Tempra Tipo Team :: Tipo 1.4 Gaźnik .. Pomocy !!

kolba90-90 · Wysłany: 03-02-2010, 20:04 **Tipo 1.4 Gaźnik .. Pomocy !!**

Witam Wszyskich

mam problem z Fiatem Tipo 1.4 Gaznik . auto ma muła i przy redukcji biegów , wrzuceniu na luz przy jezdzie i wcisniecie sprzegła schodzi z obrotow i gasnie . obroty sa dobrze ustawione ale dzieje sie tak dalej .. wymienilem foltr powietrza , paliwaa , wyczysciłem gaznik dalem nowe uszczelki do gaznika i dalej nic .. Pomozcie !! moze wiecie co to jest ?

z gory dziekuje za odpowiedz

Młody · Wysłany: 03-02-2010, 20:08

kolba90-90, masz LPG?

wallek · Wysłany: 03-02-2010, 20:17

a kable wysokiego napiecia? i tak jak kolega wyzej pyta,masz gaz zalozony?

kolba90-90 · Wysłany: 03-02-2010, 20:18

nie nie bez LPG . sama benzyna włąsnie , nie wiem czemu tak sie dzieje

** Dodano: 03-02-2010, 20:19 **
to jest fiat Tipo 1.4 1994 78 KM

wallek · Wysłany: 03-02-2010, 20:20

hmmm a swiece kiedy wymieniales?sprawdz kable,kopulke od aparatu zaplonowego.ja mam podobne objawy na zimnym ze mi gasnie na wolnych ale wiem ze mam gaznik do regeneracji

kolba90-90 · Wysłany: 03-02-2010, 20:27

aha , to zobie tak jak poponujecie

) siwece nie wiem kiedy byly wymieniane auto mam od 2 miesiecy , na poczatku wszystko normalnie chodzilo , teraz zaczeło sie psuc ... hmm i juz nie wiem jakie mam czynnosci robic i co wymienic .. sprubuje ta koplke kable wysokiego napiecia i wymienie swiece . a mam pytanie jeszcze jedno co to jest za czujnik i jakie on ma w tym gazniku zastosowanie moze wiecie ???? http://obrazki.elektroda.net/41_1264672495.jpg

ciechu · Wysłany: 03-02-2010, 20:29

wallek, na zimnym gaźnik zawsze gaśnie na wolnych. Chyba że ssanie zaciągniesz. Taka charakterystyka gaźnika

kolba90-90, przewody podciśnienia sprawdź

wallek · Dodano: 03-02-2010, 20:31

kolba90-90 · Wysłany: 03-02-2010, 20:33

ok tak zrobie

dzieki za pomoc

) .. chce te auto zrobic pozadnie

auto ogolnie super jak na silnik 1.4 nawet fajnie idzie

a co proponujecie na tuning wizualny ?

oczywiscie bez wies tuning ;]

ciechu · Wysłany: 03-02-2010, 20:33

kolba90-90, rozumiem, że jak auto stoi to nie gaśnie, tylko jak w czasie jazdy wrzucasz luz, tak? Więc wykluczyłbym zapłon (czyli świece, kable, kopułka, palec) a raczej skupiłbym się na podciśnieniu i powietrzu. Nadal może się okazać, że jest źle wyregulowany gaźnik i w czasie jazdy silnik dławi się powietrzem.

wallek · Wysłany: 03-02-2010, 20:35

ciechu · Wysłany: 03-02-2010, 20:35

wallek, po prawej stronie pod kierownicą masz taką "rączkę" do zaciągnięcia. Nią zaciągasz ssanie. W gaźniku jest ono niestety ręczne. A właściwie półautomatyczne.

wallek · Dodano: 03-02-2010, 20:37

ciechu · Wysłany: 03-02-2010, 20:43

wallek, bo masz MONOWTRYSK a nie gaźnik, jeśli masz 70KM

gaźnik 1,4 ma 78KM :roll:

kolba90-90 · Wysłany: 03-02-2010, 20:45

włąsnie

jak go odpalam rano to na ssaniu troche pochodzi , i wylaczam sannie i chodzi rowniutko

dopiero jak jade , to na luzie gasnie i przy redukcji biegów .

wallek · Wysłany: 03-02-2010, 20:45

ciechu to juz sie zamotalem

przeciez wiem jak wyglada gaznik hehe

koni mam 69

to ja juz nie wiem, co doradzasz

kolba90-90 · Wysłany: 03-02-2010, 20:46

no ja mam tipi 1.4 gaznik 78 KM a ssanie mam reczne tak jak kolega wczesniej napisał

ciechu · Wysłany: 03-02-2010, 20:52

wallek · Wysłany: 03-02-2010, 20:52

juz sie zakrecilem :/ przeciez mechanik mi nawet mowil ze mam gaznik a zna to auto na wylot

** Dodano: 03-02-2010, 20:56 **
hmm zobacze jutro bo znalazlem strone z danymi o kazdym silniku.. i dzieki za uswiadomienie jakby co

ciechu · Wysłany: 03-02-2010, 20:57

wallek, chyba że miałeś przekładkę silnika robioną. Skoro pomiędzy panelem środkowym nawiewów a kierownicą nie masz dźwigni ssania to na pewno nie było gaźnika fabrycznie. Albo nawet teraz tam go nie ma

Najlepiej zrób zdjęcie tego "gaźnika" a jak się okaże że mam rację, to zmień mechanika. Ale wg danych które podajesz - to nie jest gaźnik!

krzysiek82 · Wysłany: 03-02-2010, 21:01

wallek, Twój silnik wygląda z zewnątrz tak : :?:

http://photos03.allegroim.../33/905533345_6
czy tak: :?:

http://photos01.allegroim.../26/910402623_5

wallek · Wysłany: 03-02-2010, 21:02

juz sam sie zamotalem,moze cos mechanik wspominal o gazniku i mi sie ubzduralo teraz :/ sam juz nie wiem,jutro zobacze ten kod bo akurat wiem gdzie jest to sie okaze :sciana:

** Dodano: 03-02-2010, 21:04 **
tak jak na tym 1 zdj.i jesli to jednak mono to co zrobic jesli wlasnie na zimnym mi gasnie i musze go potrzymac tak na 2500 obrotach

ciechu · Wysłany: 03-02-2010, 21:04

krzysiek82, to też nie reguła

bo są też gaźniki z filtrem na górze

** Dodano: 03-02-2010, 21:05 **
wallek, masz dużo więcej opcji

sprawdzenie silniczka krokowego i CPP na wstępie. No i reset komputera

wallek · Wysłany: 03-02-2010, 21:06

a to cpp co to

rozwijajcie te skroty bo ja zielony z tego jestem

ciechu · Wysłany: 03-02-2010, 21:07

wallek, hehe, trzeba poszukać na forum trochę

Czujnik Położenia Przepustnicy