[Dziąbal]

Ja mowie o wrazeniach z jazdy, i opon łysych nie mam. Widocznie nie jezdziliscie samochodami ktore naprawde dobrze hamują, w mercedesie naciskam hamulec i raptownie zatrzymuje sie w miejscu, samochod przewidywalny, a w temprze szkoda gadać, jak bym dał samochod komus kto nie wie jak nim hamowac to grawarcja ze po pierwszym hamowaniu sie rozje**.

[MARIOVIRUS]

Dziąbal, a moze masz zamienione przewody na pompie przednie z tylnimi i z tad taki objaw ze tyl hamuje mocniej i szybciej od przodu zerknij jak to masz wpjete bo moze to wiele wyjasnic z twoimi hamulcami

[jacek0772]

Wczoraj pękł mi przewód hamulcowy z tyłu. jak to bywa wszystkie łączki nie dały się poodkręcać, w związku z tym byłem zmuszony poodcinać przewody. Wywaliłem regulator i podpiąłem przewody bezpośrednio do łącznika.(regulator nie nadaje się do regeneracji)
Próba hamulców wypadła dość dobrze. Rozpędzałem się do prędkości 60km/h i gwałtownie hamowałem. Autko przy zablokowanych hamulcach jakieś 5-8m jechało prosto, po czym samochód zaczęło znosić na lewo, puszczam hamulec i jestem na swoim torze.(nawierzchnia mokra) Sprawdzimy jak będzie na suchym.
Podsumowując jestem dość zadowolony, chociaż mogło być lepiej.

[Guzik]

[ciechu]

[Dziąbal]

Odpowietrzone ma dobrze, moja tempra zachowuje sie tak samo, na poczatku prosto pozniej lecisz bokiem jak nie odpuscisz hamulca, jeszcze gorzej jest na sniegu.

[Guzik]

No tak, ale jeśli odpowietrzone dobrze i to powinno się blokować razem wszystkie koła, a nie znosić ;P

[Dziąbal]

Gdyby mial zapowietrzone musiał by pompowac hamulcem..