[Tomek1990]

Witam potrzebuje małego auta na dojazd do pracy i zainteresowałem się fiatem tipo :


http://otomoto.pl/fiat-ti...-C27017786.html

Czy warto ? 1 właściciel - facet zgadza się na diagnostykę twierdzi , że nia ma rdzy i mówi , że ocynk chyba ale ocynk w takim aucie ?


Czy ten silnik jest dobry i ogólnie autko dobre ? spalanie 8L da radę się zmieścić ? Oceńcie jak możecie ten egzemplarz. Z góry dziękuje

[Bdm]

Ocynk jest w tych autach, wyposażenie najbiedniejsze bo to z polskiego salonu, wygląda całkiem ok, ze spalaniem powinieneś się zmieścić.

[shagger78]

Tomek1990, sprawdz go na stacji,przejedz sie i jak wszystko ok to mozesz brac.Na zdjeciach wyglada ok.Mam ten sam silnik ale 1.6 i.e i spalenie pb srednio wychodzi 7l/100km.W trasie udaje sie zejsc nawet do 5L.Czesci tanie,naprawy proste.KIlka lat jeszcze smialo posluzy a jak bedziesz dbal przekonasz sie ze jest bezawaryjny

[JAM_BELFEGOR]

Tomek1990, Po pierwsze Tipo wcale takie małe nie jest Jedno z większych aut jak na tamte czasy w swoim segmencie (4m to już zaczynały się auta w segmencie C). Po drugie tak... w większości blachy w tym aucie są ocynkowane a nawet tylna klapa jest zrobiona z laminatów, oczywiście w brak rdzy nie wierze i proponuje zajrzeć na podłogę i w nadkola zwłaszcza tyle - góra i na przedzie koła w okolicach progu. Co do reszty to podłoga lubi lecieć w narożnikach fotela zwłaszcza przy progach oraz same progi na łączeniach i fragment za przednim kołem. Jeśli chodzi o silnik to wierutna bzdura!!! Takie spalanie jest nie mozliwe... chyba że na holu 1.4 i.e. pali w mieście w granicach 9l i w górę. Dość słaby silnik i zwłaszcza w trasie dość mocno go się męczy, co przekłada się na spalanie. W trasie w granicach 8l to realny wynik. Cena straszliwa jak na tą wersje wyposażania i uszkodzony błotnik. Oczywiście na hasła "wsiadać i jechać" w 20 letnim aucie scyzoryk mi się w kieszeni otwiera. Na pewno po pierwszym przeglądzie coś wyjdzie i spodziewam się że to będzie coś z zawieszenia Na allegro trafiają się ciekawsze egzemplarze. Ten jak by pościł za 1500zł i dorzucił ci na błotnik można by rozważyć. Zaletą tego silnika jest banalna obsługa i części tanie jak barszcz, do tego tego auto z naszą pomocą oraz młotkiem i przecinakiem naprawisz sam. Prawie wszystko co nie wymaga specjalistycznych narzędzi.

[osama 33]

[JAM_BELFEGOR]

[osama 33]

Panie moderator Jan_Belfegor nie będę się kłócić ja wiem swoje ty wiesz lepiej ,i konec temata .

[Mosior]

Tomek1990, auto wygląda nieźle ale co do spalania popieram w 100% JAM_BELFEGOR.
Mam Tipo z motorem 1.4 na gaźniku. Nie do zajechania jak się dba o olej i nie katuje. Spalanie beny u mnie nigdy nie zeszło poniżej 7 w trasie i 9 w mieście przy ekonomicznej jeździe !

Ale auto duuuże i bardzo wygodne.

[Tomek1990]

Kupiłem ten samochód jest to wersja na 1 punktowym wtrysku. Sprawdzałem go na stacji diagnostyki u znajomego i :

1.) Podłoga cała + progi. Nie ma żadnych dziur ani w sumie rdzy. Gdzie niegdzie leciutie oznaki ale twarda zbita podłoga ( nie to co np. w golfie 3 , że dłonią się przebić idzie do środka )


2.) Kierownica nie wytarta + wnętrze jak nowe ( jedynie podsufitówka trochę postrzebiona )


3.) Zawieszenie jestem pod wielkim wrażeniem. Amory jak nowe , tarcze + klocki b.dobrze. Ogólnie zawiecha sprawdzana na stacji i tylko prawy tył ręczny nie trzyma. Na dziurach idealnie komfortowo . Nie spodziewałem się tego po facie.

