[JAM_BELFEGOR]

Witam wszystkich zainteresowanych, nie dawno dostałem gaźnik WEBER'a 32/34 TLDE z TIPO 1.4 w opłakanym stanie taki sam mam pod maską u siebie. Postanowiłem go odnowić i zregenerować. W trakcie prac naszła mnie myśl żeby cały proces udokumentować i podzielić się z wami. Tak powstał "manual" na 27 stron. Mam nadzieję że się komuś przyda jak również iż docenicie moją pracę. Manual może być wykorzystany nie tylko do regeneracji, gaźnika ale i do jego regulacji. Ogólnie można go wykorzystać do wszelkich problemów z tym gaźnikiem. Na razie umieszczam go u siebie na serwerze. Jestem otwarty na wszelkie propozycje zmian w tekście jeśli coś jest nie jasne lub czegoś nie ma a powinno być, piszcie ja poprawie i podmienię plik na nowszy. Czekam na opinie.

Można go pobrać stąd: http://forum.tempra.org/d...etail&df_id=174 około 16,5MB

[unknown]

bdb pomysł, tutaj często jak ktoś coś zdziała to napisze lub udokumentuje z fotkami by innym pomogło za jakiś czas... pliczek zassam i do downloadu wpakuję też;

[andkasz]

Witam. Wielkie dzięki właśnie przymierzam się do czyszczenia gażnika i ta instrukcja napewno mi się przyda. Doskonała robota.

[Sir-Rafał]

Przyda się bardzo taki pdf. Ja sam odważyłem się naprawiać reduktor dzięki instrukcji, bo tak bym w ogóle nie ruszył w ciemno. Teraz będę się szykował do czyszczenia gaźnika

PS. Czy ktoś wie może do czego jest pokrętło na tej białej membranie przy dźwigni od ssania? Ponoć ono coś reguluje, ale nie mogę znaleźć co?? Dzięki za info...

[unknown]

zapewne chodzi Ci o 'siłownik podciśnieniowy zubożenia mieszanki ukł. rozruchowego' , a kręcenie śrubką reguluje w jakim stopniu podciśnienie go odchyla, więc jak mocno on reaguje...

[Sir-Rafał]

Czyli z tego wynika, że jego wkręcenie zuboży mi mieszankę podczas rozruchu? Potem nie ma to wpływu na pracę silnika? Dobrze myślę?

[JAM_BELFEGOR]

No masz to na stronie 23 pod tytułem "Regulacja samoczynnego uchylenia przepustnicy rozruchowej" jest tam rysunek i dokładny wymiar jaki trzeba uzyskać w szczelinie b zaznaczonej na rysunku 3 poprzez dokręcanie śruby. Jak działa w praktyce nie wiem bo jeszcze nie regulowałem.

[miszko]

Bardzo dobra robota! Widać profesjonalizm przy pracy.
Jeżeli nie będzie uwag co do Twojej pracy, to wrzuce to do naszego Downloadu.

Pytanko, jak długo regenerowałeś gaźnik?

[JAM_BELFEGOR]

Ciężko mi powiedzieć, bo nie robiłem tego jednego dnia, tylko sobie dłubałem powoli jak miałem chwile wolnego (to sobie coś pomalowałem, to coś wyczysciłem). Najdłużej trwało mycie wszystkiego i szlifowanie korpusu mini szlifierką, no i wypad po komplet uszczelek do sklepu ;p z resztą pójdzie szybko. Na oko kilka dobrych godzin zależy jak będziesz go pieścił ja chciałem żeby wyszedł jak najlepiej, poza tym robienie zdjęć do opisu trochę zajęło no i sam opis drugie tyle co regeneracja

[romano]

[MiKuS]

jeszcze takie pytanko, bo też bym chciał się pobawić, są wyraźne efekty? Mów prawdę
Jeszcze dodam do twojego opisu, mój elektrozaworek odkręca się 13stką ;p

[unknown]

Mikus, ja sobie gaźnik regenerowałem z roczek temu i były efekty... zawsze równiej i zdrowiej chodził, do tego LPG jak się na nowo pod niego wyregulowało to i spalanie ciut zeszło i minimalnie dynamika w górę... zawsze warto zadbać... mniej 'dziwnych' jaj ze skakaniem obrotów etc...
a mój elektrozaworek też idzie 13'ką

[JAM_BELFEGOR]

Witam
No poza efektem wizualnym na którym mi też zależało, silniczek pracuje równiej. Lepiej reaguje na pedał gazu.

