[shagger78]

KrzychuB,fajnie ze do swojego motorka mogles zalozyc sekwencje Ja niestety mam jednopunkta wiec sekwencja nie podejdzie tylko zwykly gaz.Trudno-pozostaje Pb Jakos wytrzymuje

[JAM_BELFEGOR]

101km
http://tempra.org/dane_techniczne.php

[KrzychuB]

Dziś byłem u mechanika i uwalony był przewód od czujnika temperatury w kolektorze oraz padnięte obie cewki Jako ciekawostka to się okazało że cewki pasują od CC i seja

[palidzojnt221]

[KrzychuB]

palidzojnt221, no dokładnie a mnie zatkało jak mi mechanik o tym powiedział

** Dodano: 02-04-2014, 13:38 **
kiepskie wieści, tipo było dziś na pomiarze ciśnienia w związku z ostatnimi problemami. Niestety......... cisnienie 5 atmosfer na każdym cylindrze Jutro będzie zdjęta głowica i zobaczymy co dalej. Na 99% na 3-cim nie pracuje w ogóle (co tak mi się wydawało jak słuchałem pracy silnika).

Szlag....

[vego21]

Ajjj niedobrze... Oby to nic wielkiego, informuj na bierząco.

[Lasgo07]

KrzychuB, Nie dobrze, ale ja obstawiam tylko głowicę do regeneracji skoro nie złopie oleju i panewek nie słychac.

Za to głowicę, czyli wałki oraz szklanki było słychać dosyć dobrze. Prawie jak w Dieslu.

[ubek]

[pit14]

moje zdanie to wypalone gniazda i grzybki . pierścienie też zapewne grubości żyletki remont - drogi . Ratunek drugie serduszko w dobrym stanie a tak na marginesie pytanie ? - czy luz zaworowy był sprawdzony ? może tu "pies pogrzebany" - spróbuj zmniejszyć luz zatorowy o 0,1 na dolocie i wylocie (poniżej książki ) ja tak miałem - jada bez luzu

[Maciek]

Cytat:

chyba nie do konca, ja bym juz dawno zwatpil w sens kupowania za starych aut.

ubek, Ty nie bądź taki do przodu, bo masz prawie nowe auto i już silnik był zmieniany

[maxi]

[pit14]

Raczej mało prawdopodobne, by miał tu miejsce luz na zaworach. Co innego spadek kompresji na jednym cylindrze, a z sytuacji wynika, iż mamy tutaj pełen komplet. Bardzo możliwe, że gniazdo już dokonało żywota. kompresja może uciekać przez dolot-wylot KrzychuB, miał problemy z paleniem

[ubek]

[vego21]

[kamilsitek1983]

przykry temat bo kolega KRZYCHU ma na pewno wiele innych problemów.Ma sie sentyment do TIPKA ale jak widać na przykładzie KRZYCHa ciezko jest kupić auto z poczatku lat 90tych w stanie bardzo dobrym.Każdego z nas to mogło spotkać bo cena była kusząca!Na poczatku KRZYCHU był zadowolony fajnie jeździło,nie było objawow tragicznych.Szkoda tylko,ze sie pospieszył i wje...ał kase w sekwencjie.Wierze,że KRZYCHU doprowadzi to auto do stanu perfekcji tylko by trafił na mechanika z powołania.

[mikee72]

[Maciek]

ubek, ale z tego co wiem, to Mondeo nie twoje

[KrzychuB]

[Lasgo07]

KrzychuB, Zrobisz remont głowicy i polatasz jeszcze głowa do góry

[vego21]

[shagger78]

KrzychuB, mam nadzieje ze sam remont glowicy pomoze.5 atm na cylinder to naprawde malo.Nie dziwnwe ze zapalac nie chcial.

Mechanik zrobil test olejowy cisnienia sprezania.To by dalo odpowiedz bez rozbierania czy glowica czy cylindry do remontu.

[Lasgo07]

shagger78, Jakby dół miał do roboty to by mu olej chlał wiadrami przy tak niskim ciśnieniu.

A z tego co pisał to oleju ani kropli nie bierze.

Ja obstawiam wydmuchane zawory wydechowe.

[KrzychuB]

A więc wersja już trochę lepsza. Jako że nie wierzyłem że auto które ma tylko 5 atmosfer tak zapier*ala na benzynie dałem auto mechanikowi który robił remont w samochodzie ojca bo jest zaufany i nie basz drogi. Po dokładniejszym zbadaniu wyszło tak 4 cyl 10, 3 cyl (nie pracuje) 8, najsłabszy jest chyba drugi bo ma 6 a na 1 to zapomniałem, i tak jak mówicie obstawia wypalone gniazda zaworowe. Niestety nie da rady dziś zdjąć głowicy bo kończy jedno auto jeszcze więc zacznie się jutro reperacja.....

[pit14]

Dla świętego spokoju zrób kapitalkę sprawdź pierścienie jak mało zostało to wymień , będziesz pewny na czym jeździsz i przede wszystkim pojeździsz , no ale to koszty :-( pozdrawiam i powodzenia

[Grześko]