[JAM_BELFEGOR]

ZielonyTBG, Powinien, ale jak kolega nie umie regulować (choć ma to opisane, jedynie składu mieszanki nie ustawi bez analizatora ale to nie musi dobrze robić wkręcić mniej więcej jak była i podjechać do mechanika), to śrubę składu mieszanki może zostawić w gaźniku. Pompki zubożenia mieszanki i podtrzymania obrotów nie musi wykręcać bo do czyszczeni to mu do niczego potrzebne. Gdyby wymieniał orgii to tak. Jedynie śrubę biegu jałowego będzie wykręcał ale to banalnie się ustawia. Wszystko jest w maualu, moja rada tylko wkręcić sobie ją mocno żeby na starcie były duże obroty bo tedy będzie łatwo zapalić (niż jak wykręci za mało wtedy będzie mu silnik gasł) i skręcać ja powoli aż spadną do wartości biegu jałowego, oczywiście to wszystko na nagrzanym silniku.

[bart19]

24323432

[romano]

Masakra ten rozpylacz, na takim czymś gaźnik nie ma prawa dobrze działać.
Z kupnem nowego może być problem, jak masz drugi gaźnik to przełóż a jak nie to Ci mogę wysłać, tylko powiedz mi jaki rozmiar, od góry powinna być nabita liczba.

A tak powinien wyglądać dobry rozpylacz:

[bart19]

23424232

[romano]

[bart19]

oki romano, wszytsko chodzi lekko to niebede ruszac.
niezauwazylem ze tam jest masa, wiec niebede ryzykowac.

oki. mam ci dac kase na konto bankowe czy jak??

[ubek]

bart19,

[JAM_BELFEGOR]

bart19, makra !!! jescze nie widziałem żeby komuś się stopiły rozpylacze ... to chyba waliło żywym ogniem po gaźniku (pewnie zawory się nie domykały albo nie domykają). bart19, co ci tan człowiek sprzedał

[romano]

[bart19]

2311212

[JAM_BELFEGOR]

bart19, elektro-zawór do wywalenia nie ma końcówki ani sprezynki, pewnie urwana albo została w gaźniku (jeśli tak to ją wyjmij). Jeśli masz mieć nowy gaźnik to nie piernicz się tym tak dokładnie, elektro-zaworu nie musisz mieć sprawnego, byle był wkręcony w korpus żeby nie uciekała benzyna elektro-zawór odpowiada za pewne oszczędności w spalaniu gdy hamujemy silnikiem odcina paliwo i spalanie chwilowe równa się 0. Nowy gaźnik pamiętaj koło 650zł. Musisz sobie również załatwić moduł cut-off o którym ci pisałem i tą puszkę przelewową, pamiętaj. Jedna sprawa do ciebie, pytam z czystej ciekawości, skoro rozpylacz się stopił to warto było by ustalić kiedy to nastąpiło, czy na twoim silniku czy na jakimś innym z którego pierwotnie on pochodził. Rozumiesz o co chodzi, dobrze żeby sytuacja się nie powtórzyła. Tak więc pytanie czy jak ściągałeś gaźnik to czy zaglądałeś w kolektor dolotowy (dziura pod gaźnikiem) czy jest okopcona coś jest stopione, np radiator "jeża" (podgrzewacza kolektora tuż pod gaźnikiem)? Gdyby cie nie było stać na nowy gaźnik możemy zrobić tak że jak ci poszukam czegoś normalnego za około 100zł i jak będziesz chciał to ci zregeneruje w wolnej chwili (potrzebował bym tak około 3dni, bo mam sporo pracy więc i wolnego czasu mało) tylko byś musiał mi podesłać zestaw naprawczy, wstępnie bym ustawił i wysłał całość gotową. Po kosztach wysyłki i dobrego piwka

[bart19]

3242424

[JAM_BELFEGOR]

[bart19]

1231

[JAM_BELFEGOR]

To pierwsze zdjęcie wygląda jak kabel z sondy lambda. Możesz ją wykręcić i sprzedać a w dziurę coś wkręcić, lub zostawić jak jest.

[bart19]

siemka. znalazlem schemat do digiplexu ale za bardzo niewidze podgrzewacza. zerknij moze ja pomylilem schemat.

