Tempra Tipo Team :: /F/I/A/T/ Tipo 1.8ie - PASJA

shwax · Wysłany: 26-01-2014, 22:56

mikee72, masz rację, coś tam w temacie CNG się dzieje (Volvo, Fiat

), ale wszystkie konstrukcje to jak na razie bi-fuel, czyli od benzyny/diesla nie uciekniesz. Zresztą CNG w Polsce jest tak mało popularne, że traktuję to raczej jako ciekawostkę i skupiłem się na LPG, o którym była mowa.

Ogólnie chodziło mi o to, że niektórzy producenci dopuszczają montaż LPG, ba, nawet fabrycznie wyposażają auta w instalacje (choćby w Renault wiele modeli ma sterowniki silnika przystosowane do obsługi fabrycznie montowanych instalacji), ale raczej nie traktowałbym tego jako wyznacznik, że silnik jest dedykowany pod LPG. Jest to po prostu oferta dla osób, które chcą jeździć tanio. Dodatkowo w niektórych państwach są spore ulgi za jazdę samochodami z LPG, stąd fabryczny montaż instalacji, który napędza dodatkowo sprzedaż aut nowych.

KrzychuB, sorry za ten offtop w Twoim temacie

mikee72 · Wysłany: 26-01-2014, 23:11

Właśnie z kumplem wzięliśmy do pracy nowego Roomstera 1.4 16V z dedykowanym gazem Landi Renzo. Wystarczy co jakiś czas zrobić regulację i wymienić filtr i auto jeździ bez problemów. Gaz kosztuje dodatkowe 4tys zł, do tego wszystkie serwisy gazu raptem kilka stówek. Zakładamy że robąc około 100tys km w 3 lata i zaoszczędzimy na paliwie jakieś 20tys zł. Niestety najnowsze silniki - mały litraż z turbo - już się nie za bardzo nadają do gazu i dealer powiedział, że nie montuje do nich lpg, a jak sami to zrobimy to stracimy gwarancję..
To tyle o gazie, ja się zastanawiałem czy do mojego Tipo zamontować lpg za 1200zł, ale za mało nim jeździmy więc chyba zostanie etylinka

KrzychuB · Wysłany: 27-01-2014, 01:39

shwax, z przodu mam normalne żarówki (chyba) a z tyłu w podświetleniu ledy i sopy ledy ale je wywale bo wkurza mnie błąd na check panelu

egon · Wysłany: 27-01-2014, 08:27

Autko ładne, niech służy (mam nadzieje, ze trochę dłużej)

shagger78 · Wysłany: 28-01-2014, 13:24

Lasgo07 · Wysłany: 28-01-2014, 16:25

KrzychuB, Trzeba kupić żarówki które mają wbudowaną magistralę Can Bus. Kosztują parę groszy więcej ale błędu nie wywala. Bawić w rezystory to strata czasu.

Grześko · Wysłany: 28-01-2014, 20:08

konikks · Wysłany: 28-01-2014, 21:54

Lasgo07, to w tipo jest magistrala CAN?

shagger78 · Wysłany: 28-01-2014, 22:39

konikks,CAN-a nie ma ale check panel w tipo nie wykrywa zarowek ledowych bo pobieraja za malo pradu.Wtedy wywala blad ze zarowka uszkodzona.

KrzychuB · Wysłany: 28-01-2014, 22:42

shagger78, czyli jak takie zamówie to problem zniknie (pomijając fakt że fabryczne dają to samo)

konikks · Wysłany: 28-01-2014, 22:52

" to po co przepłacać? "

mikee72 · Wysłany: 29-01-2014, 07:55

Ja mam postojówki led, na każdej jest sporo tych płytek ledowych i naprawdę ładnie to wygląda.
Czyste białe światło, już same postojówki świecą dobrze - a przy normalnych wypełniają klosz ładnym białym poblaskiem.
Kosztowały chyba 6zł/szt i moim zdaniem warto.
Jedyny minus - jak je wkładałem w otwór to bardzo ciężko wchodziły i myślę, że z wyjęciem będzie jeszcze gorzej..

