[latarnia]

Panowie proszę o pomoc
nie załącza mi się wentylator chłodnicy albo czasami się załączy, albo załączy się za późno, jak już wyleje płyn

co zrobione było:
wymieniony czujnik
wentylator podłączony na krótko działa

co robić? kupić jeszcze raz nowy czujnik? może ten też padł

[Sapphiron]

a termostat w jakim stanie?

[latarnia]

tez wymieniany jakoś na początku listopada

[Sapphiron]

a na kablach masz wszystko ok? może nie łączy któryś kabelek?

[latarnia]

na krótko załącza się elegancko
styki przy czujniku przeczyszczone nie mam kostki, w zasadzie nie wiem czy była, są na wsuwki i wszystko ładnie dolega, a raczej bez różnicy który kabel gdzie jest bo to i tak zwiera masę, przynajmniej na to wygląda, nie wiem może jednak czujnik padł, kupię nowy i zobaczę bo już nie mam pomysłów

[Sapphiron]

poczekaj do jutra to ci ktoś z forum pomoże napewno

[latarnia]

i tak zrobię
a tak przy okazji bo poprzedni czujnik wymieniał mechanik a teraz chce sam to zrobić, on jest na gwint M22 z tego co pamiętam? i ile może kosztować?

[egon]

latarnia, wymien czujnik zam bo mechanicy sa rózni
ja kupiłem czujnik od poloneza, jest identyczny i smiga juz pół roku i zero problemów
Dałem za niego cos ok 10zl chyba juz dokładnie nie pamietam

[JAM_BELFEGOR]

[latarnia]

kupiłem dzisiaj nowy czujnik (24 zł) pojadę za niedługo na działkę i wymienię zobaczymy jak będzie

JAM_BELFEGOR,
na krótko za każdym razem elegancko się załącza, więc wątpię żeby gdzieś była przerwa lub coś takiego

[JAM_BELFEGOR]

Z "uciekającą masą" to jest tak że raz coś działa raz nie, czasem działa i przerywa. Dla przykładu ja tak miałem z klaksonem raz trąbił dobrze innym razem w ogóle. Przetarcie końcówek przewodów z nalotu przesmarowanie i już działa normalnie.

[latarnia]

właśnie wróciłem
czujnik wymieniony, wymienione końcówki kabli przy nim i to samo
na krótko ładnie śmiga, a jak jest normalnie podłączony to lipa, nie chce się załączyć
co jeszcze może być tego przyczyną, raczej małe prawdopodobieństwo, żeby to znowu czujnik szwankował, zresztą już sam nie wiem

** Dodano: 27-02-2008, 20:56 **
przed chwilą sprawdzałem stary czujnik i jest dobry, więc szkoda było kupować nowy, ale mniejsze z tym

jakieś sugestie, co teraz sprawdzić?
tak myślę, że może zmierzę temperaturę czujnika na rozgrzanym aucie, i zobaczę jaka będzie, jak wystarczająca do załączenie do czego się chwytać ?

[JAM_BELFEGOR]

Wsadź go do wrzątku powinien ci załączyć wiatrak nawet po wyłączeniu silnika i wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Zobacz czy zadziała, możesz go trzymać we wrzątku i sprobować poruszać kabelkami może coś nie styka...

** Dodano: 27-02-2008, 23:02 **
P.S Wiesz co przypomniało mi się kumpel miał tak samo tyle że w 1.4 z opla astry (stary typ silnika 8 zawodówka) i też mu się włączał i nie włączał, raz nawet mieliśmy przymusowy stop na stacji bo wykipiało wszystko spod machy. Ściągnęliśmy wtedy silnik wentylatora i okazało się że w środku styk był luźny i raz dotykał raz nie. Docisnęliśmy go zapałką złożyliśmy silnik dolaliśmy wody i z powrotem do Kraka potem kupił sobie nowy silniczek. Może ta historyjka ci w czymś pomoże.

[latarnia]

czujnik stary dobry bo sprawdzałem w domu wieczorem
silniczek obejrzę, tyle, że podłączony na krótko z każdym razem działa, ale warto zajrzeć
jutro jak mi się uda to jeszcze zmierzę temperaturę czujnika w aucie, bo może jednak chłodnica jest zapchana i dół jest zimny czujnik nie zareaguje, chociaż na dotyk wydaje się równomiernie nagrzana, chociaż wiadomo na oko to chłop umarł

[JAM_BELFEGOR]

Cytat:

czujnik stary dobry bo sprawdzałem w domu wieczorem

no wiem, z tym wrzątkiem to raczej chodziło mi żebyś sobie zamknął w układzie obwód tak jak byś nagrzał silnik do temp. włączenie wentylatora, jak się nie włączy to poprobować poruszać kablami.

