[opti]

Matizz, heh to u Ciebie jest minimalny przegieb a u mnie buda z tipolca to z 800 tys km przeleciala bo juz na drugim silniku lata hehe

wiadoma sprawa to sa elementy metalowo gumowe i nic nie jest wieczne

[Matizz]

Mojego nawet nie podejrzewam i nie wymagam od niego żeby tyle przejechał zresztą to chyba niemożliwe na benzyniaku nawet przy transplantacji serca.

[opti]

a no u mnie przyjaciel poprzedni wlasciciel tyle km nabil na tipolcu, ale za to przynajmniej zapodal nowke silnik ze skrzynia po przejechaniu ponad 500tys km na poprzednim silniku..

[Matizz]

opti, Dobry przyjaciel, a i twoje autko nie wygląda na taki przebieg z tego co widziałem za fotkach w :MOJE AUTO, naprawdę zadbany i ładny Tipek.

[opti]

Matizz, heh thx, tipolec praktycznie non stop latal po wloszech i w momencie jak go bralem do kumpla wygladal tragicznie, ale zrobilem go pod siebie i mysle ze w chwilo obecnej ladnie sie prezentyje.. nie jest to juz ten obdardy i porysowany tipak z wloch.. a no kolega przerobil ponad 500tys km bez dotykania silnika.. a ze ma pobyt staly we wloszech i siedzi tam xx lat to zagarnal nowke motor ze skrzynia

[Matizz]

[moto77]

Tak czytam i jedna sprawa mnie ciekawi ..mówicie tu o oryginalnych paskach i napinaczach tylko ciekawy jestem jaka firma robi to dla fiata... bo przecież fiat ich nie produkuje??

[opti]

moto77, dzisiaj odbiore pasek z ASO to lookniemy czy beda nadruki jakiejs firmy, Contitecha obecnie widzialem z nadrukami VW, Audi.. ale zycie zna takie przypadki ze np. paski robione jako oryginaly dla poszczegolnych koncernow samochodowych przechodza wyzsze rygory jakosciowe niz pasek sprzedawany na rynku zamiennikow..

[moto77]

Albo to tylko chwyt marketingowy uzasadniający wyższą cenę?? ... kumpel miał przykład jak kupował koła rozrządu do VW ...te same koła wyprodukowane w tej samej fabryce tylko ze spiłowanym po chamsku znaczkiem VW były tańsze o 30 % ... oczywiście nie musi to być reguła...

[opti]

moto77, to klamoty ze zdartymi numerami fabrycznymi oryginalu to ja juz nie raz na oczy widzialem, ale przynajmniej biorac oryginalny pasek czlowiem bedzie troszke spokojniejszy ze nie trafi na jakas podrobiona serie tak jak to bylo z gates ktora byla na rynku i naprwade znam ludzi ktorym padly te paski w dieslach i po kieszenie szarpnelo ich niezle pozniej zeby doprowadzic silnik do uzywalnosci..

[moto77]

Możliwe, że masz rację a co do Gatesa
: mnie tez sie gates urwał po 40 tys przyjechanych na nim ( w tipo 1,4-tylko szczęścia było sporo bo sie zawory ostały nienaruszone , pękł przy odpalaniu -fart)

[Marcin - fiattipo.pl]

Pasek wymienia się, albo po określonym przebiegu, albo po określonym czasie. W tym wypadku dla bezpieczeństwa co 3 lata. Także nie wiem nad czym się jeszcze zastanawiasz...

[moto77]

[opti]

mowa.. wymianiac jak najszybciej a ja oryginalny pasek bede mial dopiero na wtorek bo sie ASO fiata nie spisalo, ale to norma jest, to samo mam u siebie z klamotami orygianalnymi forda.. pisze ze jest na stanie a pozniej sie okazuje ze nie ma i bedzie za pare dni :&

[Matizz]

No i rozrząd kupiony, niestety cena paska odbiega trochę od tej podanej przez telefon eh (szkoda ze nie na moja korzyść).



POZDRO

[rożek]

a ja jestem zdania że lepiej zmieniać co 30 tys km pasek za 25żł niż kupić za 100zł i jeździć nim za 660 tys km

[miszko]

Ja kupuje pasek w ASO za około 100zł i jeżdżę 100tys. km na nim.
To już mój 3ci pasek...

[opti]

miszko, co oryginal to oryginal.. tez tym razem zakladam oryginalny pasek.. we wtorek jzu ma dojechac

[polansky]

[Matizz]

Cytat:

No bez jaj to chyba jakiś najdroższy pasek i pozłacany napinacz

Wystarczy że kupisz go w ASO i stad taka cena, niestety oryginalne części tyle kosztują. NIESTETY

** Dodano: 03-06-2007, 13:09 **
SP. no i napinacz jak się już zużyje to po następnej wymianie, to można sobie powiesić na szyi razem z paskiem. Tak na styl JuEsEj Rappa.

[polansky]

[Matizz]

Raczej za innymi częściami nie zamierzam biegać do ASO, ale że rozrząd to ważna sprawa i że były takie przypadki że zamienniki zrywały się po 30tyś lub nawet mniej. To już wole nie eksperymentować tylko kupić oryginalny i mieć święty spokój.

[moto77]

a co pisze na tym ORYGINALNYM pasku? jakiej jest produkcji ?

[Matizz]

Na moim napisane było Gates- żadnych znaczków Fiata, no chyba że mnie oszukali.

[opti]

Matizz, wymieniles juz rozrzad? pasek miales w jakim opakowaniu?