadzicie o TD...
1. czy turbiny czesto siadaja???
2. czy w temprach sa silniki bez doladowania???
3. czy w kombiaku da sie odkrecic nadkola tylne jak w sedanie???
4. czy diesel duzo pali ropy???

albert1991 · Wysłany: 03-08-2008, 21:45

odpowiem ci ogólnie fiat jest dobry bo właski duzo nie pali turbiny nie maja tedencji do psucia a odnosnie nadkoli to niwiem ale raczej tak

miszko · Wysłany: 04-08-2008, 09:09

Świstak · Wysłany: 06-08-2008, 21:47

ego · Wysłany: 07-08-2008, 08:41

konikks · Wysłany: 07-08-2008, 19:03

look.toronto · Wysłany: 07-08-2008, 19:22

ciechu · Wysłany: 07-08-2008, 19:59

Świstak · Wysłany: 07-08-2008, 20:10

hehe ok może z tą lachą to przesadziłem ale spalania są na prawdę ogromne w stosunku do mocy jaka rozwijają silniki. czy są dynamiczne ? raczej nie bardzo przynajmniej te starsze jednostki nie są aż tak żwawe

a do czynienia miałem z wieloma fiatami na początku z 126p FL potem (ELX), 125p... potem było Uno 1.0 1994 rok, na gaźniku, Brawa i Punto I, no a teraz to Tipo... maluch (ELX) i kredens gniły Uno zgniło brawa nawet sie trzyma do tej pory i punto też... ale brawe 1.4 objechaliśmy na trasie z kumplem jego kadettem 1.3... oba na benzynie.

różnie to bywa z tą dynamiką... zależy od modelu moim zdaniem

co do reszty sie zgadzam w 100 %, części tanie, naprawa nie jest jakaś skomplikowana a przede wszystkim fiaty są ciche i łatwe w obsłudze

topdrive · Wysłany: 08-08-2008, 06:48

Świstak, porównaj masę bravy i kadetta, do tego brava na wtrysku, a kadett na gaźniku (więcej paliwa dostaje do garów).
Do tego, jeśli uważasz, że Fiaty gniją, tzn że nie miałeś panzerwagena

. Moja teściowa ma Uno z 1992, miało zrobione tylko poprawki na nadkolach, i kiedyś zaliczyło dzwona, dlatego pas przedni zaczął gnić. Po za tym trzyma się dobrze...

Sam śmigałem tipolotem z 89, i nie było się do czego przyczepić! Po prostu nie gniło. Teraz odpycham się w Coupe, i tutaj mam drobne poprawki do zrobienia (nadkola) i na tym kończą się potrzeby napraw blacharskich.

A popatrz na te roczniki w Oplu, panzerwagenie czy innych "dojczach". Okaże się, że już jest po dwóch lub trzech REANIMACJACH blacharki, bo po prostu by się rozleciał. Jeździłem kiedyś Fiestą (zacną Mk1). I w klubie panowała ogólna opinia - ford fiesta gnije. Chyba, że garażujesz, masz od nowości i co roku konserwujesz podwozie

Aha, no i zimą nie jeździsz..

A jeśli chodzi o osiągi, to objechać tipolota 1.4 wcale nie jest łatwo (no, wiadomo, że 2.0 turbo będzie szybszie, ale chodzi mi w porównywalnej klasie). A Brava, tak samo jak Siena/Albea jest samochodem typowo rodzinnym i silnik 1.4 nie jest jednostką do jakiejś dynamiczniejszej jazdy, prędzej 1.6 się do tego nada, ale tak naprawdę, to do ostrej jazdy zostało zbudowane bravo hgt.. A reszta, to samochody rodzinne, miejskie, dupowozy tzw.

Szczęściarz · Dodano: 08-08-2008, 10:21

Dajmy już spokuj Świstakowi. Chłopak ratuje sytuacje jak może

Świstak · Wysłany: 09-08-2008, 09:24

hehehe ratuje sytuację ?

ok może trochę i przesadziłem, wiesz, też mam Tipo i nie mam powodów do narzekań... zrobiłem nim 10 000 tyś km przez miesiąc czasu !! i dolewałem tylko gazu... więc nie jest chyba z nim źle

RADOM ===> GÓRA KALWARII ===> RADOM dzień w dzień oprócz weekendów.

i jeżdżę dalej bo do wypłaty daleko i zanim zmienię łożysko oporowe i ustawie go żeby nie miał problemów z odpalaniem rano to minie trochę czasu... do wypłaty jeszcze jakieś 4 tysiące kilometrów mam...

fakt mój był sprowadzony z Niemiec 4 lata temu i gaz ma od 3 lat ale jak patrzyłem na podłogę i podzespoły od dołu to wszystko było w stanie naprawdę niezłym (odziwo). jedynie gnije w miejscu łączenia zderzaka z karoserią

ale tam był bity bo sie lampa nie zgrywa z klapą

. A to że powiedziałem że fiaty to buble to dla tego że moje doświadczenia z nimi były raczej mało optymistyczne... zwłaszcza z tym nieszczęsnym Uno...