[KrzychuB]

Jelcyn, czyli to wina cewki że marchewa świeci a po przegazowaniu znika

[Jelcyn]

U mnie tak było. Generalnie działy się cuda, momentami efekty były podobne do padniętego krokowca, CPW, czy lambdy.

[KrzychuB]

Jelcyn, no takie i ja mam właśnie jazdy. Patrzyłem teraz na allegro i nówka o ile to jest moja to jest za 100 zl http://moto.allegro.pl/ce...2435729312.html także wymiana chłodnicy pójdzie na dalszy plan. A cewke się samemu da rade zmienic czy jakieś specjalne klucze itp trzeba

[Jelcyn]

Cewka trzyma się na pięciu kablach (cztery zapłonowe i jedna mała kosteczka od dołu cewki) oraz na czterech śrubach imbusowych(6 albo 8mm nie pamiętam dokładnie) więc jest to tak skomplikowana procedura jak wymiana kopułki. Jak nie pomylisz kolejności kabli to będzie to robota na 6minut z przerwą na fajkę. Ale, że jesteś niepalący to odejmij 4,5minuty

** Dodano: 15-07-2012, 20:10 **
Ps.: niedawno miałem ori cewkę BOSCHA, mało używaną. Nawet pisałem, czy nie chcesz na zapas, ale nie chciałeś i teraz już się kręci w innym aucie.

[VEndriuV]

u mnie w espero było podobnie główne typy : silnik krokowy nie trzyma, czujnik przepustnicy, cewka impulsatora Po wymianie wszystkie cisza Jeszcze przypuszczenia były na sonde, które dawałby błedne dane do komputera.

Dodam iż obroty świrowały tylko na ciepłym jak troche go pogoniłem. Pewno cewka miała przebicia.

Nie wiem czy te części w ogóle w TT są

[KrzychuB]

Jelcyn, wiem że temat dawno rozpocząłem ale póki co z kasą cienko. oglądnij filmik dalej stawiasz na cewkę



** Dodano: 19-09-2012, 17:00 **
a zapomniałbym. Wtedy co wskazówka idzie do góry to go gazuje sam, jak puszczam na wolne to dzieje się to co widac. Choc nie zawsze tak jest

[kamilsitek1983]

mam to samo w Peugeocie 406, silnik 2.0 16V.Co roku zauwazyc mozna to samo jak robi sie zimniej(zmienia sie wilgotnosc powietrza i temp.)!Dla mojego autka oznacza to,ze trzeba wykrecic plastikową śrube w parowniku o jeden obrót i objaw ustaje az do konkretnego mrozu.

Ps.dosyc szybko olej Ci zaczyna swiecic(u mnie obroty spadaja do 500 i olej nawet nie mrugnie)

[KrzychuB]

kamilsitek1983, no a najlepsze że to nie dzieje się cały czas, objechałem dziś z NS do KRK i z powrotem i dopiero po postoju 25 km od NS zaczeło sie znów czasem nie mogę też odpalic tylko przygazowac musze na obrotach

[kamilsitek1983]

tak jak u mnie,tylko ja odpalam z PB,ale objawy sa takie same!Czasem jak dojeżdzam do krzyżowki obroty kilkakrotnie wachaja sie od 500-1200 az nieraz gasł!Zrobiłem to co napisałem wyżej i wszystko gra!Dodam ze latem było ok.

[KrzychuB]

kamilsitek1983, ale u mnie to jest z tego co pamietam i na PB i na LPG

[kamilsitek1983]

To po pierwsze musisz fure na PB ogarnać,,sprawdzic krokowy oraz czujnik temperatury cieczy(Tak na 100%) i mysle za ma być dobrze!Jezdzisz czasami na PB cz rzadko?

[KrzychuB]

[kamilsitek1983]

a czujnika TPS nie ruszałes??

[shagger78]

[kamilsitek1983]

tak jak u mnie,ale to zostawmy ...

[shagger78]

KrzychuB, w Twoim silniku zeby stwierdzic czy krokowy dziala wystarczy na niego popatrzec na uruchomionym silniku(ma sie wysuwac i skracac jak dodajesz i puszczasz gaz)Szczegolnie jak dodasz duzo i zanim silnik sie rozpedzi puscisz-wtedy widac wyrazny ruch silniczka krokowego.Wtedy znaczy sprawny

[Jelcyn]

Kij z kontrolką, on normalnie tak pierdzi, czy to przekłamanie na filmiku albo ,,sportowy'' wydech?

[KrzychuB]

Jelcyn, wydech na żywo słychac normalnie a ten filmik ziemniakiem robiłem ale nie o tym mowa

[Jelcyn]

Ty jak nie to, to może być jeszcze lambda. Po takim czasie to Łajza pracowała na trzech cylindrach i miała tyle mocy co kulawy maluch.

[KrzychuB]

Jelcyn, lambda ponoc ok bo gaziarz mi mówił po regulacji...

** Dodano: 20-09-2012, 18:13 **
No sie wkurzyłem. Dziś po powrocie brakło mi gazu po przejechaniu 242 km (pełna butla 27.5 litra weszło) to uważam i tak zbyt za duże spalanie zwłaszcza że z tego może 15 km było po mieście A po przełączeniu na bene silnik jak zwykle zaczął świrowac, poniżej macie jak pracuje (ręcznie próbowałem dac oborty i zamulony jak nic )



Ale chwile potem wypiąłem na chwilę wtyczkę od czujnika temp cieczy z kolektora (niebieska końcówka) i po ponownym odpaleniu zero zamulenia i równo pracował wymiękam

[kamilsitek1983]

moze w nim też tkwic usterka,ale pisałes ze sprawdzony.Może spróbuj przyspieszyc mu troszeczke zapłon!?

[KrzychuB]

[kamilsitek1983]

tak o nim pisałem.nic innego nie przychodzi mi na mysl,podejrzewam ze usterka bedzie błacha tylko trzeba ją znależc.Po filmiku widać,ze faktycznie autko zamulone.Pytałem już wyżej>czujnikiem połozenia przepustnicy przypadkiem nie kreciłes?

[KrzychuB]

[kamilsitek1983]

jeszcze co mi przychodzi na myśl...moze Ci ssa PB i LPG na raz.moze cut off przepuszcza troszke PB?Myslałes nad tym?