[andy1916]

Witam wszystkich gdzie można ściągnąć ten schemacik gażnika bo jutro będę czyścił i chciałbym troszkę o tym poczytać!

** Dodano: 06-03-2008, 22:48 **
mam pytanko!czy ktoś wie co może być nier tak jeśli silnik na wolnych obrotach niechce chodzić atylko gaśnie a jak wyciągnę mu troszkę ssanie to chodzi!w czasie jazdy gdy wrzucę go na luz to też gaśnie !a czasami mam ssanie wduszone do końca i samochód chodzi!mam Tipo 1.4 gażnik.proszę o pomoc ba jest to bardzo uciążliwe!

[JAM_BELFEGOR]

Pierwszy post na samej górze pisze jak byk czytać czytanie nie boli
Można go pobrać stąd: http://forum.tempra.org/d...etail&df_id=174 około 16,5MB
lub http://www.belfegor.neost..._32_34_TLDE.pdf
obydwa linki są dobre. Co do gaśnięcia to po prostu na 99% masz rozregulowany gaźnik. Kwestia ustawienia obrotów biegu jałowego i/lub składu mieszanki. To wszystko masz w tym manualu.

[andy1916]

Dzięki popatrzę dzisiaj troszkę tam pokręciłem z tym składem miesznki ale nic nie reaguje na to
teraz jak się nagrzeje silnik to dostaje troszke większe obroty!przy dodawaniu gazu trochę się dławi!więc chyba bez odkręcenia i wyczyszczenia całego gażnika się nie obędzie!

[JAM_BELFEGOR]

[andy1916]

Dzięki za podpowiedz spróbuję go wyczyścić i zobaczymy co będzie !chciałem wyczyścić dysze ale oglądałem ten gażnik i niewdzę gdzie one są !Jak miałem poloneza to były na pierwszy rzut oka a tu nie moge ich znaleść.

** Dodano: 08-03-2008, 00:21 **
andy1916, mam jeszcze pytanie co to jest ten Digiplex?

[romano]

[JAM_BELFEGOR]

[andy1916]

Dzieki za wszystko !

[unknown]

andy, takie gaśnięcie i jazda tylko na ssaniu na luzie to też typowe objawy jak zacina Ci się elektrozaworek cut-off (z lewej strony w gaźnik wkręcony pod dolotem)

[JAM_BELFEGOR]

W manualu tez masz o tym zaworku, ...żeby rozebrać wyczyścić i założyć podkładkę 1mm... Jak zrobi to co tam jest napisane powinno być dobrze powodzenia.

[unknown]

BTW: u mnie 1mm nie było ok, choć taka była w zestawie naprawczym (nie pisało do czego ona jak ja taki kupowałem, ale się domyśliłem, bo wcześniej z zaworkiem walczyłem )

u mnie musiałem sobie podorabiać i trafić tak między 1 a 3 mm jakoś.. nie pamiętam dokładnie;
w każdym razie lekkie nawet przekręcenie zaworka w jedną lub drugą stronę - schowanie go głębiej lub nie dawało ogromne skutki - paliło więcej lub dławiło lub gasnęło z braku... jest to upierdliwa rzecz trza przyznać;

[andy1916]

Witam narazie nic nie robiłem bo nie miałem czasu ale ostatnio chodzi mi na wolnych jak odpalę go na ssaniu pochodzi chwilkę i wduszę ssanie tochodzi normalnie nawet się nie dławi przy jeżdzie a jak sie nagrzeje to zaczyna się robić mułowaty i zwiększają mu się obroty!we wtorek rozbieram ten gażnik zaobaczymy co tam w nim siedzi dzięki za ten manual !napewno się przyda!Mam od niedawna ten samochód wcześniej miałem fiestę 1.1 ale Tipo choć troszkę przy nim trzeba pogrzebać to coraz bardziej mi się podoba te auto!no i wygodniejsze od fiesty!!!pzdr