Tempra Tipo Team :: [Gaźnik] Tempra 1,6 dziwna usterka

Kajlon · Wysłany: 12-02-2011, 12:33

JAM_BELFEGOR, po zielonym :piwko:

się wzrok wyostrza

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 12-02-2011, 12:35

Kajlon · Wysłany: 12-02-2011, 12:41

Koniecznie

Obadamy czy zadziała i odbierzemy po flakonie od kolegi Lasgo07 :lalala:

Lasgo07 · Wysłany: 12-02-2011, 13:16

JAM_BELFEGOR, Mam oryginalną sprężynkę. Później znalazłem ją na dywanie i nie wiedziałem do czego ona mi została :sciana:

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 12-02-2011, 14:26

Lasgo07, nie mogłeś od razu napisać że ci coś zostało :lalala:

i nie wiesz co to jest.

Lasgo07 · Wysłany: 12-02-2011, 15:13

JAM_BELFEGOR, Nie wiadomo czy Cię jeszcze nie pomęczę bo ssanie napewno będzie działać ale czy silnik się nie będzie zalewał i przerywał na tym ssaniu to nie wiem. Możliwe że tak będzie. Przed tą awarią tak było, że na ssaniu lało w gaźnik i chmura niebieskiego dymu za autem.

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 12-02-2011, 23:11

Kajlon · Wysłany: 13-02-2011, 01:21

Lasgo07 · Wysłany: 13-02-2011, 09:26

JAM_BELFEGOR, nie nie. Oleju mi nie ubywa, płynu chłodniczego też. Dzieję się tak tylko jak zalewa benzyną. Po odpaleniu bez ssania tak nie ma, tylko chmura białego dymu ze względu jak napisałeś na dużą wilgotność powietrza. Jak się nagrzeje to jest super, nic nie dymi.

n-e-o · Wysłany: 13-02-2011, 11:26

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 13-02-2011, 11:50

Lasgo07, po prostu biały dymek z niebieskim pomieszał :lalala:

Cytat:

na digiplex-ie strobo nic nie pomoże :lalala:

zapłonu nie przestawi

wiem, ale można zobaczyć czy mu ten digiplex działa. Powinien wraz ze wzrostem obrotów płynnie przestawiać ką t zapłonu co zaobserwujesz na kole od paska rozrządu lub kole zamachowym w skrzyni b.
Kajlon, pytanie za 100 punktów, czy przy digiplexie nie da się manipulować kątem ręcznie? np. kręcąc kopułką lub czymś przy aparacie, może samym aparatem (nigdy się nie przyglądałem aparacikowi w głowicy). Pytam bo człowiek nigdy nie jest za mądry

P.S: Lasgo07, elektem nie spalonego w 100% paliwa jest sadza o czym ci napisał n-e-o, choć w skrajnych wypadkach jak ciurkiem się leje w cylinder to resztę wypluje w wydech w postaci takiej jaka trafiła do niego. Może i rzeczywiście wtedy więcej kopci.
Małe OT: Teraz jest taka moda na ogień z rury a uzyskuje się to właśnie tak: kręci się silnik na wysokie obroty na chwile odcina zapłon jak wydech (maksymalnie uproszczony pozbawiony katalizatora) najdzie paliwem to zapala się specjalna elektroda zapłonowa w tłumiku i jest ogień z du...y :lalala:

Oczywiście to tylko jeden ze sposobów, których jest wiele. hehe http://www.youtube.com/wa...feature=related End OT

Lasgo07 · Wysłany: 13-02-2011, 13:35

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 13-02-2011, 13:43

No to pozwolę sobie zacytować kolegę Kajlon'a i po flakonie ktoś tu powinien postawić :lalala:

hehe

Lasgo07 · Wysłany: 13-02-2011, 13:46

JAM_BELFEGOR, Oczywiście flakony się Wam należą bo nie dość że pomogliście mi rozwiązać problem to dzięki Wam sporo się nauczyłem o gaźniku i teraz nie będę z nim miał problemów

Dziękuję wszystkim. Temat można zamknąć.

Kajlon · Wysłany: 13-02-2011, 18:29

Lasgo07 · Wysłany: 15-02-2011, 21:07

Wiedziałem że coś będzie nie halo

Ssanie działa, to najważniejsze. Ale powiedzcie mi jak zubożyć mieszkankę gdy ssanie jest wyciągnięte. Bo auto przez 3 sekundy pochodzi normalnie a potem się zalewa. Obajwy mam takie tylko na ssaniu i nie bardzo wiem czym to wyregulować. Dzięki z góry za odpowiedź.