Tempra Tipo Team :: STRUMIENICA

MaDBoYs · Dołączył: 30 Sty 2005 Posty: 100 Skąd: Szczecin

Chce kupic strumienice i chcialbym znac wasze zdanie czy warto kupywac.
______________
Fiat Tipo 1.4 i.e

Raku · Wysłany: 09-11-2005, 08:04

nie
Już lepiej środkowy przelotowy lub nic...
Pozdro

Arczej · Wysłany: 09-11-2005, 11:51

witam
ma kolege ktory sie scigal na 1/4 mili i serwisuje swoj samochod w VTG i ma troche pojecia o takich rzeczach. zapytalem sie go kiedys o strumienice bo chciales sobie zalozyc. powiedzial tak!!! takie strumienice ktore cos moga dac zaczynaja sie od ok. 500zl w zwyz i jezeli mial bym kupic taka oszukana w granicach 100-200zl to lepiej wstawic za miast niej kawalek rury. chyba ze chodzi ci o lekka zmiane dzwieku to wtedy taka lipna na alegro wystarczy, ale ogolnie to strata pieniedzy. dobrym wyjsciem jest zrobienie czegos takiego jak w wypowiedzi wyzej zalozyc przelotowy tlumik. ja osobiscie mam przelotowy srodkowy od poloneza i koncowy przelotowy od duzego fiata nie jest glosno a jak sie przycisnie to wydobywa sie fajny dzwiek. koncowy do fiata kosztuje ok 25zl a od poldka jakies 35zl wiec taki od fiata nadawal by sie na podmianke zamiast srodkowego
pozdrawiam

romano · Wysłany: 09-11-2005, 13:00

Do poczytania: test układów wydechowych

MaDBoYs · Dołączył: 30 Sty 2005 Posty: 100 Skąd: Szczecin

Ale ja niechce zamiast tlumika srodkowego lub katalizatora tylko wsadzic miedzy filtrem stozkowym a silnikiem zeby doplyw powietrza byl lepszy i szybszy,chodzi glownie o moc a nie o dzwiek.Mysle o tym http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=71655044
_______________
Fiat Tipo 1.4 i.e

romano · Wysłany: 09-11-2005, 17:37

To jest chyba jeszcze gorszy pomysł niż strumienica w układzie wydechowym.
Ale co chcesz włożyć strumienicę wydechową w dolocie ?!
Najlepiej umieść stożek z dala od silnika - w tipo nie ma z tym problemu - i poprowadź w miarę prostym kawałkiem rury/przewodu.
Dobrze by było jakby długość i średnica były przeliczone pod konkretny silnik.
przykład montażu w bravo

Arczej · Wysłany: 09-11-2005, 18:54

strumienica wydechowa w dolocie?? cos chyba nie tak!! jak chcesz miec lepszy doplyw powietrz to poprostu zainstaluj dolot do stozka tzw. POWER RURA. ja uzylem rury aluminiowej ktora mozna kupic w sklepie sanitarnym to byla rura do okapow itp. dolot zrobilem od spodu i poprowadzilem bezposrednio do stozka srednice rury mialem ok 15cm i oczywiscie stozek oddzielony od silnika. mialem zamontowany stozek tak jak na fotce w wypowiedzi wyzej
pozdrawiam

Ninja · Wysłany: 09-11-2005, 21:05

daruj sobie chlopie ta strumienice...

Pele_Tipo · Wysłany: 09-11-2005, 21:37

1. strumiennica ma na celu glownie regulacje pojemnoscia ukladow zachowujac srednice przelotu

2. wazna jest ZAWSZE pojemnosc wydechu i dolotu, musza byc one mniej wiecej rowne, by przeplyw chociaz czesciowo byl dynamiczny. Nie mylic ze zjawiskami falowymi, bo do tego trzeba wiecej filozofii i obliczen, niz tych pare prostych zasad do dynamicznego:
- regulacja dlugoscia dolotu
- regulacja srednica wydechu
- zachowanie pojemnosci ukladow, a przy ich zwiekszaniu zachowanie rownosci lub stosunku miedzy nimi

Kairan · Wysłany: 15-11-2005, 15:37

dobra mam takie pytanko do kogos kto sie zna na wydechach:
mam strumiennice zamiasta kata, brak srodkowego i tylni sportowy.
Ostatnio jak czyscilem przepustnice (mylem itp) nie zalozylem tej rury idacej od przepustnicy do filtra powietrza, postanowilem sie przejechac. Nie dosc ze od poczatku autko bylo zrywniejsze i zwawiej przyspieszalo to jeszcze dodatkowo wydobywal sie fajny dzwiek jakby slychac bylo subaru impreze, czy mi sie wydaje czy powinnem zamontowac stozek ? bo mam filtr standardowy zwykly, normalnie autko stalo sie zwawze bez tej rurki, rozumiem wiecej powietrza. Co polecacie mi co zrobic ? i skad ewentualnie wziasc ta rure aluminiowa ktora laczy przepustnice ze stozkiem .pozdrawiam

Ninja · Wysłany: 15-11-2005, 17:17

na zime nie zakladaj stozka. a tak to niby cos tam daje ale glownie dzwiek

Raku · Wysłany: 15-11-2005, 17:39

Kairan · Wysłany: 15-11-2005, 17:52

no to mam taka prosbe moglbys mi Raku dokladnie narysowac lub opisac jak zrobic i z jakiego materialu ta rure laczaca przepustnice ze stozkiem, moze gdzies sa jakies projekty bo chce to zrobic tylko nie wiem jak. i jaka srednica powina byc i jaka dlugosc ,bo musze jeszcze z tej rurki zrobic odejscie na elektrozawor .

Raku · Wysłany: 15-11-2005, 18:53

Rura powinna być średnicy takiej jaka jest przepustnica, długości nie zależy zmieniać,bo jak zmienisz to zmieni się też pojemność układu dolotowego(wydech i dolot musi być +/- takiej samej pojemności)!
Tu masz link do 'kitów' k&n.
http://www.knfilters.com/kits.htm
A tu do zdjęć na googlu...
http://images.google.pl/i...ial&sa=N&tab=wi
Ogólnie najlepiej to zrobić z kwasówki...

[ Dodano: Wto 15 Lis, 2005 18:54 ]
Niektórzy robią je (doloty) z 'kibelrurek' z PCV

Pele_Tipo · Wysłany: 16-11-2005, 00:55

1. najlepiej kwasowka bezszwowa + gietarka do rur + odrobina wiedzy

2. mozna zlozyc z np. kompletow Jackiego... maja oddzielnie rurki (SZWOWE=TANSZE) o roznych dlugosciach srednicach itd i dosc dobre uniwersalne kolanka
w szwowych konstukcjach jest zaleta taka ze podjezdzamy pod sklep i mozemy na zywca w pol godzinki dobrac calkiem niezly dolot, czytaj sprawny
minusem jest roznica cisnien na kolankach w dolocie => ma to niewielkie znaczenie do auta na codzien, jednak do sportu sie nie nadaja...

3. dobrze zrobione PCV vel. kibelrurka moze byc o wiele lepsza od nie jednego dolotu
Kumpel wykrecil tak najlepszy czas wsrod ledwo dlubnietych Civow 1.4 ... ponad rok temu 16.7s na pelnym drucie