[Horyzont2]

Witajcie! Od jakiegoś czasu(ok miesiąca max 1.5) w moim Tipciu 1.4 B+LPG '92 rok (160A1.046-wg tabliczki spod maski) falują obroty na benzynie i jest dość wysokie spalanie sięgające ponad 15l przy jeździe do 2.5 tys (co do gazu nie wiem, chce ogarnąć zasilanie benzyną-mam odcięty gaz(uszkodzony parownik), więc nawet nie mam jak przerzucić go na LPG). Byłem dzisiaj u znajomego w warsztacie i doszliśmy do tego, że nie jest podawany sygnał na silnik krokowy(silnik działa-wysuwa się i wsuwa po dostarczeniu napięcia z obcego źródła 12v). Sprawdziłem, więc kable idące od kostki silniczka do digiplexa(na zapłonie) i na każdym styku kostki silnika pojawiało się przejście na kilku stykach kostki od digiplexa, więc przewody są całe. Według mojego rozumowania komp(ten przy schowku) jest dobry-jak się mylę poprawcie mnie proszę. Sondę lambda mam 3 przewodową i jest sprawna(w teorii 3 przewodowe nie ulegają awarii-wg znajomego mechanika). Dodatkowo na jałowych obrotach rzadko kiedy schodzi poniżej 1 tys obr. Może reset kompa pomoże bo tego jeszcze nie robiłem...? Pomóżcie mi proszę to ogarnąć, bo ja już nie wiem co jest z tym autem... Ps. wszystkie przewody ciśnieniowe są podłączone i szczelne.

[pawcio0706]

Ja mialem w swoim podobnie. okazalo sie ze to byla wina Sonda lambda i tez byla 3-przewodowa. Po zresetowaniu kompa ( zdjeciu klamry z aku na 15min) i odpaleniu chodzil normalnie do zgaszenia silnika.

[shagger78]

Ja po zakupie tipka 1.6 i.e mialem podobny problem z obrotami choc spalanie bylo w normie.Poprzedni wlasciciel z tym walczyl razem z mechanikiem.Wymienili,komputer,cewke,przewody,czujniki i nic nie pomoglo.Nie byl to staly objaw ale zdarzal sie dosc czesto np co drugie uruchomienie.Ja w temat nie wnikalem.Popsikalem jedynie silnik krokowy wd40 po wierzchu.Od listopada ani razu nie mial falujacych obrotow.Ale skoro masz wysokie spalanie sprawdz sobie sonde.Obwod grzalki czy sprawny,czy prad dochodzi i czy na wyjsciu w czarnym przewodzie sa sygnaly z sondy.
W poprzednim tipku z gazem sonda ciagle sie psula i mam wrazenie ze to od jazdy na gazie.Ile w tym prawdy to nie wiem.Dlatego w obecnym 1.6 gazu raczej nie bedzie.A skad teoria mechanika ze 3 przewodowe sie nie psuja to naprawde nie wiem

[Horyzont2]

Właśnie też nie wiem skąd ta teoria. Dzisiaj rano go odpaliłem i było wszystko ok dopóki się nie rozgrzał, a potem znowu zaczął skakać a jak ze spalaniem nie wiem bo musiałem go przycisnąć, więc i tak pewnie wysokie. Jak dodajecie gazu w swoich autach to o ile wam się wysuwa trzpień z silniczka krokowego? Na grzałce sondy(białe przewody) multimetr pokazuje oporność, czyli z tego jak rozumuje grzałka jest sprawna, na czarnym przewodzie pojawia się sygnał o różnych warościach. Reset kompa nic nie pomógł

[maxi]

Horyzont2, pierwsze podejrzenia wskazują na to, iż to sonda. Proponuje sprawdzić na testerze i wszystko, będzie jak na dłoni. Przed czterema miesiąca miałem podobne objawy, na początku wykluczyłem sondę, bo była nie dawno wymieniana. Pojechałem do znajomego, podpięliśmy tester i wszystko było jasne, po szybkiej wymianie i regulacji wtrysku problem ustał. Nie miałeś objawów 'szarpania' na wzniesieniu. Uszkodzona sonda, sugeruje podwyższone spalanie, także obadaj to dokładnie, bo mój Tipek podobnie, jak w twoim przypadku palił jak przysłowiowy smok. Kiedy ostatnio wymieniałeś CPW ?

[kamilsitek1983]

mozliwe,ze masz walniety czujnik temperatury w kol.ssacym,dlatego masz wysokie obroty i duze spalanie.

[Horyzont2]

Co to CPW? Mam to auto od początku stycznia tego roku, więc jedyne co wymieniłem to to co musiałem czyli:pompa wody,rolka i pasek przy okazji, a o świecach itp nie będę pisał bo oczywista oczywistość... Co do szarpania to czasem szarpnie przy ok 2 tys obr i jak miałem dzisiaj na podjeździe pod wiadukt ok 130 na zegarku to mi przerywał ze 3 razy.

