[matizz86]

[latarnia]

z niemiłych i teraźniejszy rzeczy przedwczoraj lekko stuknąłem c3, on lekko zarysowany zderzak, u mnie pęknięty reflektor (miał odprysk wcześniej i pewnie dlatego pękł) - koszt nowych reflektorów 250 zł, wymieniam dwa aby były jednakowe, bo w cz-wie nie ma używki, a przez neta nie opłaca się kupować, + 300 zł dla Policji, bo głupia pinda z c3 uparła się na policje, który jak na głupią się patrzyli bo nie mogli znaleźć ryski i sam musiałem im pokazywać

z starszych rzeczy zaraz po zakupie tempry, wycieczka na Śląsk, w drodze powrotnej okazuje się, że dziurawa chłodnica, co trochę dolewam wody, aby wrócić do cz-wy, nawet jakąś zwykłą niegazowaną dolewałem bo destylowana się skończyła, niestety w pewnym momencie stało się, poszła uszczelka, koszt kilka stów

jak ktoś wyżej też dokręcałem ramie wycieraczki i pękło

ostatnio podczas wyjazdu do Krosna deszcz napierdziela jak nie wiem co, ja lewym pasem i nagle wycieraczki stanęły, szybka w dół i jak jim carey z głową przez boczną szybę jechałem do najbliższej stacji, na szczęście udało się zrobić, ale tylko z jedną wycieraczką dojechałem do Krosna, tam naprawiona całość

mój ślub, moja siostra jeździła temprą, miała nas odwieźć, po drodze spalił się silniczek wycieraczek, wycieraczki stanęły na środku szyby, ja w garniaku o 5 rano, deszcz pada odkręcałem i opuszczałem ramiona, aby nie przeszkadzały i nie kusiły

[MaciejK]

To może tak...
Z niesamoczynnych to z ojcem robiliśmy zawór obrotów biegu jałowego. Oczywiście na forum jest napisane, żeby przy rozkręcaniu liczyć obroty i złożyć tak jak było, ale ojciec mądrzejszy i zawór został złożony tak by był kompletnie zamknięty jak jest odłączony od prądu. Dzięki tej modyfikacji jak jest zimny muszę hamować z wciśniętym gazem bo inaczej Tempra zgaśnie. Udało mi się gwint w przepustnicy zerwać od jednej śruby trzymającej CPP jak go ostatnio regulowałem, ale jakoś się trzyma. Jeszcze udało mi się popalić ścieżki na desce DGT jak wymieniałem (wszystkie) żarówki na diody. Generalnie zakupiłem takie diody co to się wraz z tym plastikiem, w którym żarówka siedzi wymieni i oczywiście byly ciut za duże, i wsadziłem nie wszystkie tak jak trzeba przez co zrobiła się zwora i upaliło (na szczęście tylko) jedną ścieżkę. Ścieżka polutowana, tam gdzie nie trzeba są żarówki a w pozostałych mam diody i deska działa

Z tych samoistnych to jeszcze w czerwcu przez jakiś czas jak była zimna to pokazywała awarię świateł stopu, której nie było, czasem zadziała centralny zamek w tylnej klapie, od niedawna temperaturę na zewnątrz pokazuje mi jakieś 22 stopnie(czasem spada do prawidłowych -2 czy tez ile tam akurat jest). Jeśli chodzi o temperaturę, to kiedyś się zdziwiłem jak przy -10 Tempra twierdziła, że na zewnątrz jest +40 i puściła pełną parą nawiewy na twarz(co ciekawe wtedy to po jakiejś minucie spadała temperatura do właściwej, a teraz to też spada ale do około +10 i ani grama mniej). Oczywiście ABS działa jak che (co ciekawe jak były te śnieżyce to działał bez problemu a jak tylko pojawił się czysty asfalt to ABS się odłączał... Normalnie Tempra przecenia moje możliwości )
A jeżeli chodzi o strzelanie focha to też zauważyłem, że zawsze po tym jak brat ją oddawał (on piłuje samochody jak tylko się da) to Tempra chodziła tak jakoś bez problemowo jeden dzień (to samo miałem jak jeździłem po szrotach w poszukiwaniu części to dzień po wizycie na szrocie też chodziła jak nigdy)

[Dobermannn]

Dziś byłem w Łodzi. Skręcając na ul Roosvelta w bramę pacnąłem w śnieżek co zaowocowało stłuczeniem lewego halogena przeciwmgielnego.

