[Keray69]

Witam. Przed chwila jak wracałem z pracy spotkała mnie nie miła niespodzianka Wsiadam w samochód odpalam i nie chce zapalic... Kilka prób dodając gazu i ok odpalił ale tylko gdy puszczałem gaz gasł za każdym razem to samo raz to nawet jakos dziwnie zaczęło trzesc samochodem a jak udało sie ruszyć to jakoś dziwnie się dławił i szarpało Myśle nie no wracam z buta ale jakos doczłapałem się samochodem na parking i tam spróbowałem znowu kilka razy aż się udało... Gdy zajechałem juz na podwórko zgasiłem samochód i odpaliłem znowu i zapalił bez problemu. Spotkał sie juz ktos z takim problem ? Wie ktos co sie mogło popsuć ? Niby usterka zniknęła ale kto wie czy jutro nie będzie znowu tego samego Dodam ze silnik 1.6 na wtrysku jednopunktowym.

[mrk69]

Keray69, silniki z wtryskiem mają automatyczne ssanie, czyli tak jakby go nie miały Jeżeli parkujesz auto na dworze to mogło coś zamoknąć, zawilgocić się. Polecam wyczyścić papierkiem ściernym i szczotką drucianą: świece, kopułkę i palec (lub jeżeli masz stare to może warto wymienić), bo po objawach które podajesz to wygląda jakby nie palił na wszystkie cylindry i na zimnych, brudnych świecach się zalewał przez zbyt słabą iskrę. Zalewa się najczęściej podczas kręcenia bez efektu (we wtrysku także możliwe - sam kiedyś doświadczyłem i czyszczenie pomogło na jakiś czas) i dlatego na zimnym nie bardzo palił, a na ciepłym zagadał bez problemu. Przyjrzyj się tym elementom.

Ewentualnie wlazła Ci gdzieś wilgoć i coś zamokło z elektryki. Po przejechaniu się do domu dzięki temperaturze woda odparowała i stąd poprawa. Zdarza się gdy auto postoi w mocnym deszczu lub śniegu, ale widzę, że daleko ode mnie nie mieszkasz, więc wykluczam pogodę.

[Keray69]

No w moim mieście deszcz dzis wcale nie padał A gdy nawet kiedys padał i było strasznie mokro samochód palił i jezdzil bez problemu No a dziś taki zonk No ale zrobię jak mówisz mrk69 wyczyszczę te świecę jak tylko znajdę klucz do świec . Dziś jeszcze wieczorkiem sie przejadę samochodem do dziewczyny to zobaczę jak teraz będzie palił

[Nilka]

ja ostatnio wymienialam kopulke i swiece i palec i za wiele to nie dalo..

a jakie masz przewody wysokiego napiecia? nie wymieniales w ostatnim czasie? ja kupowalam najtansze (niebieskie) i to one byly powodem moich problemow;) byc moze jak wymienisz kable wysokiego napiecia ale lepsze, beda dobrze uszczelnione i nie bedzie problemu:) poza tym warto pomyslec czy nie dac mu wiecej gazu, moze 3ba wyregulowac

[Keray69]

No niestety wyczyściłem świece i to nic nie pomogło sprawdziłem na każdej świecy jest iskra... Kolega wpadł na pomysł zeby wyregulować monowtrysk ale ze nie wiedzielismy jak to zrobić to kolega naciągnął mi linkę od gazu (bo gdzieś tak 1.3 luzu na pedale była) i fakt jest poprawa bo pali i nie gaśnie ale nie wiem jak na zimnym silniku jutro sprawdzę. Problem całkowicie nie znikł bo troszkę jeszcze dziwnie obroty czasami opadają i cały samochód się trzęsie Kolega mi mówił ze możliwe tez ze czas wymienić filtr paliwa ? Co o tym sadzice ?

[Nilka]

bardzo mozliwe, ale predzej wymienilabym filtr gazu. czesto to tez utrudnia jazde;)

[ciechu]

Keray69, sprawdź, czy krokowy reaguje na dodawanie i puszczanie gazu. Czyli czy ten grzybek się chowa i wysuwa.

[Keray69]

A wiec tak nie mam instalacji gazowej w samochodzie A samochód już dziś umarł na amen Rano wsiadłem do pracy zapaliłem silnik i jakos dziwnie raz obroty opadły a zaraz potem sam sobie gazu dodał i zaraz potem z powrotem opadły No ale było ok raz mi tylko jakoś na 2 się przydusił A wychodzę z pracy wsiadam odpalam i kicha kreci i odpala na moment i zaraz gaśnie przy tym strasznie trzęsło buda No aż w końcu wcale nie zapalił Ani na pych ani w żaden inny sposób No i został z holowany na warsztat Mam nadzieje ze go uratują

[ZielonyTBG]

Keray69, dodam tylko że przy monowtrysku linka musi być luźna a pedał gazu musi mieć luz i to właśnie parę centymetrów,który jest wyczuwalny przy zimnym silniku. Dobrze żebyś powiedział to mechanikowi który go reanimuje bo może mieć z tym kłopot.