[romano]

[JAM_BELFEGOR]

bart19, no to wychodzi na to że musisz taką instalacje sam zrobić to co potrzebujesz to czujnik w kolektor (jeśli nie masz, a chyba masz), kilka metrów czarnego kabla około 1mm i grubszy czerwony, do tego przekaźnik (nie pamietam jaki ale chyba standard 20A taki jak większość w skrzynce z bezpiecznikami). Instalacja jest prosta. Możesz sobie nawet zrobić przekaźnik w komorze silnika nie musisz tego ciągnąć do skrzynki bezpieczników, w takim wypadku potrzebna ci będzie jeszcze podstawa pod bezpiecznik. Sterowanie przekaźnikiem odbywa się za pomocą czarnego kabelka i termo styku w kolektorze tak jak parę postów wcześniej pisaliśmy, przekaźnik musi mieć napięcie z akumulatora na wejściu pomiędzy przekaźnik a akumulator dajesz bezpiecznik 15-20A wyjście z przekaźnika to napięcie dla "jeża" tyle. Zaraz ci się postaram coś narysować.

** Dodano: 10-11-2008, 18:27 **
Masz tu schemacik poczekaj niech romano, rzuci okiem i zatwierdzi

Elementy do kupienia:
1. Podstawa przekaźnika 8-10zł
2. Podstawa bezpiecznika 5-6zł
3. Przekaźnik (nóżki 85,86,87,30) na 20-25A ok. 12zł
4. bezpiecznik 20A ok. 1,50zł
5. ~3m kabla 1mm czarnego
6. ~2m kabla 2mm czerwonego
7. Końcówka kabla oczkowa x 1
Narzędzia:
Lutownica + cyna
Trochę koszulek termo kurczliwych lub taśma izolacyjna
Coś do cięcia (np. nożyk do tapet)

** Dodano: 10-11-2008, 18:31 **
P.S odnośnie rozdzielacza (tak sobie to nazwałem ) - to co jest na zdjęciu w schemacie, to po otwarciu go zobaczysz kilka grubych czerwonych kabli założonych na śruby tu sobie musisz zalutować koneweczka oczkowa na kabel i założyć na śrubkę pod resztę kabelków z napięciem i zakręcić, stąd weźmiesz napięcie do podgrzewacza.

** Dodano: 10-11-2008, 18:34 **
Przekaźnik z bezpiecznikiem możesz sobie umieścić za rozdzielaczem. Możesz sobie to wsadzić razem do małego plastikowego pudełeczka i przykręcić / przyklejać do karoserii. Pytaj jak coś będzie nie jasne.

[bart19]

12313

[JAM_BELFEGOR]

[bart19]

231442

[JAM_BELFEGOR]

Ceny na allegro nawet kilku krotnie tańsze niż u mnie w sklepiku moto:
1. podstawa przekaźnika http://moto.allegro.pl/it...kablem_850.html
2. podstawa bezpiecznika http://moto.allegro.pl/it...ewodem_305.html
3. przekaźnik http://moto.allegro.pl/it...12v_30_40a.html
4. przewody http://moto.allegro.pl/it...y_czerwony.html
5. bezpieczniki http://moto.allegro.pl/it...zowych_573.html
Całość nie więcej jak 20zł plus wysyłka.

** Dodano: 11-11-2008, 11:43 **
bart19, z rób jak chcesz i tak i tak powinno być dobrze bo chodzi o wymuszenie prądu sterującego w przekaźniku. Ja posiłkowałem się innym schematem (ogólnym na końcu) z tej samej książki żeby było śmieszniej. Książkę WKŁ traktuj nie jak pewnik a jak wskazówkę raczej bo jest w niej sporo nieścisłości.

** Dodano: 11-11-2008, 11:45 **
Dla przykładu na schemacie podgrzewacz ma mesę z wtyczki co jest bzdurą bo masę bierze ze swojej obudowy poprzez kontakt z metalowymi elementami korpusu silnika (a on jak wiesz jest zmasowany z akumulatorem).

[bart19]

oki sprobuje obydwa sposoby , tylko powiedz mi jak sprawdzic czy podgrzewacz sie wlaczyl(dolutowac jakas diode na +) czy go uslysze???

[JAM_BELFEGOR]

Jak sobie nie będziesz wiedział jak to zrobić to daj znać zrobię ci taki układzik tylko będziesz musiał poczekać bo muszę sobie elementy zamówić, zrobić i ci wysłać.

[bart19]

12313212