[KrzychuB]

shagger78, po co motasz i kręcisz Napisze raz jeszcze: Mój mechanik zdiagnozował że śruba od koła pasowego ta lewoskrętna jest sklejona czerwonym klejem i na takim ja jeździłem. Próbował całość wykręcić ale klej pękł i reszta śruby pozostała. Resztę śruby wyciągnął. Akurat mieszka nie daleko więc ojciec mój jest tam często i był wtedy właśnie więc nie ma mowy o tym że mój coś kręci. Dla mnie i dla każdego kto słyszy o tym to ręce opadają że ktoś odpie*olił taką fuszerkę. Mechanik poprzedniego właściciela miał mu wymienić rozrząd kompletny podobno. Mój mechanik stwierdził że tylko pasek zmienił i że ktoś doprowadził do przeskoczenia rozrządu co pokrzywiło zawory. Jednym słowem silnik zrobiony szybko na sztukę po tym jak ktoś go spieprzył

Wczoraj zamówiona a dziś już odebrana przesyłka - śruba do koła pasowego. Fiat dba widać o klientów bo piernikiem ściągnęli tę śrubę




** Dodano: 25-04-2014, 09:46 **
A i jeszcze jedno, mój mechanik luknął sobie wcześniej do autodaty i wiedział o lewoskręcie, poza tym na główce śruby pisze że to lewa

[ZielonyTBG]

KrzychuB, zrozumiałem identycznie jak shagger78 że przykręcone było sklejoną śrubą heheheee.A na jakim etapie są prace

[KrzychuB]

ZielonyTBG, No wszystko już mam. Głowica zrobiona itp. Tylko wsykoczył problem z tą śrubą więc po weekendzie będzie robił dalej

[kamilsitek1983]

miejmy nadzieje,że już nic sie zlego nie wydarzy!!!!

[shagger78]

KrzychuB, nie motam i nie krece.I nie unos sie Krzychu bo pisze co mysle niezaleznie czy sie to komus podoba czy nie.Dalej nie widze mozliwosci by urwana srube skleic klejem i przykrecic nia kolo pasowe walu korbowego i by wytrzymalo to dluzej niz minute pracy.Tymczasem Ty przejechales chyba conajmniej 1000 km.

Nie ma takiego kleju ktorym mozna by skleic urwana srube tak by ona do czegos sie jeszcze nadawala.Na tym zakoncze udzielanie sie w temacie ,,klejonej sruby"na ktorej dalo sie jezdzic

[KrzychuB]

kamilsitek1983, mam nadzieje że worek nieszczęść już pusty

shagger78, szkoda że nie wierzysz, bo ani ja ani mój ojciec czy mechanik nie ma podstaw do kłamania w takiej sprawie
Po weekendzie prace znów ruszają

[shagger78]

KrzychuB,nie napisalem ze ktokolwiek klamie.Poprostu nie jestem naiwny.W lot na miotle tez nie wierze...

Ale zostawmy to,bo kazdy wie swoje.I niech tak bedzie.

Mam nadzieje ze juz wkrotce tipo bedzie smigac jak potrzeba i nie bedziesz juz mial niespodzianek z nim.Po naprawie zaworow cisnienie napewno wzrosnie wiec powinno tez przybyc tez conajmniej kilka konikow Trzymam kciuki

[Renegat...]

i co z fiatem?

[KrzychuB]

Renegat..., sorka ale pisaleś o byłem w robocie a potem zapomniałem o smsie Fiat się ma dobrze, panewki potwierdzone że są ok. W piątek może już będzie u mnie, stara się jak może ale ojciec co z nim robi wylądował w szpitalu i sam został więc wiadomo

[kamilsitek1983]

temat ze szczerego serca mi sie nie podoba,ile można zwlekać.Ta KRZYCHU juz ma zapierdzielać

** Dodano: 30-04-2014, 23:08 **

[maxi]

[kamilsitek1983]

maxi, no ten remont za dlugo trwa,ja trzymam strone kolegi Krzycha

** Dodano: 30-04-2014, 23:40 **
mechaniora mam na myśli

[Renegat...]

Co z fiatem?wyreperowany już...

Pewnie mechanik się grzebie bo i regeneracja glowicy była zbieranie pasków...później sruba od koła...w międzyczasie święta a teraz długi weekend....

[kamilsitek1983]

czekamy jak na swoje

[vego21]

Happy end trzeba będzie sowicie opić

[Renegat...]

ja jestem ciekaw kosztów tej całej zabawy....co do mechaników na na tym motorze trzeba się znać,a barbarzyńskie metody sa nieskuteczne chociażby aby wycicnąć łożysko prowadzące dla paska rozrządu trzeba mieć blokadaę aby zblokować kółko od balansów odkrecic je...i wymienić na nim łożysko które jest wlasnie rolka dla rozrządu....jest to czynnośc prosta i przyjemna jak się ma sciągacz....bez sciągacza sprawa ciężka do odkręcenia....barbarzyńskie metody kończą sie pokancerowanie tego koła od balansów co w afekcie może kiedyś prowadzić do zerwania paska balansowego...głupie zawory na płytkacg ,jak ktoś robi tylko wloszczyzne to ma płytki regulacyjne...i je sie wymienia nazasadzie "komuś wyjmę komuś włożę" natomiast wiele razy widziałem barbarzyńców co je szlifują<ściana>Ciekawe co twój mechanik powie o wałkach rozrządu...bo to temat też cięzki...