[Hipo]

Sprawdzałeś czy gdzieś nie ma przekaźnika do wentylatora? może to jego wina. Nie sądze żeby wentylator był włączany bezpośrednio bez przekaźnika. Poza tym miernik w łape i trzeba lecieć po kablach, może gdzieś jest przerwa w obwodzie.... W ostateczności możesz dorobić zasilanie do wentylatora, przekaźnik i recznie sterować za pomocą wyłacznika, tyle że trzeba wtedy cały czas kontrolować temperature na wskaźniku i nie jest to najwygodniejsze rozwiazanie ....

[latarnia]

patrząc po rozpisce przekaźników w skrzynce bezpieczników to nie zauważyłem, żeby był jakiś od wentylatora chłodnicy
jeżeli ktoś wie czy jest taki to proszę o wskazanie miejsca gdzie się znadjude

[enters]

termowylacznik wentylatora zalacza sie (w dizlu):
I-predkosc przy 86-90stopni
II-predkosc przy 90-94stopni
W benzynie jest chyba jedna predkosc wentylatora

najlepiej wez czajnik elektryczny do garazu i tak jak kolega wczesniej podpowiada zanurzaj czujnik we wrzatku, powinienes wlaczac i wylaczac wentylator, zobaczysz czy dobrze elektryka steruje wentylatorem, bedziesz mogl dosyc szybko wrzatkiem nagrewac i studzic czujnik bez nagrzewania silnika.
Prawdopodobnie cos ze stykiem lub masą, nie ma tam zadnych przekaznikow po drodze jest plus z akumulatora przez bezpiecznik bezposrednio do wentylatora, oraz masa z punktu masy przedniej po prawej stronie (stronie pasazera) do termowylacznika i z termowylacznika do wentylatora. Schemat jest prosty. Przeczysc i podoginaj koncowki, oraz sprawdz mase.

[latarnia]

a więc Panowie dzisiaj zrobiłem to co polecaliście i wentylator się załącza za każdym razem przy włożonym czujniku do garczka i podgrzewanym przy temperaturze dokładnie 92` na aucie ni kuta, chłodnica gorąca aż parzy a wentylator sie nie załącza, niestety zrobiło się już ciemno i nie zdążyłem sprawdzić temperatury czujnika na aucie, spuściłem całą wodę jaka była, bo przymrozki zapowiadają i moim oczom ukazał się syf, woda brązowa, wcześniej wlałem trochę octu coby kamień rozpuścił jakby był i zlałem p o 2 dniach, a teraz stał tak koło 5 dni i taki syf zszedł. Może jutro uda mi się jeszcze zmierzyć tą temperaturę na obudowie czujnika, ale mam duże przekonanie, że to może być jednak już zapchana chłodnica i czeka mnie wymiana na nową

** Dodano: 05-03-2008, 21:09 **
a więc temperatura zmierzona i jak była ok to czujnik załączał wentylator, ale czasami wylał płyn, a temperatura przy czujniku trochę poniżej 90` jutro albo pojutrze wymieniam chłodnice, założę nowy korek bo coś czytałem na forum o podciśnieniu w układzie chłodzenia i zobaczymy jak będzie

** Dodano: 19-03-2008, 23:00 **
w końcu rozwiązały się moje problemy
dzisiaj założyłem nowa chłodnicę i wszystko elegancko śmiga
wcześniej czyściłem układ na starej chłodnicy i też w miarę wszystko wróciło do normy, ale żeby mieć pewność to nowa została złożona, a tak przy okazji to ciężko znaleźć dobrą, tanią chłodnicę bez zbiorniczka do 1,6

[Tobi]

Jak zewrzeć wentylator na krótko? Wystarczy piny we wtyczce/gnieździe z sobą zewrzeć?

[salus1973]

tak.A jak masz czas i chęć sie pobawić to możesz od tych przewodów pociągnąć po żyłce do kabiny dołożyć wyłącznik i możesz z kabiny niezależnie kontrolować załączanie wentylatora.Ale i tak termowłącznik wymień jak padł.

[Tobi]

Jak to się fachowo nazywa/wygląda/itd.? Jakiś model czy coś?

[egon]

Tobi, jest to czujnik temperatury załączający wentylator i od poloneza jest identyczny (ja taki mam) jedyna róznica miedzy oryginałem to taka ze o ok 3-5 stopni szybciej uruchamia wentylator i jest duzo tanszy

[unknown]

ja za 5 zeta kupowałem termowyłącznik i nie o 5 a chyba 10 , tak mi się zdaje, później włączał, ale działa ok; po prostu na szrociku - 'termowłącznik wenylatora' i wiedzieli;

[Tobi]

Po podłączeniu na krótko wentylator nie załącza mi się - wentylator do wymiany?