[dspmatrix]

witajcie podpinam sie pod temat gaznika 78 KM odkrecilem gorna pokrywe wlotu powietrza i zauwazylem ze jakby brakowalo mi srubki w jednym miejscu powiedzcie czy tam powinno cos byc??bo sam juz nie wiem ....fotootwór w p[rzedniej czesci gaznika...

[Darek91]

dspmatrix, a tam gdzie zaznaczylem nie powinno być żadnego podciśnienia?

[Kajlon]

dspmatrix, TLDE były montowane w wielu Fiatach (Tipo,Tempra,Uno,Regata,Strada) więc ten otworek może być pod inny model mocowania i pokrywki gaźnika.
Darek91, to jest powrót paliwa... w TT jest zaślepiony

[dspmatrix]

no własnie ja nie mam pojecia tam gdzie narysowales jest jakby otwor wylotowy według mnie nadm,iaru moze paliwa czy jak bo narysowana na tym kawalku jest jakby <powrót> czy moze <wyjscie> strzalka według mnie cos jest nie halo bo ten otwor jest zaślepiony lub moze mi sie zdaje no i kwestia tego co zaznaczylem to tez jakis otwor z gwintem w srodku ale nic tam nie jest moze nie bylo albo i bylo tego nie wiem....moze jakies dysza ma byc tu od przodka ale nie mam pojecia dlatego sie dolaczylem do tematu

** Dodano: 20-01-2011, 17:32 **
Kajlon, o widzisz kajlonku wydaje mi sie ze w uno byl tam z tylu powrót paliwa ale nie pamietam mimo iz Uniakiem jezdzilem 2 lata <fiat uno 1.0 i.e z katalizatorem i na monowtrysku>

[Darek91]

dspmatrix, ZTCW tam gdzie zaznaczyłem jest strzałka "wychodząca".
Czyli że coś wychodzi z gaźnika

[dspmatrix]

Darek91, otóz to napisalem to powyzej a kolega kajlon rozwiazal problem co to ma byc ten gaznik pasuje do 4 marek aut i w uno np... z tylu gdzie zaznaczyles byl powrot paliwa do zbiornika czyli przelewowy nadmiarowy jak tam se chcemy go nazywacDarek91,napisal to jest powrót paliwa... w TT jest zaślepiony wuiec to z tylu juz z glowy a co do przodka mozliwe ze to mocowanie pokrywki gaznika w uniaku mialem monowtrysk na 3 stopkach byla powieszona pokrywa..pozdrowionka

[Darek91]

[JAM_BELFEGOR]

dspmatrix, odpowiadam ci na twoje pytanie fabrycznie w tej wersji gaźnika nic tam nie było, ot porostu dziura. Pamiętaj że ten sam korpus był w wykorzystywany w kilku wersjach tego gaźnika, w zależności w jakim silniku lądował i w jakim aucie. Nie które elementy są pozostałością po czymś co było w innej wersji.