4.) Tłumik jak nowy

5.) Silnik chodzi równo , zapala nie od kopa tylko jak np. u mojej siostry w sienie - robi taki tututututut dziwny głos i odpala. Nie kopci. Wkręca się b.dobrze - Jechałem na próbę po obwodnicy z dwoma osobami - 150km poszedł . Nie wiem czy więcej pójdzie. Nie próbowałem.

6.) Wszystko działa


Z WAD TO :


Wiadome tak jak mówiliście na zdjęciach nic nie widać a na żywo to zero rdzy lecz :


- porysowane drzwi ( całe ) jakby kluczem

- zaprawka na tylnej klapie - twierdzi , że uderzył w coś ( słupek )

- przedni prawy błotnik w jednym miejscu jakby młotkiem walony - nie ma rdzy ale pognieciony.


Lecz martwi mnie jedno i powiedzcie czy to tak w tych fiatach jest bo boje się . Silnika nie miałem jak sprawdzić. Wycieków nie było. Płyn + olej czysty ale :


1.) Temp. silnika - wskaźnik temp.silnika osiąga 90C ( nie przegrzewa się ) ale podczas jazdy czasem opada na miarkę niżej właśnie pomiędzy 50C a 90C tak jakby 80C ? Ogólnie po ostrej jeździe na obwodnicy wskaźnik pokazuje mniej niż 90C a później znów 90c . Czy to coś poważnego może być ?


2.) Wskażnik paliwa - czy ten bak taki duży jest ? ogólnie pokazała się rezerwa ( pomaranczowa lampka ) zatankowałem za 50zł i trochę tylko się wychylił. U mnie w mk2 po 50zł to prawie bół baku się pojawiało na wskaźniku.


+ wariuje trochę ten wskaźnik - tzn jak z górki jadę odpala się rezerwa potem mryga i gaśnie. To normalne ?



Z wad to tylko tyle. To coś poważnenego ? ?

[Lasgo07]

Witaj, kolego. Jeżeli tylko takie wady zauważyłeś w swoim Tipku to nie masz się czym przejmować.

Odnośnie temp. silnika jeżeli spada poniżej 90 stopni podczas jazdy to masz do wymiany termostat. Prosta wymiana. Termostat Wahlera polecam dostaniesz w każdym motoryzacyjnym. Koszt 70 zł. Nie bierz broń boże Verneta bo to badziew.

Odnośnie wskaźnika paliwa to pewnie jest do regeneracji skoro lekko się podniosła wskazówka. Bak ogólnie ma 40 litrów pojemności. Po zatankowaniu za 50 zł powinien się wychylić na 1/4 skali i rezerwa nie powinna się palić. Jak naprawić wskaźnik paliwa znajdziesz w dziale "Download" na naszym forum. Naprawa nie jest skomplikowana, spokojnie zrobisz samemu.

Jakbyś miał pytania jakieś to wal śmiało. Wszyscy będziemy się starać ci pomóc w jakiś sposób.

I polecam założyć swój temat w dziale "Moje auto" i zaprezentowanie nam swojej maszyny

Szerokości i powodzonka.

[shagger78]

Tomek1990, tempertura sie nie martw-te silniki trzymaja 90 st a jak jedziesz szybciej o tej porze roku ale delikatnie t troche ponizej 90.Tez z poczatku temp.wydawala mi sie wysoka:)

Wskaznik paliwa trzeba naprawic a konkretnie plywak w zbiorniku paliwa.Na forum gdzies to bylo dokladnie opisane.

JAM_BELFEGOR, co do spalania to sie z Toba nie zgodze i jak chcesz mozemy sie nawet zalozyc ze w trasie przy 100 kmh bedzie 6 l/100km.Jak by jechal 70 kmh bedzie jeszcze mniej.Miales dokladnie ten sam silnik?Ja mam 1.6 i.e na jednopunkcie,bez aparatu zaplonowego.Oznaczenie silnika 835....

[Guzik]

[shagger78]

[Tomek1990]

1.) Ja wiem , że trzymają 90C jak inne samochody. Mój golf jak się nagrzał ( golf 2 ) to zawsze miał 90C a tym fiacie zauważyłem , że temp wariuje - patrze jest 90C jadę szybko i nagle wskazówka jest między 50 a 90C a czasem nawet spada na 50C i potem znów 90C więc to normalne ?



2.) No ten wskaźnik paliwa też jakiś dziwny jest. Jak jadę z górki to rezerwa się zapala ( dodam , że tylko 10L w baku ) mruga kontrolka po czym gaśnie i w ogóle czasem się zapala....czy ten sygnał " rezerwy " jest wiarygodny ? bo jak słyszałem , że w niektórych autach to działa " tak aby działało " .

