[Lolo88]

mam pytanie dzisiaj bawilem sie troche z nawiewem i podczas testow rozladowalem akumulator, a przyznam ze troche sie bawilem swiatla radio +nawiew chodzil
nie mial sily nawet zakrecic,wsadzilem drugi akumulator zeby tylko odpalic bo mialem zapasowy;p odpalil ladnie i chodzil wysidlem z niego odlaczylem klemy i chcialem wsadzic ten rozladowany zeby podladowalo go,a auto zgaslo jeszcze przed wlozeniem go,chcialem go zapalic pozniej na tym dobrym i nic,kreci caly czas a nie odpala w ogole,co moze sie stalo bo juz nie wiem co namieszalem

[Sucre79]

podczas odłączenia aku przy włączonym silniku mógł paść ci mostek z diodami na altku lub regulator napięcia. Nie wiem skąd wziął ci się pomysł zmiany aku na włączonym silniku ale odradzam ten zabieg. Pewnie chciałeś go doładować i się na tym przejechałeś. Sprawdź napięcie podawane przez altek na klemy i czy w ogóle masz iskrę na świecę.

** Dodano: 13-12-2008, 23:34 **
Lolo88, tak w ogole to witamy na forum

[Lolo88]

no po fakcie pomyslalem co za numer odwalilem,a modul mogl sie spalic?klema plusowa nie dotknela masy napewno,mam taka nadzieje bo ciemno bylo jak ten zabieg robilem

[Sucre79]

Lolo88, nie chodzi o dotknięcie klemy + i - ale o to że przy odłączeniu aku całe napięcie podawane przez altek może wywalić diody na altku lub regulator napięcia. sprawdź to o czym pisałem wyżej.

[Lolo88]

jutro bede sprawdzal to co pisales,dzieki

[DARREK]

sprawdź też bezpieczniki... a który przewód pierwszy odłączyłeś?

[Sucre79]

[Lolo88]

pierwszy minus
,bezpieczniki? od czego masz na mysli ze sie zjaraly?

[DARREK]

jakie bezpieczniki? O wow.. sry, ale nie wiem jakim cudem kawałek postu z priva trafiło tutaj..

Odłączenie akumulatora podczas pracy silnika jest najlepszą drogą do pozbycia się alternatora

[Sucre79]

DARREK,

[JAM_BELFEGOR]

Lolo88, niezły numer mostek z diodami i regulator napięcia znajdują się w alternatorze pod plastikową osłonką, bez ściągania alternatora najlepiej to zrobić wchodząc pod auto, czyli podnosnik / kanał. Druga zasada to do wszystkich, ludzie najpierw zakładamy klemę z napięciem + potem klemę z masą - tak samo podłączamy prostownik do akumulatora lub kable gdy podładowujemy z innego samochodu (tu nawet lepiej żeby masę podpiąć do bloku silnika zamiast bezpośrednio do klemy - zmniejszamy ryzyko uszkodzenia rozładowanego akumulatora), no chyba że lubicie jak wam iskrzy przy zakładaniu +

[Lolo88]

witam sprawdzilem dzisiaj iskre i czy pompka paliwo podaje,okazalo sie ze pompka pcha ladnie,a co do zaplonu brak iskry,nic a nic;/ juz nie wiem co dalej?

** Dodano: 14-12-2008, 17:25 **
wiecie co moglo byc przyczyna zaniku iskry?wszystko od momentu odlaczenia klem z bateri na pracujacym silniku;/

[Sucre79]

Lolo88, miałeś sprawdzic czy alternator daje napiecie-sprawdziłeś to?

[Lolo88]

nie mialem jak sprawdzic tego bo miernika nie mam,a to ma wplyw jak np nie ma ladowania teraz?

[Sucre79]

Lolo88, jak nie ma ładowania to skąd ma iść iskra? powinna niby przy naładowanym aku jakaś iskra wyskoczyć dopóki aku sie nie rozładuje ale sprawdz żeby wyeliminować ew. usterką altka. Później będziemy myśleć dalej. Miernik kosztuję koło 20 zł.

[Lolo88]

no tak masz racje,teraz jak krece swieci kontrolka ladowania znaczy miga wraz z kreceniem auta i liczniki przygasaja

[Sucre79]

[JAM_BELFEGOR]

Sucre79, Sądzę ze kolega upalił mostek jak mu kontrolka miga, no cóż no to będzie ściągał alternator może sobie kupić nowy pasek klinowy dla Świętego spokoju przy okazji.

[Sucre79]

JAM_BELFEGOR, i od razu łożyska żeby mieć pewność że wszystko już jest ok

[ZielonyTBG]

Panowie mnie zastanawia jedna rzecz.Czego nie ma iskry Czyżby po odpięciu klemy podczas pracującego silnika,napięcie skoczyło mocno w górę i upaliło moduł Bo akurat altek nie ma nic do tego że nie chce zapalić.Silnik ma zapalić i bez altka.

[Sucre79]

ZielonyTBG, dobrze myślisz i tez nad tym myslałem dlatego napisałem żeby zmierzył napięcie podawane z altka żeby go wykluczyć bo możliwe że padł regulator i walnęło napięciem na moduł tak jak piszesz.

[Lolo88]

witam wszystkich,sprawdzalem dzis czy z samej cewki wychodzi prad na kopulke,okazalo sie ze brak ;/ wiec tez chcialem sprawdzic czy idzie prad z wtyczki do cewki u mnie jest 4 pinowa okazalo sie ze tylko na jednym pinie mam prad ktory jest nawet przy wlaczonym zaplonie i podczas krecenia ,na resztach pinow nie ma nic,wiec teraz pytanko czy powinno byc na pozostalych tez??zapewne tak

[ciechu]

Lolo88, powinno być, a wydaje mi się, że problemem będzie u Ciebie moduł.

[Sucre79]

Ciechu78, ale dalej nie wiadomo czy altek nie szwankuję i jak wymieni moduł to może go znowu spalić (jeśli to moduł)

[ciechu]