[Keray69]

ZielonyTBG a dlaczego musi byc luz ? O fuck o tym nie wiedziałem a teraz nie ma wcale u mnie luzu na pedale

[ZielonyTBG]

Jest to związane z silniczkiem krokowym.W innych wtryskach do regulacji obrotów stosuje się dodatkowy kanał powietrzny,a tutaj silniczek bezpośrednio podpiera przepustnicę.
Załączam fotkę z regulacją

[Keray69]

A wiec tak samochód odebrałem z naprawy i zaraz tego samego dnia stało się to samo Mechanicy wymieniali świece i coś tam jeszcze... Wkurzyłem sie ze nie naprawili i postanowiłem sam na własna rękę kupić i zmienić kable zapłonowe Kupiłem kable wymieniłem i dalej to samo Samochód traci obroty gaśnie i przygasa elektryka (deska digital) Wygląda na to jakby było coś z elektryka

[ZielonyTBG]

[Keray69]

Wyglada na to ze puścili delikatnie linkę od gazu i to cała ich regulacja

[ZielonyTBG]

Keray69, odłącz akumulator żeby zrobić reset kompa.Nie którzy piszą że wystarczy 5 minut,ale przytrzymaj go dłużej,albo odepnij go na całą noc.Zmierz też niebiesku czujnik temperatury w kolektorze ssącym.
Dobrze by było w momencie kiedy nie chce zapalić,wlać mu troszkę benzyny do silnika przez gardziel wtrysku.Było by wiadomo w co włożyć ręce.

[Keray69]

[ZielonyTBG]

Keray69, jak podniesiesz maskę to za wtryskiem po lewej stronie,z kolektora ssącego zobaczysz wystający czujnik z niebieską końcówką.Musisz ściągnąć wtyczkę i go zmierzyć miernikiem.
A co z filtrem paliwa

[Keray69]

Nie wiem gdzie jest ten filtr paliwa Próbowałem go zlokalizować i lipa Możliwe ze go wcale nie ma ? A i jeszcze jedna dziwna sprawa jaka zauważyłem to tak jakby czasami bez zapłonu w samochodzie dalej był prąd poniewaz raz gdy jechałem gdzieś pod kierownica w okolicach lewej strony bliżej drzwi coś tam trzeszczało nawet po wyłączeniu zapłonu dopiero gdy otworzyłem drzwi to przestało... Mozę to mieć z tym tez jakiś związek ?

[Luczu]

[Keray69]

Nie nie alarmu nie mam mam tylko centralny...

[ZielonyTBG]

Keray69, filtr paliwa jest pod tylnym (od spodu) siedzeniem za pasażerem zasłonięty dużym kawałkiem czarnego plastiku.Załączam fotkę z zaznaczonym miejscem filtra.Nawet go widać bo kawałek wystaje.
A co do trzeszczenia to trudno cokolwiek powiedzieć.Musisz sam dojść do tego co to jest.

[Keray69]

Hehe a ja głupi szukałem pod maska A do niego można dostać się tylko przez kanał ? Bo jeśli tak to będzie problem bo nie mam dostępu niestety do kanału. A dzis miałem wyciagnac akumulator i zresetować tego kompa ale złapałem gumę zmieniłem kolo na dojazdowke i już nie mam dziś ochoty na nic co z samochodem

[ZielonyTBG]

Ja wymieniałem u siebie ten filtr już dwa razy+raz u klubowicza i zawsze używałem do tego celu tylko podnośnika.
A co do resetowania kompa to nie musisz wyciągać akumulatora.Wystarczy odpiąć klemę i tyle.Tylko jak go będziesz odpalał to staraj się nie wciskać w ogóle pedału gazu do momentu włączenia się wentylatora na chłodnicy.

[Keray69]

Ja juz nie wiem co jest z tym samochodem Pomocy bo juz nie mam sił
Samochodzie wymieniłem już wszystko co pisaliście:
- świece
- kable zapłonowe
- filtr paliwa
- nawet jest podpięta dodatkowa masa
i dalej jest to samo samochód traci obroty i gaśnie Dziwne jest to ze raz jest dobrze a raz zle
Już w ogóle nie mam pojęcia co mu dolega i co tam wymieniać

[ZielonyTBG]

Skoro nie dajesz sobie rady,to pasowało by go podpiąć pod kompa i zobaczyć co jest nie halo.
Pasowało by się dowiedzieć co powoduje to że gaśnie.Czy to wina braku iskry czy paliwa.