[Leśniczy]

Tipo brało 1L 15w40 na 1000km :d
honda przy ciągłym kręceniu do 8500obr po pół roku wzięła 1L. ( 5w40 )
przy jeździe spokojnej tak do 5000obr nie bierze nic

[wiki1982]

mój opel to bierze ile mu się wleje a na poważnie to od wymiany do wymiany w granicach 1-1.5l. Jestem ciekaw tylko ile moja cupeta będzie brała ?

[amper2008]

Jaki olej polecicie do Tipo 1.4 benzyna na wtrysku, bez gazu, przebieg ok 140 000? Obecnie zalany jest Lotos mineralny 15W40, od wymiany nic nie musiałem dolewać. W przyszłym tygodniu czeka mnie wymiana i zastanawiam się czy nie zalać czegoś lepszego.

[Leśniczy]

klasyka :d lotos 15w40

wlej wlej jakiegoś shella albo mobila 10w40 i będzie dobrze

[KrzychuB]

Ja śmigam na mobilku

[amper2008]

Ale wymienić na półsyntetyk czy zostać na mineralnym? Czy 4 litry wystarczy? Czytałem iż powinno wejść 4,25l ale słyszałem, że ludziom wchodzi 3,7l. Jaka jest prawda?

[Jelcyn]

amper2008, w pierwszej kolejności warto zaznaczyć do jakiego silnika. W 1,6 4l wystarcza, pamiętaj, że bez rozbierania i płukania silnika nie uda się wylać całego oleju, nawet mocno nagrzanego. Trochę zawsze zostaje na ściankach i w kanałach, bo przecież tak są ,,projektowane''

[amper2008]

Silnik 1.4 pisałem wyżej

[Jelcyn]

Ojejku, ale tak wysoko, nie zauważyłem
1,4 to prawie to samo ma pod tłokami co 1,6. 4l wystarczą, ale ja zawsze zalecam kupować bańkę o 1 litr większą, przynajmniej na dolewki masz dokładnie to co w silniku.

[Guzik]

Odgrzeję i dodam, że zamówiłem sobie motula 6100 synergie+ 10W/40.
Do tej pory od 70tys km auto jeździło na castrolu magnatecu i między wymianami nie brało go nic a nic. Zdam relację za 10tys... długo to potrwa bo bena droga

[osama 33]

ja śmigam kolejne auto na castrolu GTX High mileage 15w40 i wszystko oki

[Leśniczy]

osama 33, ten sam olej zawsze lałem do tipo i z tego samego robiłem dolewki i byłem zadowolony. raz wlałem elfa 15w40 ... po 1000km spuściłem go i z powrotem castrol high mileage.
wszystko zmieniło się po zakupie hondy przed pierwszą wymianą oleju czytałem tak dużo o olejach, ich bazach, uszlachetniaczach, oznaczeniach,testach praktycznych itd , że mógłbym napisać o tym książkę. w chwili obecnej nie wleje do żadnego silnika samochodowego, żadnego mineralnego oleju. ( nawet do poloneza z lat 70 )
10w popularnie określanego pół-syntetycznym też nie ( 10w40 to w 80% olej mineralny )
na chwilę obecna uznaje tylko i wyłącznie olej syntetyczny ( najlepiej hydrokrakowany ) czyli popularne 5w40 ze średniej półki cenowej. bardzo żałuje, że kiedy miałem fiata nie posiadałem takiej wiedzy bo na pewno bez zastanowienia przeszedłbym z 15w40 na 5w40 i pewnie bym nie pożałował

w każdym razie "średnio" spasowane włoskie silniki z lat 90 są całkiem dobrymi konstrukcjami bo dobrze tolerują każde smarowidło i okazują sie, że nawet takie gówno jak minerał zapewnia im dobrą pracę, czego dowodem jest moje ex tipo, które przetrwało 50 tyś km codziennego kręcenia pod czerwone pole...
osobiście uważam, że przetrwało bo co każde 1000-1200km dolewałem 1L litr oleju. tzn, że przez 10 000km dolewałem ( od wymiany do wymiany ) ok 8-9 L oleju czyli 50 000 km przejechałem na gównianym ale ciągle nowym oleju

[lynx]

Całkowicie zgadzam się z LEŚNICZYM. 5W40 to optymalny wybór. To że silnik zacznie przeciekac po takim oleju to nieprawda. Dużo w tym prawdy, ale temat jest bardzo zawiły więc napisze tylko tyle, że silnik może się rozszczelnic także po oleju 15W50.

