[svamp]

Witam!

Mam problem ze środkowym pokrętłem w konsolce ogrzewania (to od regulacji temperatury ogrzewania). Po przekręceniu w którąkolwiek ze stron pokrętło wraca (sprężynuje) do pozycji wyjściowej czyli do pionu. Pozostałe dwa pokrętła działają bez zarzutu, podobnie jak samo ogrzewanie i nawiewy. W sumie oznacza to, że jeżdżę na włączonym ogrzewaniu - średnia przyjemność przy 20 stopniach C i chciałbym naprawić to przed latem. Co może być przyczyną?

[Radke]

Prawdopodobne przyczyny:
1. "Zastał się" zawór od nagrzewnicy (najlepiej wymienić)
2. Linka blokuje się w pancerzu (przesmarować lub wymienić)
3. Linka jest źle wyregulowana (wyregulować).
4. Blokuje się pokrętło tzn jego wewnętrzna część z taką plastikową zębatką (zdjąć panel sterowania nawiewami i skontrolować stan pokręteł).

[svamp]

Dzięki za odpowiedź Po rozkręceniu panelu ogrzewania wydaje mi się, że prawdopodobnie prawidłowa będzie diagnoza nr 2 lub 3. W związku z tym kolejne pytania amatora: jak dobrać się do całej linki, ew. do drugiego jej końca celem odkręcenia i przesmarowania (a może wystarczy psiuknąć trochę WD40 do pancerza?) i ewentualnie w jaki sposób prawidłowo wyregulować linkę?

Ps. chociaż przychodzi mi do głowy, że przy złym naciągu linki pokrętło ustawiałoby się w jednej ze skrajnych pozycji min/max a nie na środku, dobrze kombinuję?

[Sawczuk25]

Witam...koledzy a mge zrobic gdy nadmuch działa mi tylko na 4 stopniu??pozdrawiam

[opti]

[Hipo]

Sawczuk25, tutaj masz to co opti Ci wskazywał:
http://forum.tempra.org/t...hawy-vt8306.htm

[miszko]

svamp, co do linki, to musisz rozebrac czolowy panel oraz plastiki pod nogami kierowcy i ten od prawej strony. Bo tam sa jeszcze poukrywane osłony.
Poszukaj fotek na forum o zaworze nagrzewnicy.

Linke wyjmiesz bez problemow jak rozkrecisz te plastiki.

A jak wyregulować, pokrętło musi sie obracac w calym zakresie i najlepiej to zrobic tak, ze dac na zimne i tak wyregulowac, aby zawor byl zamniety i nie lecialo cieple powietrze. Więc metodą prób i błędów musisz.