[maxi]

Do sprawdzenia:

- Sonda;
- CPW ( Czujnik położenia wału );
- Pompka paliwa ( jeśli posiadasz wtrysk ) mechaniczna raczej odpada;
- Problem z masą ( choć to raczej mało prawdopodobne )

Poczekaj również na wypowiedzi innych kolegów ; )

[Horyzont2]

Dziękuję za wyjaśnienie skrótu. Pytanie upewniające... Czy CPW sprawdzę multimetrem? Wydaje mi się, że nie...

[maxi]

CPW, niestety tak na 100 % sprawdzisz podmieniając na nowy. Polecam MM, kolega nie dawno sprzedawał również po fajnej cenie.

[pawcio0706]

U mnie jak wysiadl CPW to nie bylo iskry na swiecy, a mozna sprawdzic za pomaca miernika uniwersalnego i magnesu. Gdy wymontujesz CPW przystaw sondy z miernika do pinow we wtyczce (ustawiajac na ohmy miernik) a magnes przesuwaj przy czujniku wartosc bedzie sie nieznacznie zmieniac.

[JAM_BELFEGOR]

[maxi]

JAM_BELFEGOR, ok zgadzam się z Tobą Ale nieraz już tak się bawiłem, nie wiem może źle odczytywałem wskazy. Dlatego od razu doradziłem by podmienić na inny, dla mnie to bardziej bezpieczny sposób, może nie profesjonalny ale myślę pewny.

[Horyzont2]

A mnie top auto coraz bardziej osłabia XD... Chyba skończy się u mechanika bo już zaczynam mieć coraz mniej czasu na zabawę... a portfel się opróżnia ;| ehh....

[maxi]

Horyzont2, i tu Cię muszę zmartwić. Lepiej załóż, iż jednak dasz radę. Bo uwierz z Tipkiem to tak już jest, odwiedzisz z 5 mechaników i nie licz na to że może któryś nawet załagodzi sprawę, a wręcz przeciwnie jeszcze bardziej uszczuplisz swoją kieszeń. No chyba, że trafisz na kogoś z forum, co raczej jest tak mało prawdopodobne, jak milion w przysłowiowego totka.

[JAM_BELFEGOR]

[wiki1982]

wg mnie to sonda lambda i to na 99% a czegoś takiego jak niepsująca się sonda lambda to nie ma.Zmień mechanika

[Horyzont2]

wiki1982 to ja dzwoniłem do Ciebie w sprawie tego digiplexa w sobotę ;] . Myślę żeby wymienić silniczek krokowy(podejrzanie mało się wysuwa),CPW i tą sondę... Tak na początek...ale to dopiero w weekend bo po robocie to ciemno, a garażu nie ma XD

[pawcio0706]

Na poczatek wymien sama sonde bo tak jak wiki1982 sadze ze jest to sonda na 99%

[Horyzont2]

Ok. Na pierwszy rzut sonda tylko... Mam 3 przewodową... Pytanie mam następujące: czy nie powinna być 4 przewodowa? Pytam ponieważ w pobliżu kostki od grzałki sondy wisi niepodłączona kostka instalacji samochodu(od której odchodzą 2 przewody niebieskie, a styki-męskie widać że są dawno nie używane), a 3 kabel połączony jest ze sterownikiem gazu(na skrętkę ;|) i tak to u mnie wygląda...

[KrzychuB]

Horyzont2, wygląda na to że ktoś zrobił dziką samoróbkę Pstryknij foto jak to wygląda

[JAM_BELFEGOR]

Wydawało mi się że w 1.6 i.e jest 4 przewodowa sonda z dwiema dwu pianowymi wtyczkami Lepiej jednak by wypowiedział się jakiś właściciel 1.6stki

[Horyzont2]

Robiąc dzisiaj zdjęcia znalazłem 3 wtyczkę(tym razem podłączoną-mam na myśli tą owalną).
Przeglądając wczoraj allegro znalazłem sondę niby pasującą według opisu i zdjęć wykonanych dzisiaj(wrzucam jedno-więcej mam na kompie, więc jak by były potrzebne to żaden problem tu link
JAM_BELFEGOR ja mam 1.4 (dla przypomnienia 160 A1.046).

[shagger78]

JAM_BELFEGOR, w 1.6 i.e rzeczywiscie 4 przewody a sonda na 2 prostokatne wtyczki...sonda ma dwa biale,czarny i dodatkowo szary przewod ktory ponoc jest tylko dodatkowa masa...

[JAM_BELFEGOR]