[adrsow]

Witam mam problem z altkiem dzisiaj rano jadę autkiem a tu nagle zapala sie kontrolka ładowanie myślę sobie pasek spadł może, bo ostatnio wymieniałem wiec na pobocze macha do góry patrzę pasek jest. Jakoś dojechałem do domu wyciągam altka rozbieram a tu nagle cos wypada: / Dobrałem się do mostka prostowniczego i patrzę a ten element stamtąd jest i teraz pytanie da rade to jakoś zamocować czy kupować nowy mostek

[JAM_BELFEGOR]

Nowy mostek

[Emf]

Nowy mostek do TT kosztuje, pewnie w granicach 30zł. kupisz.

[maxi]

adrsow, dobrałeś się już do alternatora, to najlepiej będzie jak wymienisz na nówkę ; )

[tipacz]

adrsow pozwolisz że podepne sie pod Twój temacik bo w sumie masz juz odpowiedz a ja mam kolejny problem.

Otóż od jakiegos czasu dogorewa mi altek... wymieniłem regulator napiecia (jakis rok temu) ale problem nie ustał. Podejżewam własnie mostek prostowniczy i powiedzcie mi czy sytuacja na poniższych filmikach wskazuje na własnie mostek bo ja juz nic nie wiem... osłabia mnie ten temat. Pierwszy filmik bez swiateł "na sucho" a drugi ze światłami.

http://www.youtube.com/watch?v=k6VxsFMbXUc

http://www.youtube.com/wa...1&v=0p-99rd0ehs

[JAM_BELFEGOR]

tipacz, No to padł ci regulator napięcia. Nie ma się co zastanawiać. Jak by ci pompował za niski woltaż to można spekulować czy mostek czy regulator, a tak sprawa jest jasna. Możesz sobie zadać pytanie dlaczego prawie nowy regulator się upalił pasowało by rozebrać i przejrzeć alternator może profilaktycznie wymienić tez mostek, być może to on wykończył regulator. Jest też opcja że wsadziłeś chińszczyznę i szybko się poddała w końcu rok dla zółtych wyrobów to aż za dużo lub masz źle dobrany regulator i się wykończył.

P.S: 16V pęknę ładowanie, sprawdź lepiej czy masz jeszcze w aku elektrolit bo przy 15V już się buzy a przy 16V to pewnie można sobie w nim kluski gotować. 1l elektrolitu kosztuje 10-15zł i wystarczy ci do końca świata

[lynx]

tipacz,
Wygląda na to, że mostek jest raczej ok. Napewno masz do wymiany znowu regulator napięcia. Jak wyglądały pierścienie slizgowe jak wymieniałeś regulator? Przewody od pierścieni na wirniku nie odkleiły się?

[egon]

tipacz, ja stawiam na regulator, ja w 1,6 zmieniałem go regularnie raz w roku, dlaczego nie wiem

[tipacz]

JAM_BELFEGOR, elektrolitu mam jeszcz cały litr regulator był MM

Tylko nasuwa sie jeszcze pytanie dlaczego sie kontrolka żarzy... a ostatnio wcale nie swieciła nawet po przekreceniu zaplonu, teraz żarzy.

[Kajlon]

Jak kontrolka nie świeciła to możliwe że była gdzieś przerwa na wzbudzeniu nie stykało na wsuwce w altku lub na żaróweczce w blacie licznika.
Ps. kontrolka robi za wzbudzenie o ile dobrze pamiętam.

[tipacz]

Kajlon, no wlasnie kontrolka ma cos wspoólnego ze wzbudzeniem ale dokładnie nie pamietam o co tam chodzi.

[Kajlon]

Żarówka kontrolki robi za wzbudzenie, jak ją wypniesz nie będzie ładowania, tak to sobie wmawiam
Warto też sprawdzić masę od skrzyni do podłużnicy.

[adrsow]

U mnie naprawy nic nie dały prawdopodobnie oberwał altek jak oberwało to dziadostwo, bo wymiana mostka nic nie dala kupiłem inny używany i teraz mam lądowanie dobre

[lynx]

Przez kontrolkę jest podawane napięcie wzbudzenia. Przy nie pracującym altku prąd płynie z aku do altka przez kontrolkę i ta się świeci. Po rozpoczęciu pracy altek ma wyższe napięcie niż aku i prąd z aku już nie płynie do altka, a diody wzbudzenia zapobiegają przepływowi z altka do aku przez kontrolkę.
Jeżeli wcześniej kontrolka wogóle się nie świeciła, a teraz sa takie kwiatki to potwierdza problem z połączeniem pierścienie-szczotki ( przy braku kontaktu szczotek z pierścieniami prąd nie płynie, kontrolka nie świeci i nie ma ładowania)

[tipacz]

no nic - kupie regulator i rozbiore/wyczyszcze alternator i zobaczymy co bedzie.... z tego co pamietam to bieżnie były w dobrym stanie.

[lynx]

Zrób kilka fotek altka i szczotek jak go rozbierzesz

[gru]

ile masz mm szczotek?

[JAM_BELFEGOR]

gru, a co to ma do rzeczy? Obejrzyj sobie filmik wyżej co mu pokazuje miernik. To nie jest kwestia braku ładowania a nie ustabilizowanego napięcia.

[gru]

Pytam, bo u mnie jest 4-6mm i nie ładuje...chciałem z ciekawości podpytać

[JAM_BELFEGOR]

gru, a swój temat alternatora porzuciłeś?

[tipacz]

Jutro z rańca lece po regulator i biore sie do dzieła.

JAM_BELFEGOR czym czysciłes całość mysle kupic benzyne ekstrakcyjną...

[JAM_BELFEGOR]

WD ładnie czyści benzyna ekstr. też będzie. byle nie wodą

[Emf]

Podobno w TT były wsadzane altki Boscha i MM.
Jak ktoś miał ten pierwszy to nie miał problemów.
Te drugie to badziewie, że ręce opadają.
Ja niestety miałem MM i słowo "alternator" wywoływało u mnie gęsią skórkę podobną do słowa "zawieszenie"
I jedno i drugie naprawiałem dwa razy do roku

[tipacz]

JAM_BELFEGOR, ale WD 40 jest tłuste... a tak sobie teraz mysle ze ja mam jeszcze 1,5 spraya do czyszczenia stykuw typu "kontakt" wiec chyba tym potraktuje

** Dodano: 30-11-2011, 23:04 **
Emf, ja mam wlasnie MM a co do zawieszenia to jestem tego samego zdania.

[JAM_BELFEGOR]

tipacz, tłuste ale wszystko ładnie ściereczka trza powycierać