[egon]

A ja nie moge na LPG odpalac i dobrze, a jesli ktos wymyslił jak to robic to i tak niechce wiedziec, odpalam na Pb i wcale takich wydatków kosmicznych niemam, te magiczne 30stopni silnik osiąga dosc szybko
Co do zasłaniania chłodnicy, nigdy tego nie robiłem, a autka zawsze sie dogrzewały

[GrzesiekK.]

[ZielonyTBG]

[egon]

[Luczu]

egon., a odpalałeś kiedyś gaźnikowca na PB który ma LPG ?:] Za dużo zachodu z tymi pstryczkami :p Później przełączanie na LPG - jak ktoś nie wprawiony to można zęby o kierownicę stracić

[egon]

Luczu, ok, jesli o gaznikowca chodzi to ok, wiem o co ci chodzi, ale na mono-wtrysku lub sekwencji po co kombinować
Instalacje są tak skonstruowane, zeby odpalac na Pb i tak niech zostanie, a ze troche beny trza w bak raz po raz dolac to co. Pewnie jest duzo ludzi, którzy uwazają inaczej, ale ja zawsze odpalałem i bede odpalał na Pb

[Jelcyn]

[pawelF1]

no wlasie nie moge odpalac bezposrednio na gazie bo mam automat i sam przelacza na benzyne jak zgasze silnik i to jest bol mi tam nie szkoda na gazie odpalac to jest oszczednosc palwa jak najbardziej a instalacje w tipku mam od konca kwietnia ktora zalozyl poprzedni wlasnisciel (moj sasiad) i od ktorego kupilem auto w lipcu po cenie instalacji gazowej ale zastanawiam sie teraz nad jego sprzedażą...

[Luczu]

[ciechu]

egon., kto jak kto, ale Ty powinieneś wiedzieć najlepiej, że wiedza o możliwości odpalenia na LPG się przydaje Gdybym ja i marux28 tego nie wiedzieli, to pewnego zimnego, aczkolwiek słonecznego dnia zostałbyś uziemiony z Black Tipo ładnych kilkadziesiąt kilometrów od domu

Ja dowiedziałem się w sobotę jak odpalić Smoczycę na gazie i zrobiłem to jeden raz, dla sprawdzenia. Działa, ale odpalam na Pb, bo tak szybciej Z grabarzem też żałowaliśmy kiedyś w Pleszewie, że nie wiemy jak ją odpalić na gazie. Na szczęście po długich bojach z pompą paliwa udało nam się na Pb odpalić. Gdybyśmy wiedzieli wtedy co ja wiem teraz - bylibyśmy w domu dwie godziny wcześniej

A podpowiedział mi na ostatnim spocie [b]Dragon89[b]

[maniutek]

[Luczu]

Cytat:

Ja dowiedziałem się w sobotę jak odpalić Smoczycę na gazie i zrobiłem to jeden raz, dla sprawdzenia

OT ale może by tak założyć temat z cyklu jak odpalić na LPG w razie W ? Sam chętnie bym poczytał jak to się robi pomimo tego że mam gaźnik ale to się przyda na przyszłość a i czasami kolegę można poratować . Koniec OT

[ciechu]

[Luczu]

ciechu, bardziej chyba chodzi o parownik że się niszczy

[tipacz]

[egon]

[Luczu]

[egon]

Luczu, wiem o co ci chodziło michodzi o to, ze postemprzytaknąłes ciesiowi ktory nie widział róznicy miedzy odpalaniem a LPG gaznikowca, a mono-wtrysku
Ale skonczmy ten temat

[ciechu]

egon., hehe wiem o co chodzi Owszem, gaźnikowca wygodniej z gazu odpalać i się nie bawić potem w "wypalanie" benzyny z komory pływakowej w gaźniku. Ale przecież parownik w gaźnikowcu jak i we wtrysku jest tak samo narażony na uszkodzenia poprzez odpalanie na LPG zimą, czy nie zimą. Tak twierdzi większość.

[egon]

[Panaracer]

Temat dotyczył temperatury więc nie będę wnikał w inne szczegóły.
Śmigam na benzynie i w chłodne dni temperatura rzadko przekraczała 70 stopni. Teraz osiągała 70 stopni po 50 minutach jazdy ze Zgierza do Łodzi. Problemem zacząłem interesować się jak mi paliwa zabrakło...wyszło 12 l/100.
Zimny silnik pali więcej, szczególnie taki który sie nie rozgrzewa.Okazało sie ,że mam przepalony bezpiecznik od układu wstępnego podgrzewania mieszanki i...popsuty termostat. Bezpiecznik za 50 groszy i termostat za 75 pln całkowicie rozwiazał problem spalania i temperatury. Rozgrzewa się bardzo szybko i trzyma 90 stopni cały czas.Wydaje mi się ,że ilość płynu nie wpływa na temperature...oczywiście mówimy o różnicach pomiędzy min a max na zbiorniku. Jeśli zaś układ jest słabo udrożniony to spodziewałbym sie bardziej wyższej temperatury silnika spowodowaną słabą cyrkulacją cieczy niż odwrotnie. Nie wiem jak dokładnie działa rura pod filtrem-chodzi mi o zawór-podobno jest tam jakis bimetal ale narazie w to nie wnikałem.
Podstawa to dobry termostat-być może jedne firmy robia je lepiej a inne gorzej.
Wiem jedno -szkoda ,że nie poswięciłem tych 30 minut na banalną wymiane termostatu wcześniej-na pewno zaoszczędziłbym sporo kasy...

[Luczu]

Panaracer, w trasie też masz cały czas 90 stopni przy np minusowych temperaturach ?

[Panaracer]

Sluchaj w trasie dokładnie trzyma mi 90 stopni...są chwile kiedy lekko spada ale to naprawde lekko-pewnie na moment załącza się termostat. Wiec ogólnie jestem zadowolony...moge podklepać model termostatu.
A jeśli w mrozy chcesz by po załączeniu termostatu temperatura mocno nie spadała to tylko tekturka ale szczerze nie powinno miec to znaczenia przy dobrym termostacie.

[egon]

[KrzychuB]

Koledzy i chyba THE END termostatu bo temp podczas jazdy nie przekracza 65 stopni a anie mowie ze na trasie okolo 50 czyli co ?? Termo do wymiany??