[Piotrek_Bukowno]

Ja mam pytanie. Musze zmienic olej i filtr. Stanie sie coś jeśli pierwsze zmienie filtr a pózniej olej? Czy go zabrudze. Szczerze oleju nie wymieniałem 2 lata, bo mało jeździlem

[egon]

Filtr wymienia się tylko razem z olejem

[KrzychuB]

[egon]

Ja wymieniam co 10tys.

[shagger78]

egon, wlasnie to samo mialem napisac ,bo mam taki sam nawyk:) W Tipo rowniez nie zaluje i wymieniam co 10 tys.Swoja droga wlasnie nadszedl termin

W ktoryms tam samochodzie zauwazylem ze po 10 tys widac po oleju ze juz ma dosyc a wiadomo...wczesniejsza wymiana nie zaszkodzi I przynajmniej w silniku czysciutko

Niektorzy dolewaja oleju duza i sadza zo zastepuje wymiane a prawda jest taka ze spuszczajac olej pozbywamy sie nie tylko oleju ale rowniez syfu,sadzy czy opilkow w nim zawartych.Dolewajac a nie wymieniajac oleju tych syfow i opilkow ciagle przybywa(silnik spala sam olej)wiec dolewanie zamiast okresowych wymian to najlepsza droga do zajechania dobrego silnika przez zwykle niedbalstwo.Znam kogos kto dolewal olej a nie wymienil przez 80 tys.Silnik sie zatarl.W misce na dnie bylo 1cm syfu z opilkami.

[palidzojnt221]

ja wymieniam tez co 10tys, zawsze razem z filtrem, nie są drogie wiec nie ma sie co zastanawiać, w miedzyczasie, dolewam tak 0.5-1,0 litra oleju, a leje castrol edge 10w40 i filtr zakładam bosha

[meter30]

[ciechu]

Ja wymieniam co 40tyś W między czasie dolewam około 1,5 litra. Ale wiadomo - nasze kochane fiaciki miały zaleconą wymianę co 15tyś

[shagger78]

meter30, producenci z reguly wydluzaja przebiegi po to by przekonac nabywce ze eksploatacja ich samochodu bedzie mniej kosztowac bo np.trzeba rzadziej wymieniac olej czy paski chociazby.

Ale nie raz juz tak bylo ze wydluzone przebiegi powodowaly awarie.Wydluzone zalecenia producentow powodowaly urywanie sie paskow rozrzadu i producent zwykle nauczony doswiadczeniem skracal przebiegi o kilkadziesiat tysiecy lub kazal stosowac wzmocnione paski jak w przypadku silnikow 1.9 TDI Volkswagena.Z olejem jest to samo.Mozna nawet pokusic sie i sproboiwac jezdzic caly zywot samochodu na jednym oleju ewentualnie tylko dolewajac.

Fakty sa jednak takie ze olej po kilkudziesiaciu tys km w silniku juz traci swoje wlasciwosci,rozciencza sie paliwem a w dodatku krazy w nim syf a to napewno nie sluzy silnikowi.Jedynie regularna wymiana oleju moze przyczynic sie do tego ze mimo duzego przebiegu silnik bedzie w doskonalej kondycji.Zreszta koszt oleju+filtra raz na 10-15 tys to jest tak niewielki koszt ze nie widze powodu by eksperymentowac,,ile to pochodzi bez wymiany"

[Guzik]

[palidzojnt221]

zagraniczne marki moga dluższe przebiegi robic na olejach, ale tylko na dobrych olejach, przykład dam jaki mi brat powiedział(mechanik od kilku lat) ople insignia sprowadzone skądś tam maja serwis ustawiony co 30tys, i w rodzimym kraju jest to w porządku bo maja tam lepsze oleje, ale jak takie auto trafi do polski i zalewany jest olejem z polski to silnik nie wytrzymuje tych 30tys i sie zaciera, dlatego jak tylko maja jakąs insignie to od razu zmieniaja zeby serwis zapalił sie po 10 albo 15tys

[lynx]

A może poprostu te insygnie jeżdżą na olejach sezonowych.