Lasgo07 · Wysłany: 29-01-2014, 11:30

Kup sobie taką która daje więcej światła. Ja mam założone takie:

Aktualnie one są po 9 zł za sztukę, ale kiedyś zapłaciłem za nie 12 zł za sztukę i świecą już 3 lata.

shagger78 · Wysłany: 29-01-2014, 16:48

KrzychuB · Wysłany: 08-02-2014, 22:33

A więc świec i kabelki NGK już sobie śmigają

Kpl elektrycznych lusterek kpl z joyiem mam już od Lasgo07, czeka na dobrą pogodę

A dziś przy okazji dowiedziałem się że moje Tipo miało zmieniony silnik i mam ciut lepszy niż w dowodzie tj wielopunkt nie 90 a 97 km

vego21 · Wysłany: 09-02-2014, 08:19

Widzę że coś działasz

Jeśli wirzyć wiki to motory 1.8ie mają odpowiegnio 90, 105, 110 i 136km

Lasgo07 · Wysłany: 09-02-2014, 12:51

vego21, Silnik 97 KM też był tylko rzadko spotykany. Mój katalog pokazuję go. Oznaczenie: 836 A5.000 71kw

shagger78 · Wysłany: 09-02-2014, 22:09

Wg mojego katalogu 4 wersje 1.8 byly

159.A4.000 77KW-105KM
835.C2.000 76KW-103KM
835.C4.000 66KW-90KM

i wersja 16V
160.A5.000 100KW-136KM

Najwiecej wyprodukowano silnikow 66KW-90KM

KrzychuB · Wysłany: 09-02-2014, 22:11

no ale ja mam motor 836A5.000 czyli według katalogu z częściami do tipo to jest wersja 97 KM

Sma się dziwie

shagger78 · Wysłany: 10-02-2014, 01:38

KrzychuB,a w ktorym miejscu jest kod na silniku?

Mi w tipo najnowsza autodata takiego motora nie pokazuje.Moze to cos bardziej z lanci.W wolnej chwili sprawdze i lancie

Sprawdzilem

Delta 2 1993-1999 posiadala silnik 836.A5.000 1756cc 74kW/101kM.Albo w tipo takiego silnika nie bylo albo autodata niepelna.Albo silnik z lancii

KrzychuB · Wysłany: 18-02-2014, 16:59

shagger78, Dziś z ojcem byłem kupić do jego auta aku nowe. i popatrzyłem z ciekawości do katalogu Varta z 2013/2014 r I tam jest taki właśnie silnik

** Dodano: 16-02-2014, 13:27 **
Elektryczne lusterka zamontowane

Teraz tylko podpiąć elektryke

** Dodano: 18-02-2014, 16:51 **
Wczoraj całodniowa podróż Tipolotem zrobione 700km

Cel Warszawa - > Efekt nowa instalacja sekwencyjna już śmiga w Tipolocie

konikks · Wysłany: 18-02-2014, 17:37

to bliżej już nie montują? do Stolycy jechać trzeba? a serwis w Suwałkach jest?
:lalala:

KrzychuB · Wysłany: 18-02-2014, 17:45

konikks, nie żebym był głupi ale tam mają promocje na montaż do końca lutego, a różnica w cenie montażu u mnie a w raszynie jest taka że mimo kosztów paliwa to różnica jest 600-700 zł za taką samą instalke

shagger78 · Wysłany: 18-02-2014, 20:09

KrzychuB, no to byles niedaleko ode mnie bo to sasiednia gmina.Bylo dac znac bym podjechal do Ciebie.Gdzie ten warsztat lpg?Daj jakis link.

KrzychuB · Wysłany: 18-02-2014, 20:12

shagger78, http://www.agczech.pl/ nie pomyślałem o tym

Ale i tak mieliśmy z ojcem tam załątwienia jeszcze więc nie nudziło się nam