[miszko]

Witam,

Wiem, że część osób pozbyła się tego elementu. Mam teraz pytanie. Jak połączyliście przewody? Wymienialiście całe przewody na nowe? A moze jedynie jakos same koncowki laczyliscie te przy regulatorze?

Jak to jest u was rozwiązane.

Ja bede chyba zmuszony wywalic ten regulator na tylniej osi i zastanawiam się jak podlaczyc.

[jabko]

Miszek
U mnie 20cm przed regulatorem jest kostka (prostokącik metalowy z 4 otworami gwintowanymi) do której wchodzą przewody idące od pompy a wychodzą te do regulatora.
W tej kostce są wejścia takie typowe jak w regulatorze i pompie - pasuje do nich normalne końcówka przewodu kupionego w sklepie.

Więc może taka kosteczka-łącznik jest normalnie do kupienia w sklepie za pare złotych.
Bo nie wygląda mi to na robione tylko na sklepowe.

[miszko]

Ok jak bede mial czas podskocze do sklepu. Mozliwe ze beda mieli taki lacznik - kostkę.

[Tomilee]

W sklepach są różne łączniki do przewodów hamulcowych (metalowych), czwórniki, trójniki i przedłużki do sztukowania z krótkich przewodów dłuższego.

[Hemi]

U mnie w tej metalowej kostce są różne końcówki. Jeden przewód ma taką samą końcówkę jak przy pompie, natomiast drugi ma większą końcówkę. Zanim zaczniesz coś majstrować upewnij się co do wielkości końcówek. Ja przy wymianie przewodów nie sprawdziłem dokładnie i musiałem jeszcze raz jechać do gościa, który dorabiał przewody i zmieniać końcówkę jednego przewodu.

[bob96]

Na starym forum ten problem był opisany, z tego co pamietam to trzeba redukcje z jednej strony gwint 10 X 1,25 na 12 X1,25 mm.
Ja mam właśnie tak zrobione że po zdemontowaniu kolektora przewody są połączoene takimi redukcjami.

[SPIKEkrn]

jak dostaliscie sie do tych przewodów od hamolcow co sa wkrecone do tego regulatora? odkrecilem go od belki ale niewiem jak poodkrecac te przewody:/

[Mateuszhg]

Ja mam taki własnie sam problem z tym regulatorem. Nie bierze mi całkowicie tył wiec to chyba ten regulator. Może mi ktoś powiedzieć gdzie on się dokładniej znajduje. TEMPRA 1,8SW Z góry dziekuje

[kamin]

Może ktoś zrobić zdjęcie regulatora siły hamowania i przesłać mi lub wkleić tu? Zamówiłem go przez allegro i kiedy przyjdzie chcę mieć pewność że to ta cześć (niektórzy mylą z korektorem siły hamowania lub nawet samoregulatorem luzu szczęk). Te z nawiasu mniej więcej wiem jak wyglądają, ale mimo wszystko proszę o pomoc w tej sprawie. Sam nie mam możliwości zaglądnięcia pod auto i odszukania tajemniczego regulatora.

[romano]

[kamin]

Wielkie dzięki.

[Mariuszms1]

da sie go tez zblokowac ze nie zaleznie od obciązenia bedzie chamował równomiernie tył i przud

[miszko]

Teoretycznie tak. Ramię które reguluje siłę hamowania "trzyma" sprężyna. Jak byś się jej pozbył i otworzył na "maxa" regulator i zblokował to jakoś, to tak.

[akj3]

Mam takie pytanie: jak w końcu załatwić ten reduktor? U mnie jest tak że ostatni nie chcieli mi przeglądu podbić bo hamulce z tyłu były za słabe. Pojechałem na warsztat, bo myślałem że to szczęki lub jakaś regulacja się zapiekła. Szczęki ok, wszystko wyczyściliśmy i przesmarowaliśmy. Efekt taki że ręczny przy najmniejszym dotknięciu stawia dęba samochodem a hamulce z tyłu tylko trochę się poprawiły (przegląd ledwie przeszedł, właściwie to go uprosiłem...). Chce jednak to naprawić i winowajcą będzie pewnie ten reduktor. Czy to jest to co jest przykręcone nad tylną belką? Z taką dźwignia i sprężynką (której u mnie nie ma ). Jak połączyć najlepiej te przewody? U mnie ta kostka która łączy przewody tylne z tymi długimi przez cały samochód ma na pewno inne gwinty (wymieniałem przewody na miedziane to wiem). Są na pewno jakieś przejściówki, łaczniki lub coś takiego?

[emeres]

Tydzień temu wymienialem łożyska wachaczy kół tylnych i skorodowane przewody hamulcowe popękały. Nie kombinowałem z żadnymi przejściówkami tylko wymieniłem całe przewody od pompy do przewodów gumowych(po uprzednim wyrzuceniu całkowicie skorodowanego i zapieczonego korektora). Kupiłem gotowe dwa przewody po 4m po 40zl/szt. Trochę dziwnie hamuje jakby słoń na kufer siadał ale hamulce brzytwa.

[miszko]

akj3, moje fotki, jak to jest u mnie.

emeres, a jak w zakrętach? Nie idzie bokiem auto??
Tego się zawsze troche boje.

[akj3]

No to właśnie to do którego idą przewody hamulcowe na belce jest całkowicie zapieczone. Żadnej sprężyny tam nie ma a wajchy nawet łomem nie mogłem ruszyć... czyli mam to do wymiany albo do wywalenia...

[polansky]

Ja się ostatnio podczas wymiany łożysk w wahaczach dowiedziałem, że mam ten regulator zablokowany. W marcu jak byłem na przeglądzie to tył bardzo dobrze wyszedł i ogólnie czuć, że dobrze hamuje więc widocznie się zapiekł w dobrym położeniu
A wajchy od niego nie mam - widocznie ktoś wcześniej usunął, a regulator został w dobrym ustawieniu
Myślę, że jak tył będzie dobrze hamował to na przeglądzie nie powinni się czepiać, w końcu nie wszystkie auta mają taki korektor, a chyba nie jest on wymagany?
A w zakrętach nie czuć żeby szedł bokiem. Inna sprawa, że nie biorę ich na pełnej kicie to może dlatego

[schab]

[emeres]

Po miesiącu jazdy jest ok. Rozmawiałem z mechanikiem i powiedział, że teraz nie powinno być kłopotów. Mogą być zimą, jak przy hamowaniu dupa wyprzedzi przód. U mnie korektor też był zapieczony w dobrym położeniu, ale popękały mi przewody hamulcowe i nie mogłem ich wykręcić z korektora.

[moto77]

no zima może byc troszke gorzej.... ja jeździłem wcześniej fiatem ritmo z "podciągnietym " korektorem hamowania i nie na rzekałem na efekty raczej plusy były raz mi sie tylko zdarzyło ze mnie obróciło....

[miszko]

schab, ale ja mówiłem, gdy już usunięty jest korektor siły hamowania.

Ogołnie na 99% razy może nic się nie zdarzyć. Ale w zimie lub nawet w lato jedziemy sobie i nagle za zakrętem jest jakaś sytuacja która wymaga gwałtownego hamowania.
No i wtedy autko może iść bokiem.

[picek]

Ja tam nie mam i nie jest mi do szczęścia potrzebny-był nie był-kupiłem to nie było
Jeden problem z głowy

[emeres]

Częściej tył wyprzedzi przód jak dasz za dużo gazu na zakręcie, niż przy hamowaniu. Uniakiem 2 razy tak mnie obróciło. Tempry nie testowałem, może inaczej się zachowywać bo jest dużo dłuższa

[schab]