[Luczu]

Jelcyn, zawsze może być tak , że jak olej brudny to teoretycznie szybko zatka filtr oleju i dupa będzie z tego :p ale to tak teoretycznie ...

[Leśniczy]

Luczu, właśnie nie .... olej wiecznie czysty nie spełnia swojego zadania ( w przypadku aut 20 letnich )
Jelcyn, kwestia filtrów to juz inna bajka. przykładowo : elf był czysty bo nic nie łapał pomimo kiepskiego filtru "filtrona"

moja obecna "konfiguracja" to magnatec 15/40 i filtr tutela i pomimo że castrol robi sie brudny to znacznie później niz na filtronie.
także jeśli już ktoś chce oszczędzać na oleju to warto dopłacić 2 zł i kupić lepszy filtr.

zaś odnośnie samej kwestii "lepkości " i "konsystencji" oleju to ja z tym nie mam problemów. po 10 000km spuszczam "ostro skatowanego" castrola i zapewniam że wykazuje on właściwą lepkość

zresztą wiecie co ? po tych wszystkich wojnach olejowych okazuje się że : czy ktoś leje castrola czy lotosa to auto i tak żyje i jeździ. tylko mi nasuwa sie jedno pytanie ? czemu nie katowane 1.4 na lotosie po 200 000km wymaga remontu a moje katowane 2.0 na caatrolu po 200 000 nie wymaga remontu i trzyma kompresje jak nowy silnik ??

(oczywiście nie dotyczy to wszystkich aut na forum ) ale kto z was może powiedzie że przejechał na lotosie powiedzmy 100 000km i silnik jest igła ? )

[Jelcyn]

[Luczu]

[Leśniczy]

[Luczu]

wiecie co ?:D Jak chcecie poznać który olej jest THE BEST zobaczcie co leją w fabryce ferrari, porshe, albo do veyrona

[Leśniczy]

[Luczu]

[Leśniczy]

Luczu, castrol EDGE jest jednym z nie wielu ojejów ( chyb a jedynym ) gdzie na etykiecie przeczytasz że nadaje się do nowych silników m-power i porsche

[Luczu]

Leśniczy, porsche zaleca mobil 1 :p a tak w praktyce MOTUL ( do żyłowania )

[Leśniczy]

ze strony producenta
Castrol EDGE Sport 10W-60
Only oil to pass BMW ‘M’ series test for engine protection at high temperatures and extreme conditions

( jedyny olej który przeszedł testy dla silników m-power pod względem ochrony przy wysokich temperaturach oraz ekstremalnych warunkach )
( tłumaczenie włąsne więc poprawki miło widziane )

Castrol EDGE Sport 0W-40 (występujący również jako Castrol EDGE Formula RS 0W-40)

Spełnia najnowsze standardy Porche, BMW, MB i VW.

** Dodano: 27-04-2010, 02:33 **
zeszliśmy trochę z tematu ale najwidoczniej castrola można lać do M-powerów i porsche .... wlałbyś lotosa do m-powera albo porsche ?

[Luczu]

niemieckie/niemieckopochodne

[Leśniczy]

dobra wiecie co ? mam już dość . jak ktoś chce to może sobie nawet zalać silnik olejem z mc donalds albo żepakowym z biedronki też będzie smarował

[Jelcyn]

te ,,zalecenia'' że do renault trzeba lać elfa a do porsche mobila to jest czysty marketing.

[Luczu]

Dzisiaj zauważyłem że ojciec kupił parę rzeczy do swojego auta ( laguna II 1.9 DCI )

Filtry kabinowe, pow, oleju - filtron

Olej --- coś takiego

wcześniej miał coś takiego

nie wiem co to za wynalazki ale jak się spytałem czemu nie leje jakiegoś normalnego oleju powiedział że on nie będzie płacił 150 zł za olej ( ten z pierwszego zdjęcia 87 5 L )

Trochę się zdziwiłem ;p

podejrzewam że u niego nawet olej do frytek dał by radę hahahaha

Rzadko kiedy go "kręci" do 2300 rpm

** Dodano: 13-05-2010, 18:31 **
a może to jakieś dobre oleje ?:P

[polansky]

[Luczu]

http://www.lotosquazar.eu/products

w tv nowa reklama podobno subaru poleca :p

** Dodano: 15-05-2010, 01:18 **
5w30 raczej nie zaleje tego do swojego

[Guzik]

[Leśniczy]

Guzik, gdybyś czytał moje wypowiedzi w innych tematach na temat mojego spalania oleju to wiedziałbyś że wciąga słownie: LITR NA TYSIĄC przy ostrym katowaniu kiedy to obrotomierz nie schodzi poniżej 3000 obr.
wiedziałbyś również że PRZEWIDZIANE przez producenta zużycie oleju dla tej jednostki wynosi 100g na 100km
czyli 1000g na 1000 km ( czy muszę wspominać że 1000g oleju to ok 1L ? )

kompresja

1. 12,8
2. 12,2
3. 12,9
4. 12,4

dostępny jest też filmik jak moje tipo przyspiesza więc skoro twoim zdaniem nie jest takie zdrowe to jakim cudem zbiera sie jak nowe , pracuje cicho, pali od strzała i na boga skąd ta kompresja ????

btw jesli twoja tempra 2.0 8v spala tyle gazu ile widnieje w twoim podpisie, to jeździsz stylem kierowcy walca
więc to ja błagam bez takich mi tu porównań że twoja spala tyle oleju ale moje to tyle ....

[Luczu]

No styl jazdy ma bardzo dużo do spalania oleju. Jak jeździłem spokojniej to spalanie wyniosło około 0.3 na ok. 2tys-2300 km

Później przez kilka dni tj. ok. 300 km zacząłem często kręcić i sporo ubyło na bagnecie . sporo tj ok . 0.2 L na te 300 km

raz jak przekręciłem na 7200 rpm ( na postoju przez pół sekundy :p ) to w środku zawaliło spalonym olejem

To ubywanie oleju na pewno też odbywa się przez korek wlewu ( zwłaszcza jak przydeptam to robi się wilgotno pod nim ) a także co nieco przez miskę - śladów nie zostawia ale jest trochę " mokra"

[Jelcyn]

[Luczu]

[Leśniczy]

Jelcyn,część " z refleksem szachisty" skasowałem zaraz po napisaniu posta aby właśnie nie "przeginać " a ( nie wiem jakim cudem to wyłapałeś bo txt wisiał na stronie nie dłużej niż 2 minuty )

zaś niskie spalanie chyba świadczy o nie przeciąganiu silnika do 5000obr co idzie w parze z niskim zużyciem oleju.

ogólnie pragnę zwrócić uwagę że jedynie bronie się przed nie słusznymi oskarżeniami mojego auta o kiepski stan silnika.
jeśli ktoś nie zna faktów nie powinien pisać takich rzeczy. ja np nie rzucam txt że jego silnika to padaka bo nie ma kompresji ( co sam przyznał ). a określenie stylu jazdy "kierowca walca" jest zwykłą nazwą nie mającą na celu obrazy. można to powiedzieć o każdym komu zależy na niskim spalaniu

[Jelcyn]

[konikks]

ot
Leśniczy, nie wiem czy pamiętasz ale właśnie przez post o podobnej tematyce swoją forumową przygodę skończył avenger