[Jelcyn]

piękne wtorkowe przedpołudnie, budzę się, wypijam kawę i dostałem natchnienia, żeby spożytkować dzisiejszy dzień na naprawę pływaka. znajduję odpowiednie wskazówki na forum i pełen zapału udaję się do garażu w celu wydobycia nieszczęsnej rurki z przepastnych czeluści zbiornika paliwa. Początkowo tylna kanapa i podłoga bagażnika pilne strzegły zagrożonego wyjęciem czujnika. Po długiej i zaciętej walce moi wierni towarzysze klucz ampulowy i bracia śrubokręty oznajmili, że wejście do groty jest oczyszczone i jako dowódca oddziału mogę czynić honory demontażu. Uzbrojony wyłącznie w stare kombinerki przekazywane z pokolenia na pokolenie podjąłem wyzwanie rzucone przez pływak. Walka trwała długo, a żaden z nas nie był w stanie uzyskać przewagi nad przeciwnikiem. Jednak dzięki wytrwałości udało mi się w końcu pojmać jeńca. Powrót w rodzinne strony przebiegł nadzwyczaj spokojnie i krótkiej odprawie kat nożyk rozpoczął przesłuchiwać więźnia.(pływak, jakby się ktoś pogubił ) Poddawany wymyślnym torturom długo się opierał, jednak w końcu obnażył swe wnętrze i pozwoli wyczyścić się dokładnie według wskazówek udzielonych przez mędrca Miszko. Po niezwykle pracochłonnych zabiegach pozbierałem biedaka do kupy, jednak żeby nie było tak pięknie, to upier****łem opaskę spinającą całość

[konikks]

jelcyn, zipkiem go zipkiem (opaska samozaciskowa)!

[Jelcyn]

taką ze śrubką?

[konikks]

hmm myślałem o takich http://www.allegro.pl/ite...00szt_adma.html

te ze śrubą za mocno skręcisz i popęka pływak.

[Jelcyn]

AAAaaa... ok, też można. Przysłowiowym sznurkiem i taśmą klejącą też

[dziura]

konikks, pomysł dobry,ale nie wiem czy one są odporne na benzynę,na olej na pewno.

[Jelcyn]

to kupię taką ,,ze śrubką'', raczej będzie i nie zardzewieje.

[tipacz]

jelcyn, uzyj spinki plastikowej tak jak pisze konikks, , metalowa połamiesz obudowe pływaka. btw u mnie na te spinki mówi sie trytytki od nazwy producenta - www.trytyt.com

[dziura]

tipacz, jak użyjesz głowy a nie mięśni,to nie połamiesz tego,przecież chodzi tylko o dopasowanie tych części,żeby były dopasowane a nie dopierniczone na maxa.

[Jelcyn]

założyłem już metalową, nic nie połamałem i właśnie wyruszam do garażu w celu zamontowania i ustawienia ,,poprawinego'' pływaczka

[Jelcyn]

[Dobermannn]

he he he też to przeżyłem i ściągnąłem trytytką

pamietacie :



Dziś dostałem coś nowego:

[Dziąbal]

Wymieniałem u siebie pompe paliwa, zasilenie i powrót są na oringach, nie zauważylem ze oring był delikatnie uszkodzony, po złozeniu było dobrze. Drugiego dnia jade i czułem mocny zapach benzyny, przez tą nieszczelnosć straciłem okolo 100 zł na początku pomyślalem ze to pływak jak zwykle wariuje a okazało sie ze faktycznie ubyło paliwa, w bardzo szybkim tempie

[Guzik]

Kurewskie Kieleckie nieodśnieżone parkingi!!!!!
Urwałem mocowania zderzaka i skądś olej pryska(miska dostała?) Co lepsze to z miejsca wyjechał koleś BMW normalnie, chciałem wjechać ja i jeb, urwane Koleiny,bryły, ale nie sądziłem, że jest tak nisko na seryjnym zawiasie. Będę kminił co zrobić z tym fantem, już jest ciemno, a nawet lampki nie mam i zobaczę rano co dostało(olej).

[sochun]

Chronologicznie i tylko ciekawsze przypadki:

- kupiłem Tipo w Gdańsku, wracając nim do Olsztyna zaczęło lać i po kilku kilometrach prawa (na szczęście!) wycieraczka przestała działać - ta dziura w ramieniu była wyrobiona, następnie wjechałem w koleinę z wodą, a że kable i kopułka były do wymiany to z 80 km podskakiwał i szarpał sobie wesoło, Fiat okazał się jednak łaskawy bo w zasadzie już pod domem strzelił przewód hamulcowy,
- kiedyś zjeżdżałem pod pracą z wysokiego krawężnika i za którymś razem się nie udało - zderzak przód rozpadł się w zasadzie,
- zbiornik paliwa okazał się być klejony czymś przez poprzednika i zaczął przeciekać - wymiana przy okazji rozciąłem rękę o ten metalowy szkielet co trzyma pompę,
- jak jechałem do 3-miasta to zablokowały się klocki z przodu i felga była tak gorąca, że dziwiłem się, że nie czerwona (godzina 24 w nocy, ale jakoś dotarłem)
- teraz spektakularne: Zdjąłem wycieraczki po czym przy podniesionych ramionach otworzyłem maskę...
- o parkowaniu pod domem i zaczepieniem o śmietnik "żeby stał ładniej" nie wspomnę.
- jeszcze kiedyś pękł mi przewód ten gruby gumowy od chłodnicy (w sumie się ucieszyłem bo było to w nocy i jak zajrzałem pod maskę to myslałem że silnik jest w oleju ) to od razu wymieniłem i ten dolny dla spokoju.