[Luczu]

Tomek1990, temperatura w normie - ten typ tak ma.

Miałem tipo 1.4 teraz mam bravo jtd i w moich autach jak i kolegi bravo jtd i marei jtd - temperatura nizsza niz w seacie i vw W żadnym fiacie w zime nie zrobiłem sauny w aucie - powietrze ciepłe ale nie gorące tak jak w vw


jeżeli chodzi o wskaźnik to również przypadłość tego typa ;p Ze starości się popsuł i nie pokazuje wiarygodnie.

[shwax]

Tomek1990, tak jak koledzy wcześniej pisali, termostat masz do wymiany bankowo, uwierz na słowo, większość z tu obecnych przerabiała to już (ja również) i wiedzą co piszą. Przy sprawnym termostacie temperatura w czasie jazdy powinna utrzymywać się na 90st. Wymiana naprawdę banalna (2 śruby do odkręcenia) i dostęp też świetny w porównaniu z niektórymi autami.
Luczu, jak temperatura na postoju osiąga 90st, a w czasie jazdy spada i utrzymuje się sporo poniżej to termostat jest niesprawny. Sprawdzone na 3 różnych samochodach. Po wymianie termostatu wszystko w normie, a i auto znacznie szybciej się nagrzewa.

Co do wskaźnika paliwa, będziesz musiał porzeźbić z tego co piszesz, ale nawet sprawny wskaźnik przy szybkim pokonywaniu zakrętów, albo przy jeździe na dużych nierównościach potrafi lekko "skakać" lub włącza się rezerwa. Normalna sprawa, mała ilość paliwa w baku, które się przelewa i fałszuje odczyt

[Tomek1990]

Ok dziękuje Wam bardzo za te posty nigdy fiata nie miałem i dlatego pytam. Czyli w skrócie niech mi ktoś jeszcze wyjaśni ( sorka za ta ciekawość hehe ).


1.) Skoro raz pokazuje temp. 90C a raz 50C to dlaczego ? Mówicie , że ten silnik tak ma ale co on tak nagle ochładza się i później nagrzewa ? Każde moje auto trzymało temp. po nagrzaniu zawsze 90C czy to stary golfa czy to golf 4 itp... więc troche mnie to dziwi , że się tak silnik ochładza i nagle dogrzewa.


2.) Czy w zimę na krótkich dojazdach do pracy 4km w jedną stronę mogę założyć karton na chłodnicę ? Tata kiedyś tak w starym dieslu 2.5 robił przy mrozach i o niebo szybciej się grzał. Czy to nic się nie stanie ?



3.) No co do spalania to np. mój golf 1.3 55km brał spokojnie w mieście 9L więc myślę , że ten fiat 1.4 weźmie i 10L w mieście a szkoda trochę mam nadzieje , że w lato , wiosnę 8 da radę w mieście.

[KrzychuB]

[Tomek1990]

No dobra wymienię termostat ale chciałbym poznać zdanie czy wam się ta temp. utrzymuje na 90C zawsze ? mowa podczas jazdy i postoju kiedy silnik nagrzany . Bo ktoś wyżej pisał , że w tym silniku wachania temp to norma więc trochę mętlik mam

[KrzychuB]

Tomek1990, norma to jest jak jest tak od 85 stopni do 90 stopi. wiadomo jak w korku pogrzeje to i ponad 90 będzie. ale nie może tak spadac poniżej 80 stopni bo u mnie to było w poprzednim tipo i spadało właśnie do 50-60 więc wymieniłem wkłąd termostatu( można też samo to) i potem wzorowo było

** Dodano: 26-11-2012, 21:06 **
aha i pasi obadac w jakim masz stanie płyn chłodniczy, co by się nie okazało że tylko woda

[kamilsitek1983]

[JAM_BELFEGOR]

[Luczu]

[Tomek1990]

Mam do Was pytanie po jakim czasie nagrzewa Wam się tiopo 1.4 70km jedno punktowy wtrysk ?


Czy to możliwe , że po " ostrej " jeździe po 5km ( ostrej jazdy wysokie obroty ) silnik jest nie nagrzany ? tzn leci lekko ciepłe powietrze ?

np. w golfie 2 po tym dystansie ostrej jazdy już gorący był.

[palidzojnt221]

u mnie po 3 kilometrach w zime było juz dobrze ciepło, wymien termostat i z głowy