[Jagi]

Witam

Nie wiedzialem gdzie to zamiescic, ale chyba tu bedzie najtrafniej, choc powinien byc dzial UFO

Otorz mam problem, bo przy 3,5 tys obrotow gdzies z lewej strony w komorze silnika (w kazdym razie ja to slysze jakby pod kolumna kierownicy) pojawia sie dziwny odglos jakby wody lanej pod duzym cisnieniem przez sitko, tak jakby skwierczy ale nie elektrycznie (chyba). Problemu nie bylo, ale dzis podniesiono mi w wulkanizacji lewy przud zeby zmienic opone i po opuszczeniu zaistnial ten problem ... pamietam ze juz kiedys w lato mialem cos podobnego ale przy duzo wyzszych obrotach jak zdrowo przesadzilem...

Podczas nazwijmy to tego skwierczenia nie ma spadku mocy, oprocz tego ze ja zdejmuje noge z gazu bo mnie to stresuje ...

Co to moze byc ... moze ktos cos podobnego mial u siebie i rozwiazal ???
Czekam z niecierpliwoscia na Wasze posty

Pozdroweczka

P.S. Z nagrzewnicy mi sie nie leje (chyba), pozatym jest nowa

[wesol]

Zapowietrzona nagrzewnica, jak dajesz duże obroty to woda pod większym cisnieniem przepływa przez nagrzewnice i słychac bąble powietrza.

[Jacacenty]

Albo zawór nagrzewnicy. Choc objawy są zdecydowanie za powietrzem w układzie.
Mi już się rozwalił zawór nagrzewnicy, rzygnęło na gołą nogę gorącą wodą, brrr.

[dziura.arek]

[Jagi]

A tradycyjne odpowietrzenie ukladu cos da ??

[dziura.arek]

Możesz spróbować u mnie nie pomagało.

[miszko]

Na wezu masz zaworek z wyjscia od nagrzewnicy w komorze silnika.
Odpal silnik i odkrec lekko zaworek. Zobacz czy leci sam plyn czy "piana".
Bo jak piana to masz zapowietrzony uklad.

[Jagi]

Ok dzieki wszystkim, jutro bede sprawdzaj z tym zaworkiem na wezu ...

Chcialem tylko dodac co zaobserwowalem ... te odglosy pojawily sie po podlewarowaniu samochodu ale wczesniej w ciagu dnia wylaczylem ogrzewanie zamykajac zawor ... potem wieczorkiem jak jechalem otworzylem zawor na max i skwierczenie przy 3,5 tys ustalo.

Uklad czy tak czy inaczej odpowietrze i moze plyn po zimie wymienie przy okazji...

[Grześko]

Krzysiu, czy jeżeli całkowicie otworzysz zawór ogrzewania (ogrzewanie na full) to też to słychać?
U mnie w okresie kiedy jeżdżę z jedynie częściowo otwartym ogrzewaniem (np. w połowie) po pewnym czasie też występują podobne objawy. Wystarczy otworzyć całkowicie ogrzewanie i nagrzewnica (po zwiększeniu na pewien czas obrotów silnika) powina się sama odpowietrzyć.
Jeżeli te dźwięki spowodowane są zapowietrzeniem nagrzewnicy, no bo z drugiej strony co może mieć wspólnego zmiana koła z zapowietrzeniem się nagrzewnicy ?

[Jadodada]

Kolego Jagi

Sprawdź urządzenie wspomagające układ hamulcowy.
Mogą być nieszczelne przyłącza przewodu podciśnienia z kolektorem ssącym albo nieszczelny zawór zwrotny lub uszkodzone samo serwo (wymienić).

Przy wyższych obrotach jest większe podciśnienie i zawór zwrotny nie powinien wpuszczać powietrza z powrotem do Twojego serwa.

Jeżeli serwo jest szczelne to może być taki silny hałas wywołany przez wlatujące powietrze przez zawór zwrotny. Możesz mieć wtedy niższe podciśnienie niż wymagane jest w Twoim serwie.

Dla pewności trzeba to sprawdzić , gdyż hamulce to podstawa bezpiecznej jazdy.

Jeżeli tego nigdy nie rozbierałeś to nie zabieraj się do tego i sprawdź tylko przyłącze podciśnienia oraz spryskaj WD40 tłok od strony pompy hamulcowej i popychacz od strony pedału hamulcowego, gdyż korozja może być również przyczyną nieszczelności.

[Jagi]

to ja moze pojade do mechanika bo nie wiem gdzie nawet zaczac szukac elementow o ktorych piszesz ... wiesz ja to zeglarz nie samochodziarz jestem

[vonwerner]

a u mnie jest tak odrazu po uruchomieniu silnika a potem ustaje ...jak by taka osobista fontanna mam to od 4 miesięcy i nic się nie dzieje... nie panikuj Tempry tam mają i już ....

[Jadodada]

Kolego Vonwerner

Tak działa układ wspomagania układu kierowniczego jeżeli zatrzymujesz samochód z skręconymi kołami.

[vonwerner]

to nie jest ogrzewanie tylko wspomaganie ?????????? kurde nie wiedziałem o tym ...dzięki za wyjaśnienie .... a czy jest to szkodliwe ????