Teraz zdechł akumulator bo 2 dni stania to dla niego za dużo (i tak miał problem z zakręceniem jakby go coś hamowało), ostatnio w czasie mrozów spalił ze 14 litrów, i chyba gdzieś trzyma hamulec. Z innych spraw do wymiana jakaś poduszka pod silnikiem/skrzynią, i czasami żeby wrzucić 1 muszę to zrobić przez 2 bo ciężko idzie.

A trochę z innej beczki to auto miało kierunki boczne chyba z opla. Wszystko fajnie, ale były przymocowane silikonem i przy próbie dostania się do żarówki odkleiły się ale z lakierem

[Guzik]

Nie jest tak tragicznie jednak(chyba...). Olej cieknie nie z miski i nie z filtra, ale gdzieś tak jakby kapał na filtr oleju z pompy paliwa, a zderzak mocowania boczne "papa". Akurat tak się zgrał zderzak z tym kapaniem oleju i myślałem, że coś uszkodziłem przez śnieg.

** Dodano: 22-01-2010, 10:30 **
Mam -100zł za pompę paliwa(magneti marelli), a taka, bo była potrzebna "na wczoraj" więc nie wybrzydzałem. Zderzak da się jakoś zrobić w domu w ciepłym garażu więc koszt zerowy(ewentualnie FABRYCZNE mocowania dorwać, bo rzemiosło się łamie jak się wkłada na to "kółeczko").

[Jelcyn]

moja kolej nie do końca ,,zepsułem'' ale to trzeba opowiedzieć. Niedawno stwierdziłem, że mam mało paliwa i finanse nie pozwolą mi na tankowanie, więc schowałem temprę w garażu i jak będę coś chciał od niej, to wymienię wcześniej kupione drzwi, zderzak, albo poprostu ,,coś'' podłubie. Oczywiście ,,drugiego'' kierowce czyli mojego tatę poinformowałem o tym fakcie strasząc, że raczej nie pojedzie dalej niż na stację, żeby zatankować. Następnego dnia jak byłem w pracy(niestety dojazd autobusem ) i w tym czasie mój tatuś postanowił wybrać się na przejażdżkę, nie zatankował i zadowolony odstawił samochód na miejsce. Dzisiaj postanowiłem sprawdzić ładowanie, bo ostatnio zaczął popiskiwać pasek od altka, więc zabrałem klucze do garażu i zadzwoniłem do kolegi, bo może jakieś po drodze, albo poprostu pogadać. Otwieram maskę, usadzam kolege za ,,sterami'' żeby przy okazji dodał gazu i powłączał różne urządzenia. odpalamy, pasek piszczy(mimo to ładowanie 14,2) i po chwili Łajza zaczyna się dławić i nierówno pracować. Lekko przestraszony zaczynam od najłatwiejszego do sprawdzenia zapłonu, czyli wykręcam świece, czyste, iskra? jest. powietrze na 100% też, bo ostatnio filtr zmieniany. W chwili, jak chciałem już zdejmować obudowę, żeby zobaczyć czy paliwo dochodzi(po kilku próbach wogóle przestała odpalać) kolega raczej dla żartu niż na serio zapytał, czy może benzyna się skończyła? Domyślacie się finału Trzeba było pogonić kogoś z kanisterkiem, może zapamięta, że jak mówię nie ruszać to znaczy NIE RUSZAĆ! bo wiem co mówie...

[ciechu]

jelcyn, hehe daleko tato z kanisterkiem musiał lecieć? Ale co prawda to prawda - ostrzegałeś Konsekwencje muszą być

[Jelcyn]

ze 2km. początkowo nie chciał, ale założyłem się z nim, że jak nie podziała, to ja zatankuje do pełna takim kanisterkiem. Chodzi o to, że początkowo objaw jest podobny do uszkodzonej cewki(przerabiałem, wiem co piszę) więc tata się uparł, że to coś z zapłonem.

[Kaputzin]

jelcyn ja rozumiem, że Tata musiał ponieść konsekwencje swojego zachowania mimo, że Go ostrzegałeś, ale ja byłbym w stanie Mu podarować, bo skoro lubi Temprę tak bardzo, że aż chciał Ci Ją porwać z garażu i zabrać na romantyczną przejażdżkę to może jest fanem tego akurat modelu albo ogólnie włoszczyzny Zapomniał tylko, że jak się bierze dziewczynę na romantyczna przejażdżkę, to może po drodze zgłodnieć i pasowało by Ją zabrać do jakiegoś "baru szybkiej obsługi" na małe co nieco PB

[Jelcyn]

nic z tego, tym bardziej, że teraz jeszcze powinien zabrać na wielkie obżarstwo do pełna, bo nie ma zwyczaju wogóle tankować. Ewentualnie jak naprawdę musi to napluje jakieś 3-4L żeby do domu wrócić.
Ps.: to co, ja miałem lecieć z kanisterkiem mimo, że nic nie narozrabiałem?