[tipacz]

Luczu, ale parownik jest na małym obiegu...

[Luczu]

[ciechu]

tipacz, ok, ale jak napisałem wcześniej - odnoszę się w porównaniu do Golfa z LPG, więc LPG jako powód wydaje mi się trochę naciągany. A i w swojej poprzedniej Temprze (także z LPG) nie miałem takiego problemu. I wielu innych na tym forum pisało, że różnie z ta szybkością uzyskiwania 90'c bywa. No chyba nie mam w obecnej Temprze reduktora kilka razy większego niż w poprzednim aucie?

[egon]

Nalezy zadac sobie pytanie, czy LPG az tak bardzo wpływa na szybkosc nagrzewania sie cieczy, ja w Tipo 1,6 tez miałem LPG i tamten zdaje mi sie jakby sie troche szybciej nagrzewał niz Sedici, poza tym, temp. spalania LPG jest wyzsza niz Pb wiec teoretycznie powinno sie nagrzewac szybciej. Wiec ogólnie temat LPG zostawiłbym narazie na boku i szukał gdzies indziej Sam chciałbym, zeby nagrzewał sie szybciej (choc tragedii niema)

[rafalc]

przed chwilą zrobiłem 10km wracając z imprezy. Pierwsze 4km całkowicie zimno, ledwo ponad 50st wskazówka drgnęła. Miałem 90st dopiero po ok. 6km i od tego czasu dmuchawę miałem włączoną na 3 stopień, bo wcześniej nawet jej nie dotykałem - nie było sensu dmuchać zimnem do kabiny.

Ostatnie 4km to już w ciepełku. Płynu chłodniczego mam b.dużo, termostatu przy filtrze powietrza jeszcze nie ogladałem - Święta w końcu

Czy ktoś też ma takie długie nagrzewanie ? około 5 minut, 5km? przy obecnej temp na zewnątrz około 0st.

pozdrawiam,
Rafał

[Guzik]

[KrzychuB]

no a jak bys puscil autko na wolne obroty na 5 min to do jakiej temp ci dojdzie?

[Guzik]

[ZielonyTBG]

90 stopni w 5 minut Ciekawe A jaka temperatura początkowa

[Luczu]

u mnie to wygląda tak http://www.youtube.com/watch?v=-DJ5L7OPTYc

temp otoczenia około 2 stopni niepalony kilka dni, film zacząłem nagrywać około 5 -10 sekund po uruchomieniu silnika. Obroty - ok. 1100 -1200 rpm, W tym czasie wyszedłem na pogaduchę z sąsiadem.

Tutaj temp. jaka była po zakończeniu nagrywania i zrobieniu okolo 1 km. II bieg dmuchawy na maxa ciepłego powietrza. Jak wyłączę dmuchawę to pół kreski jakieś się podwyższy i taką temp mam w czasie jazdy.

[KrzychuB]

Luczu cosik slabo ja po tej wymianie dzisiaj rano bylo -3 i temp po 5 min byla juz prawie 90 stopni

[Luczu]

krzychTIPOspeed, ale zapewne w czasie jazdy ? Czy na postoju cały czas i na lpg?

[KrzychuB]

Ja pale teraz caly czas na LPG no bo z pompa cos nie tak na postoju to jest okolo 2 min i potem jazda az sam sie dziwie

[Luczu]

krzychTIPOspeed, to ja nie wiem jak u mnie jest jak bym ruszył, Zawsze sie mecze z wkladaniem radia itp itd zanim odjade

[KrzychuB]

Ja czekam tak 2 min zeby mi nie dlawilo i jade i po okolo 5 min jest juz prawie 90 stopni

[tipacz]

krzychTIPOspeed, nie chce byc sceptyczny ale naprawde nie wierze... taki juz jestem ze jak nie zobacze to nie uwierze...

[Luczu]

tipacz, teoretycznie ... Po 2 minutach na biegu jałowym coś tam cieplej będzie - pozostają jeszcze 3 minuty. Jazda tak do 3 tys rpm i może będzie coś pod 90

[KrzychuB]

Spoko oproznie pamiec w tel i nagram jak Luczu

[egon]

No ja jutro sprawdze u siebie, ale raczej nie da rady w 5min do 90 stopni dojsc

[ciechu]

w moim przypadku nie ma znaczenia wiekszego czy jade czy stoje. Grzeje z ta sama predkoscia. Ale 5 min nie wystarczy... Poza tym w czasie jazdy na zimnym silniku nie przekraczam 2500rpm.

[Luczu]

[egon]

[ciechu]

I po porannym tescie. Auto odpalone, stalo 9 minut do osiagniecia 90'c. Oczywiscie na wolnych obrotach.

[Luczu]

egon., ot - kolega w clio I w zime i w lato zaraz po odpaleniu na 1, 2 , czasem do odcinki dochodzil i ogolnie 5 tys to spokojnie zawsze bylo Po prostu chciał, żeby mu się auto dogrzało szybciej ;p rok ponad tak jezdzil i dawalo rade

** Dodano: 28-12-2009, 15:42 **
ja panicznie sie boje kręcenia auta zimnego. To nic dobrego

[egon]

Luczu, ja nie bede ryzykował