[palidzojnt221]

Renegat..., a zapytam w ten sposób czemu nie mozna lub nie powinno sie szlofować płytek???? zreszta w japońcach tez są płytki......, a w nuektórych nie ma płytek tylko całe szklanki które tez ustalają luz zaworowy, przykład nissan primera w silniku benzynowym, co wtedy robic z ustawieniem zaworów???

[Renegat...]

Nie wiem jak jest w nissanie nigdy japońca nie miałem....ale podejrzewam ze albo nie przewidują regulacji luzu albo szklankami....albo założyli jakiś przebieg silnika konstrukcyjny który nie wymaga korekcji luzu zaworowego.
Czemu nie szlifować?a wyszlifujesz to równo...zakładając że płytki są równe z obu stron...zakładam też że są z materiału twardszego od wałka...bo zawsze scierają się wałki a nie płytki...jak dasz strona wyszlifowana do wałka wałek nie będzie dobrze współpracować z płytką a jak włożysz drugą stroną a będzie to krzywo płytka może mieć możliwośc delikatnego chybotania się...bo chałupniczo mechanik równo tego nie zrobi szlifierką a nikt nie będzie sie p^li z frezowaniem takiej płytki.....podejrzewam też ze powłoka zewnętrzna takiej płytki może mieć jakąś powłokę jaką nie wnikam nigdy mnie nie interesowała technologia wykonania takiej płytki......

w ramach ciekawostki technologicznej...zyletka do golenia-samo ostrze jest hartowane....pokryte spiekiem ceramicznym bądz warstwą teflonu...aby poślizg był przy goleniu....

[pit14]

płytki można szlifować - na szlifierce płaszczyznowej + stół magnetyczny , ale w porównaniu z ceną nowej - jest to nieopłacalne a i szlifuje się stronę od szklanki

[ZielonyTBG]

Miałem wcześniej Temprę 1.6 i.e i po zrobieniu głowicy musiałem ustawić zawory.Część płytek wziąłem do pracy na magnesówkę i po zamontowaniu było git.Można zbierać nawet po setce.Szybciej mi z tym zeszło niż przekonać jakiegoś sprzedającego do ściągnięcia na sklep potrzebnych rozmiarów.

[pit14]

ZielonyTBG, no to się wie jeśli masz dostęp do szlifierki z magnetykiem + luz w pracy to tanio wychodzi ale jakbyś miał dać płytkę do szlifu to cena wyjdzie większa niż cena nowej

[Renegat...]

Witam wiem jak działają mechanicy.....wy też wiecie....jak się robi dla siebie to dla siebie to apropo tego która stroną włoży sie płytkę bo 90% mechaników włoży stroną losową....mechanicy w Polsce to wysokiej klasy specjaliści dobrze ustawiają rozrządy....są tani....nigdy nie pomylą im się wałki in z ex NIGDY....bo to fachowcy więc nie wierze aby ktoś w POLSCE odważył się wstawić szlifowaną płytkę....Płytki były kiedyś po 4zł jeżeli zakład robi włoszczyznę to ma dużo płytek wiec zwyczajnie płytki przy regulacji wedrują od silnika do silnika.....i nikt sie nie p^li ze szlifowaniem bo to szkoda czasu jak sie ma płytek całe "wiadro"...gorzej jak się przesadzi ze zeszlifowaniem wtedy to dopiero szkoda jak za duży luz powstanie....
piszą to koledzy o porządnych szlifierkach a czy pan STASIO w warsztacie "u szwagra" ma takie skomplikowane urządzenia?czy boscha i kolano?
piti14 piszesz o nowych płytkach a komuś tam poradziłeś zrobienie lampki od wstecznego na przełączniku....

[shagger78]

Niedawno ustawialem zawory.Koszt nowej plytki ok6 zl.Z dostepnoscia nie ma problemu.Stopniowanie bodajrze co 0,05 mm.Zakladajac ze czasem wystarczy pozamianiac plytki miejscami okaze sie ze brakuje nam 4 sztuk.O kosztach nie warto wspominac ale do roboty trzeba sie przylozyc by bylo dobrze.

Szlifowac plytki mozna ale czy to sie oplaca?Napewno nie wolno zakladac plytek ,,ostra"strona do walka bo wkrotce go ,,zje"od tego.Nowa plytka ma kolor ciemno szaro zielony i podejrzewam ze to jakas powloka.Powierzchnia jakby lekko tlusta i gladka.Zadnych sladow po obrobce.Po jednej stronie nadruk z gruboscia plytki.Ponoc koniecznie trzeba zakladac oznaczeniem w kierunku szklanki.

W bylym tipo 2.0 pod jedna plytka mialem polowke zyletki.Tak ktos sobie poradzil z nadmiernym luzem.Niech go szlag...

[kamilsitek1983]

shagger78, polak potrafi

[pit14]